Le futur proche des self driving cars [conduite autonome]

[ze_shark]

V8 était amusante
V9 est poilante
V10 sera délirante
Le sublime est pour V11 ou V12.

Le foutage de gueule, c'est depuis 2015.

[torrentmt]

Pour ceux qui veulent voir à quoi ressemble le FSD v9

[ze_shark]

Pour ceux qui veulent savoir a quoi ressemble de la vraie conduite autonome, il y a le service de Waymo à Chandler AZ, puis prochainement, fin 2021, celui de Ford/Argo AI à Miami et Austin, sans doute avec un geofencing strict et du safety monitoring à distance.

[asylum]

46 pages plus tard, comme pour les paupières de phares, me vient la même question : ça sert à quoi ?
Sinon, j'ai pas encore trouvé de voiture avec un détecteur de pluie fiable. Autant dire que je suis bien plus sceptique qu'avec Pfizer et Moderna. Mais je dois être un peu vieux jeu.

[ze_shark]

Ca sert à faire Uber sans devoir payer le chauffeur. Donc à faire des chômeurs pour que ceux qui ne le sont pas puissent se balader en ville sans avoir à se parquer.
Ce n'est rien d'autre que de la robotisation.

La version plus sexy (et nettement plus lointaine dans le temps) est la 25ème heure, rendre aux gens qui ont du poignon l'heure qu'ils passent (passaient ?) au volant chaque jour pour aller au turbin en leur permettant de lire le journal ou faire leur email pendant que la voiture les amène de leur villa à leur bureau.

[Yvan]

46 pages plus tard, comme pour les paupières de phares, me vient la même question : ça sert à quoi ?
Sinon, j'ai pas encore trouvé de voiture avec un détecteur de pluie fiable. Autant dire que je suis bien plus sceptique qu'avec Pfizer et Moderna. Mais je dois être un peu vieux jeu.

A faire joli ! (j'avais des casquettes de phares sur ma Golf II GTI 16v)
si non, pendant ce temps, il y a quelques semaines, un avion a fait tarmac, décollage, vol, atterrissage et retour taxiway sans aucune intervention humaine..

[LaRascasse]

46 pages plus tard, comme pour les paupières de phares, me vient la même question : ça sert à quoi ?
Sinon, j'ai pas encore trouvé de voiture avec un détecteur de pluie fiable. Autant dire que je suis bien plus sceptique qu'avec Pfizer et Moderna. Mais je dois être un peu vieux jeu.

Pareil je ne comprends pas du tout cette obstination sur ce sujet...vivement que ça soit interdit qu'on passe à autre chose.

[ze_shark]

Vous reprendrez bien un peu de salade ?

[Nagata-San]

Bon ça c'est une notion qu'aucune voiture n'a su gérer dans tout ce que j'ai essayé, de Panamera 2021 à Macan 2016, id3, EQA ou S Couple AMG.

Quand c'est arrêté complet et que tu es au tempomat 60+ kilomètres/h, absolument aucune n'a vu et j'ai du faire des freinages d'urgence perso.

[your momo]

La solution serait donc de limiter la Vmax à 60km/h partout comme ça ce foutu AI pourrait enfin s'en sortir tout seul, là où l'humain y arrive naturellement ...enfin quand il ne dort pas sur la banquette arrière

[vravolta]

La solution serait donc de limiter la Vmax à 60km/h partout comme ça ce foutu AI pourrait enfin s'en sortir tout seul, là où l'humain y arrive naturellement ...enfin quand il ne dort pas sur la banquette arrière

Et ton tempomat qui ne gerait que la vitesse sans radar, il etait limité à 60? Non. Tu hurlsis au scandale ? Non plus. Pourquoi quand Tesla, ou qui que ce soit d’autre rajoute le radar et la tenue du volant, tout en continuant à etre homologué L2, d’un coup on voudrait tout brider? Autopilot est une avancée majeure, meme si pas parfaite, et c’est top que ce ne soit pas bridé dans tous les sens. Sinon, jetez votre micro-ondes qui n’a pas de capteur detectant que vous y entrez un oeuf qui pourrait ensuite exploser…

[your momo]

Disons que le tempomate reste sous ma responsabilité, comme les gaz, les freins, la direction, le clignoteur et le klaxon
Les dirigeant des boîtes à qui j'ai acheté mes voitures ainsi équipées n'on jamais prétendu qu'elles allaient bientôt, un jour proche, peut-être ...si Dieux le veux
Me ramener chez moi, pour aller ensuite conduire des inconnus où bon leur semble.

Et c'est même pas cette promesse ambitieuse pas tenue depuis plusieurs année qui me choque, mais le fait que ces carrosses de génie se prennent des obstacles énorme qu'un gamin de 4 ans arrive à éviter avec son tricycle
Et que tout le monde puisse trouver ça normal...

[vravolta]

Le fait que tu veuilles croire au marketing est ton problème (les promesses n’engagent que ceux qui les croient), pas celui du produit. Et donc denander de limiter le produit à 60 car le marketing a dit qu’on pouvait dirmir sur la banquette AR, je peine à voir un lien car c’est precisement un gros gain d’avoir le radar et les cameras qui veillent, meme si ca ne fait pas tout.

En fait, croire aveuglément des promesses, c’est juste ne pas etre un consommateur adulte. Mais ca, c’est le probleme du consommateur, pas de la marque et encore moins du produit. Est ce qu’on va fermer internet car des gamins sont incapables de comprendre que tout ce qui est ecrit sur le net n’est pas vrai et que parfois, Lydia 13 ans est en fait un gros pervers pedophile ? Non, on apprend aux gamins à utiliser internet. Là, c’est pareil: on ne bride pas le produit, on apprend aux gens à comprendre ce qu’ils ont entre les mains.

[ze_shark]

Vous reprendrez bien un peu de salade ?

Encore un peu de salade ?



Prochaine étape: Pure Nothing. Aucun capteur. La voiture devine au hasard.

[ze_shark]

Vous vous souvenez de la réécriture fondamentale il y a un an ?



"Trying to have a single stack".

Musk joue la pendule. Chaque mois qui passe, c'est une Tesla qui sort de leasing ou est revendue, et donc perd son option FSD si chèrement payée (et pas transmissible avec la voiture). Qu'il doive jeter l'éponge et rembourser ou que ça soit interdit par les vilains bureaucrates tâtillons, ça allège d'autant la facture.