Le fil du Nring

[Avgas]

Je m'étonne quand même qu'on autorise des passagers à l'arrière sur un circuit aussi rapide et très technique comme le Ring. Je ne dis pas pas qu'il y aurait moins d'accidents, mais forcément il aurait déjà moins de personnes impactées. Donc si je comprends bien 3 personnes dans une Yaris GR à donf sur le Ring...

Cela vient du statut batard des TuristenFharten: route publique a peage ou tu doubles par la gauche.

[Nagata-San]

Légende urbaine, ce n'est nullement une route publique: c'est un circuit privé ou s'applique les règles de circulations de l'autobahn - y compris intervention de la police en cas de ligites ou blessés, avec accord du Land.
Même le panneau à l'entrée le dit bien, non road-closed, mais track closed.

[Nagata-San]

https://www.motorsport.com/f1/news/vers ... /10757959/

Max serait au double NLS (ex VLN) de ce weekend.

Intelligent comme approche, car le permit B du Ring est obtenu facilement avec une licence et un petit cours, mais limite aux autos de 400cv.
En faisant le double event, et de part sa licence FIA, il peut débloquer le permis A sur un seul weekend, si pas de pénalité
Ainsi il aura accès aux Porche Cup, GT4, et surtout SP9 (GT3).
En sus, finir 2 events NLS permet d'ouvrir l'accès aux 24h NBR.

Capture d'écran 2025-09-10 091540.png (12.25 Kio) Consulté 2146 fois

[Tom63]

Efficace.

[your momo]

Je ne suis pas toujours fan de son attitude à chaud, mais il faut reconnaître que c’est un sacré pilote …et qu’il aime son job au point d’aller s’essayer en dehors de sa zone de confort

[Tom63]

Le permis est acquis.
Revient a priori dans deux semaines en NLS, dans une 296 GT3 ce coup ci.

[Avgas]

Trés bien dans des conditions piégeuses (pluie), surtout quand on est pas habitué á etre doublé...
Déplacements dans le paddock avec gardes du corps tellement il y avait de monde autour de lui (presse te fans).
Les organisateurs doivent etre contents des 50 000 spectateurs supplémentaires et il y a tout un tas de fans qui ont découvert la discipline.

[Tom63]

Qualif sur le mouillé, puis le sec. Largement devant sur le mouillé (on parle de 20 seconde au tour) puis passe les slicks plus tard donc 3eme temps à 3 seconde.
La course a commencé depuis plus d'une heure, il a pris la tête au 1er virage et se promène maintenant avec 24 secondes d'avance sur Stippler.
Il vient au passage de réaliser un tour en course plus rapide que la plus rapide pole de la saison.

[Tom63]

Victoire évidemment.
Il avait plus d'une minute d'avance sur Stippler au bout de ses 2h de relais...
Voilà qui clos un mois de Septembre plutôt productif !

[MARC///]

Bravo à Max pour la NLS9, belle première.
Ce sera intéressant de voir une prochaine course avec des vrais concurrents dans la catégorie.

[Nagata-San]

Superbe perf, et comme Marc, j'attends d'avoir tout le monde sur plateau, les batailles seront belles (la Mustang n'est pas encore au top).

Grosse perf aussi de Lulham qui sort du Sim Racing pour lui aussi gagner sa première SP9.

[Nagata-San]

Petit souvenir de cet été lors de mon essai de la M2 F87 la plus rapide du Ring - celle de Til Motorsport.

[rbk]

Jolies photo

[Tom63]

Superbe !!

[juliencor]

Incroyable !


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