Porsche 992.2 Carrera

Message par **ze_shark** » 28 oct. 2023 10:12

https://www.carscoops.com/2023/10/2025- ... -it-a-gts/

your momo · Message par **your momo** » 28 oct. 2023 17:57

Retour des échappements centraux type 991.2 et aussi la plaque arrière qui remonte. C’est mieux, ça lui fait un moins gros cul, l’aileron biplan pas folichon étant probablement en option. Enfin à voir en vrai pour conclure…

Message par **ze_shark** » 31 oct. 2023 06:07

Message par **ze_shark** » 13 mai 2024 12:29

La nouvelle Carrera hybride boucle le Ring en 7:16.934 minutes, 8.7 secondes de moins que le modèle correspondant.
Présentation le 28 Mai à 15h00.

torrentmt · Message par **torrentmt** » 13 mai 2024 19:59

Je me réjouis de voir où sont les batteries et la capacité.

De ce que j'ai compris, le moteur électrique est dans la transmission

Gringo · Message par **Gringo** » 13 mai 2024 21:45

Performances, poids et prix à la hausse selon l’usage.

Corsugone · Message par **Corsugone** » 14 mai 2024 07:03

Va-t-on voir les règles d'amortissement de la 911 S/T adoptées par la 992.2 GT3 Touring (qui est une planche de bois) ? L'ingénieur en chef du projet S/T disait que cela n'était possible qu'avec les spécificités de la 992.1 S/T ....

your momo · Message par **your momo** » 14 mai 2024 09:40

L’arrière est définitivement mieux que la 992.1, c’est inspiré des GT. Pour l’avant j’attend de voir en vrai…

osgii · Message par **osgii** » 23 mai 2024 16:03

même feeling que toi avec l'arrière. Il est très boudiné sur les 992, il passe mieux sur la turbo, et il est délicieux sur la GT3

Carbene · Message par **Carbene** » 27 mai 2024 18:18

Lien de la présentation:

https://www.youtube.com/live/5bfGgpSIg0 ... HypuNKnEi1

Message par **ze_shark** » 28 mai 2024 14:20

Nouvelles optiques HD matrix.
Nouvelle écran d'instrumentation 12.6".
Moins d'options.
Plus gros disques de freins.
Lancement de la 992 GTS Hybride avec aéro active. 10 flaps dans le bouclier avant.
Nouveau flat 6 avec PDK et eTurbo, et une petite batterie 1,9 kWh à l'avant. C'est donc une Mild Hybrid, pas une PHEV on même une HEV.
541ch & 610 Nm système, à partir d'un ICE de 485ch & 570 Nm. 312 km/h.
1595kg (+50kg)
8.7s plus rapide sur la Norschleife.
Monte 315 à l'arrière, RWS standard.

Tarifs EUR
911 Carrera Coupé 128.700 Euro
911 Carrera GTS 170.600 Euro.
Aerokit 2.713 Euro.

Tarifs CHF
911 Carrera Coupé CHF 144,900
911 Carrera GTS CHF 206,900
Aerokit CHF 5290

Et la clientèle Suisse roucoule.

osgii · Message par **osgii** » 28 mai 2024 14:31

bye bye la Carrera Targa

osgii · Message par **osgii** » 28 mai 2024 14:32

la Targa GTS! elle est bestiale

ZeVal · Message par **ZeVal** » 28 mai 2024 17:46

206'900.- avant options... Ca devient de la folie.

_nicolas · Message par **_nicolas** » 28 mai 2024 19:48

Les 30K de différences avec le tarif EUR sont ce qu'il y a de plus difficile à avaler. Sinon, je suis totalement fan !