A1 GP
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Message par ze_shark » 26 sept. 2005 17:46
Première manche ce WE à Brands Hatch, dans l'indifférence générale.
http://fr.sports.yahoo.com/050926/6/9pc3.html
http://www.a1gp.com/gallery/index.php?y ... NavId=5|28
A1 GP, GP2, F3000, ça fait beaucoup de formules de promo pour si peux de baquets de F1 ...
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Message par sputnick » 24 oct. 2005 08:31
En tous les cas, il y eu une très belle course ce dimanche à Estoril.
La formule parait interessante en tous cas:
- chassis-moteur unique
- coupe de nation
- calendrier hivernal
- power-boost
- circuits hémisphère sud
- des jeunes pilotes + des anciens de F1
- Sput
La formule parait interessante en tous cas:
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Message par ze_shark » 24 oct. 2005 09:46
C'est quoi le power boost ?sputnick a écrit :En tous les cas, il y eu une très belle course ce dimanche à Estoril.
La formule parait interessante en tous cas:
- chassis-moteur unique
- coupe de nation
- calendrier hivernal
- power-boost
- circuits hémisphère sud
- des jeunes pilotes + des anciens de F1
- Sput
Les anciens de F1, c'est pas les Grand Prix Masters plutôt ?
Avoir des championnats alternatifs pendant l'hiver est une bonne idée en termes d'audience télé, mais par contre l'aspect cocorico de la chose, pas sûr que ce soit une bonne idée.
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Message par sputnick » 25 oct. 2005 10:39
power boost:
au départ chaque pilote à 8 power boost à disposition (5 pour la course spint) qui permet d'avoir 30hp supplémentaires (520hp sans le power boost) durant qq secondes.
Cela occasionne des beaux duels en fin de ligne droite, plus qu'en F1 en tt cas. Comme le meilleur tour en course vaut 1 point, le pilote qui gère ses power boost, peut aussi les utiliser tous dans un tour clair pour faire exploser le chrono.
anciens de F1 en A1 GP:
Jos Verstappen
Ralph Firman
Tomas Enge
Alex Yoong
futurs pilotes de F1
Scott Speed
Neel Jani
Nelson Piquet Jr
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au départ chaque pilote à 8 power boost à disposition (5 pour la course spint) qui permet d'avoir 30hp supplémentaires (520hp sans le power boost) durant qq secondes.
Cela occasionne des beaux duels en fin de ligne droite, plus qu'en F1 en tt cas. Comme le meilleur tour en course vaut 1 point, le pilote qui gère ses power boost, peut aussi les utiliser tous dans un tour clair pour faire exploser le chrono.
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