Albanie offroad

[_nicolas]

Génial, vraiment !

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J'ai fait le col Doberdol à 2170m, il est à la frontière au nord entre le Montenegro et l'Albanie. 30km de monté. Je ferai les 30km de descente demain. Je me suis arrêté de rouler à 13h00 et j'en ai profité pour faire une balade.

Je vais passer la nuit à 1800m dans un hôtel/guesthouse d'altitude.
Ça fait du bien de dormir en altitude au lieu de descendre en plaine avec 30deg.

J'ai vu le proprio en passant et il m'a fait signe. Il n'a pas mis de panneau hotel/guesthouse.

Il est sorti car il a vu le Defender arriver.

Ce matin, je me suis trompé de chemin et je suis arrivé dans un cul de sac avec une ferme. Ils m'ont dit que j'ai pris à droite et j'aurai dû prendre à gauche dans la forêt.

J'ai suivi la trace mais la route et devenue impraticable à cause d'un éboulement.

Il m'offre le café et je repars. Superbe rencontre.
Comme pour la première ferme, les enfants (qui parlent anglais) viennent aider l'été, pendant les vacances, la ferme familiale. Ils font du miel.

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La nuit à 1800m fait du bien. Au petit dejeuner, 3 locaux arrivent dans le café ou je prends le petit déjeuner et veulent acheter le Def. Ils ont vu la voiture depuis hier.

En descendant, je croise un Discovery avec une remorque offroad. Les routes sont déjà assez compliquées avec des pistes pas toutes en bon état, en ajoutant une remorque quelle galère surtout lorsqu'on ne peut pas croiser. Je ne comprends pas....

Vers la fin de la desente, je m'arrête dans un petit café et je me fais offrir le café par des locaux.

Je rejoins l'asphalte et je me dirige vers les 2 prochaines pistes (65km et 48km). Sur ma carte, elles sont considérées comme facile (en bleu) mais en fait une des pistes est goudronnée à 75%.

On voit les camions et la base logistique du chantier. A terme, dans quelques années, les routes seront toutes goudronnées. En discutant avec des locaux ça leur facilitent les trajets car ils peuvent avoir une voiture normale et surtout c'est beaucoup plus sur et plus rapide.

On voit sur quelques photos que les travaux ne se limitent pas uniquement à la route, c'est une sécurisation des éboulements, évacuation des eaux.

Je me dirige vers la côte (vers Vlora) pour reprendre le ferry et retour en Suisse (via Brindisi en Italie). Je profite des derniers jours. Je ne passerai pas à Tirana. Trop de circulation, trop chaud > 30-35deg et manifestations depuis plusieurs mois pour une démission du premier ministre.

Je pense y revenir à l'automne ou printemps en prenant l'avion sans le Defender.

J’ai du contourné Durres et comme toutes les grandes villes 1h30 d'embouteillage

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Les photos

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Protestation à Tirana

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