Porsche Taycan CT 4S MY "Yolo"

[ze_shark]

L'indulgence du daily de luxe, le soir en sortant du turbin.



Et la satisfaction du lavage hebdo. Suis vraiment très content de la mod.

[ze_shark]

Ah ça va jazer ....



Chassis failure ce matin en démarrant. La voiture roule, mais Active Ride étant neutralisé, le comportement sans barre AR est ... distrayant.
Je ne suis pas allé bien loin, juste les 500m nécessaires pour diagnostiquer que ce n'était pas une fausse alarme et que le meilleur calcul était de demander un dépannage et une voiture de remplacement.

[ZeVal]

Me réjoui de connaître le diag, ça peut être tellement de problèmes différents!

Tu roules en quoi en attendant?

D'ailleurs; ça se passe comment? Tu n'a pas un CP à proximité immédiate non?

[rbk]

Le problème maintenant sera la compétence du centre Porsche à résoudre cette panne

[Corsugone]

Pourquoi ne pas rouler jusqu'à la concession ? Trop compliqué ?

[ze_shark]

Sans doute faisable, mais c'est l'après qui devenait plus compliqué. Pouvoir bosser depuis la maison en attendant la dépaneuse.

Alors ils ont suivi la procédure.
Qui dit qu'il faut d'abord reprogrammer et recalibrer. Ce qui n'a changé que dalle, bien évidemment.



Ils ne démarrent rien sur une voiture de remplacement avant d'avoir la certitude qu'ils ne vont pas s'en sortir avec une simple reprog.
Et ensuite, "on n'a que deux voitures, elles sont les deux prises". So sorry.
Sinon c'est Porsche Assist, ils ont des BMW, Volvo, Mercedes et même Porsche, mais il faut 48h à une semaine pour en avoir une.

Je crois qu'ils tablent ici sur le fait que le client Taycan lambda local a 3-4 voitures, dont un SUV pour madame et un Alphard pour balader la marmaille et les grands parents le WE. Donc les prestations sont misérables.

Il y a une agence locale à 20 minutes de la maison, mais je ne suis pas allé acheter ma voiture à 300 bornes sans raison.

Bref, soit je loue une poubelle, soit je prends des Grab jusqu'au weekend.

[ze_shark]

Problème résolu !

Non, je rigole.
La seule percée du jour est d'avoir conclu (et ça leur a pris jusqu'à 18h00) qu'une repro & recalibration n'allaient pas résoudre la chose, donc des pièces sont requises.

Donc ça débloque le processus de début de commencement de recherche d'une voiture de remplacement.

Absolument détestable. C'est optimisé pour leur éviter les frais sur N% des problèmes où l'immobilisation n'est que de 48 heures, et FU pour le client.
Je ne suis pas surpris, ça confirme la réputation de l'importateur (et de l'agence qui fait zéro efforts), mais le déroulement ou ralenti de cet entruffage prévisible n'en est pas moins agaçant. Et pendant, ce temps je me balade en ride hailing.

Au passage, BYD Atto 3, c'est à peu près aussi mal suspendu qu'un Model Y.

[ZeVal]

J'ai passé mon aprem d'hier (enfin, une partie) au volant d'un Taycan Sport Turismo 4, bleu gentiane. Sans coutures contrastantes - mais belle auto quand même !

Je comprends que tu te réjouis de récupérer la tienne.

(et content de lire que je ne suis pas le seul à trouver les M3/MY extrêmement mal suspendus)

[ze_shark]

Piéton trois jours et demi avant de récupérer un Macan Electric 4 Oak Green Neo quasi neuf (1600 bornes) sur lequel je reviendrai ailleurs.

Evidence confirmée, la pompe servo arrière:


Pièce pas encore commandée, le team "technique" à KL doit donner son accord car c'est une grande première en Malaysie parmi 3-4 voitures qui doivent avoir Active Ride maintenant (la mienne était #2), mais "should be" dispo en une semaine depuis l'Allemagne. On verra. Pas donnée, 3100 CHF avant MO pour le module et semble-t-il toute la plomberie qui va avec.

[ze_shark]

Ca va être fun.
Servo de rechange pas commandé après deux jours
Pourquoi ?
Parce qu'on veut être sûrs que ça n'arrive pas à nouveau.
Hein ?
Oui on veut comprendre pourquoi c'est arrivé.
Parce que le servo est défectueux d'usine ?

Je crois que je vais devoir m'habituer au vert et au ballotage de ce Macan 4.

[asylum]

Et encore, dans cette "malchance", elle est sous-garantie. Imaginez, 3k la pièce, disons 5 k ave MO, sur une occase à peine sortie de garantie. On comprend la décote sur ce genre de caisses que personne ne voudra toucher, même avec un bâton. Je parle pas spécifiquement de Porsche. Mais de toutes ces voitures actuelles.

[jfrobs]

Ca me conforte encore plus de ne pas prendre d’électrique sur la future caisse du quotidien…sacré merde tout ça

[Corsugone]

Il semble que le problème ne concerne en rien le système de propulsion.