1973 Porsche Carrera RS lightweight project

[La grenouille]

même sans aller sur circuit, les gravillons qui se nîchent là où il ne faut pas, c'est chiant et parfois délicat voire dangereux à enlever sur le bord d'une route.


David tu veux dire que si on les laisse cela protège les durites et les empêche de "cuir" trop vite?

[David]

David tu veux dire que si on les laisse cela protège les durites et les empêche de "cuir" trop vite?

Oui !

Enfin, moi j'en sais rien mais c'est qu'on m'avait dit il y a quelques années lorsque j'avais voulu enlever celles de ma NSX pour améliorer le refroidissement des freins.

L'explication de sbi me semble plus logique.

[sbi]

Hello

Pour les durites de freins, en utilisation intensive le liquide de freins peu monter a jusqu'a 150C° voir plus (mais la fau deja du liquide performant), donc la chaleur dégagé par les disque n'arrivera pas a chauffer les durites autant que le liquide qui est dedans.

@+

Sbi

[La grenouille]

Il faut aussi savoir que comme toute durite non renforcée (même les avia ne sont pas éternelles) elles ont une durée de vie. Donc si craquelures, il est préférable de tout changer mais ça Mouse le sait bien.

[Mouse]

Il y aura des durites d'aviation et sûrement des Pagid. Je vais donc enlever ces machins...

Merci pour vos conseils et éclaircissements!

[Mouse]

Tu va utiliser quoi comme Liquide?

Qqch du genre: http://www.motul.fr/redirect.asp?N=1.02.04.01 C'est ce qu'on mettait dans la RSR.

Tu profite de faire un méga service a ton moteur avant de le remettre dans son compartiment? (un peu plus pratique pour régler les soupapes )

@+

Sbi

Oui, il est bientôt fini.

[David]

En fait, dans mon cas il semble que ce soit surtout les rotules de direction qui souffrent du chaud.

[Mouse]

Sur les vraies RSR (qui étaient équipées de freins de 917) il n'y en avait pas alors je me dis que ça devrait jouer...



...et il me semble que sur la notre il n'y en avait pas non plus...

[La grenouille]

En fait, dans mon cas il semble que ce soit surtout les rotules de direction qui souffrent du chaud.

possible ça.

[La grenouille]

Tu va utiliser quoi comme Liquide?

Qqch du genre: http://www.motul.fr/redirect.asp?N=1.02.04.01 C'est ce qu'on mettait dans la RSR.

Tu profite de faire un méga service a ton moteur avant de le remettre dans son compartiment? (un peu plus pratique pour régler les soupapes )

@+

Sbi

Oui, il est bientôt fini.

J'ai vu "ton" mécano ce matin.

[La grenouille]

Sur les vraies RSR (qui étaient équipées de freins de 917) il n'y en avait pas alors je me dis que ça devrait jouer...



...et il me semble que sur la notre il n'y en avait pas non plus...

belle photo (et voiture )

[Mouse]

J'ai commandé mes pièces carrosserie en carbone aujourd'hui, d'ici 3-4 semaines je devrais les recevoir!



Ensuite -> carrosserie!

[Marco 964]

J'ai commandé mes pièces carrosserie en carbone aujourd'hui, d'ici 3-4 semaines je devrais les recevoir!



Ensuite -> carrosserie!

YES fait des photos des pièces avant de les envoyer en carrosserie OK

A+ Marco

[Mouse]

No problemo!

[Marco 964]

No problemo!

Avec ces pièces cette 911 va faire mal .... ça va ch..er dans le ventilo !!!