Audi R8 (Le Mans Quattro)

[ze_shark]

Selon le chef de marque chez Amag, le lancement commercial de la R8 en Suisse est prévu fin Avril (tout comme la TT roadster).

José ?

Non, s'appelle Ernesto selon le communiqué de presse.

[leo_26782]

Une petite vidéo pour les oreilles:
http://www.worldcarfans.com/newsletterl ... 070119.004

[JoeSC]

Elle a vraiment l'air bien cette voiture. Elle risque de manquer un peu de pêche au-dessus de 260/270 km/h et j'espère que les freins seront vraiment à la hauteur de la bête. Si c'est le cas, ce sera une GT très efficace.

[GT Driver]

Petite video de Windingroad.
http://www.windingroad.com/multimedia/i ... i-r8-video

[ze_shark]

Elle risque de manquer un peu de pêche au-dessus de 260/270 km/h ...

C'est pas ce qui m'inquiéterait le plus. Pas vraiment le genre d'usage fréquent, ni sur circuit ni en Allemagne.

[Fab RS]

Elle a vraiment l'air bien cette voiture. Elle risque de manquer un peu de pêche au-dessus de 260/270 km/h et j'espère que les freins seront vraiment à la hauteur de la bête. Si c'est le cas, ce sera une GT très efficace.

au risque de me répéter j'adore. Vu le freinage de la RS4 celui de la R8 ne peux qu'être à la hauteur.

superbe la video ! quel bruit

[JoeSC]

@ze_Shark: Sur certains circuits, ça peut être légèrement handicapant, mais bon, c'est pas la fin du monde...

@FabRS: Je n'ai malheureusement pu essayer la voiture qu'en pneus d'hiver. Le freinage est précis est très performant, mais je ne dirais pas qu'il tienne longuement en usage vraiment intensif. Mais à voir dés avril...

[Fab RS]

je me réjouis aussi de faire l'essai.

[Triathletecb]

Très belle bagnole, perso j'adore, par contre je préfère le son de la Gallardo

[La grenouille]

Elle a vraiment l'air bien cette voiture. Elle risque de manquer un peu de pêche au-dessus de 260/270 km/h et j'espère que les freins seront vraiment à la hauteur de la bête. Si c'est le cas, ce sera une GT très efficace.

Comme ze_shark après 250...mais ce qui est important c'est avant et comment elle les atteind.

Freinage à voir donc.

Mais elle ne me laisse vraiment pas indifférent comme voiture.

[SebM]

Dans TURBO la semaine prochaine...

[gougoul]

Un copain est allé à la présentation de la chose.

Son commentaire : C'est pour les mecs qui s'habillent en Prada.

[La grenouille]

et les femmes

il aime les rillettes bordeaux-chenelle ton pote

[Mouse]

Les tapettes quoi...

OK je sors!

[Lapin Agile]

Cette voiture m'intrigue... Pourquoi faire ? Pour qui ?
C'est une sorte de RS4 sans les places arrière et en plus moche, en quelque sorte ? Ou y a t il une caractéristique que j'ai ratée ? Le moteur central arrière ? Mais avec un 4x4, quel intérêt ? Les perfs sont elles différentes ?

J'ai la doc gracieusement prêtée par Yvan, et certains angles de la chose sont sympas (l arrière en particulier). En revanche, le truc sur le côté, ça passe encore moins bien que sur une Clio V6. Et les diodes sous les phares, ça y est, je sais à quoi cela ressemble : cela ressemble aux petites loupiotes en guirlande que l'on trouve derrière les vitres poussièreuses des machines foraines, là où si tu manipules bien tu peux faire tomber une peluche.
Vais pas dépenser 170 KCHF pour avoir des guirlandes de noel sous les phares.