Ferrari 355 GTS & 550

[luuddoovviicc]

Les autres ne sont pas à nous (malheureusement !)
Nous aurons d'ici trois semaines la 355 pour le reste, elle sont à mon oncle (512M et Murcielago) et à un ami (Diablo et 355 jusqu'à qu'on lui prenne).

En 2003 nous avions une Porsche 911 964, pas un foudre de guerre par rapport aux turbos que j'ai vu surce forum ; mais sympa quand même.
Mon père n'a pas vraiment aimé car il (nous) est (sommes) depuis toujours pour Ferrari...

Merci pour l'accueil

PS:la bêtise est corrigé

[BS]

Les autres ne sont pas à nous (malheureusement !)
Nous aurons d'ici trois semaines la 355 pour le reste, elle sont à mon oncle (512M et Murcielago) et à un ami (Diablo et 355 jusqu'à qu'on lui prenne).
PS:la bêtise est corrigé

La 512M, ça c'était une vraie Ferrari ! Et la 512 TR était encore meilleure.

La F355 me plaît aussi, elle a une ligne magnifique. Bon, la finition...

Et pour la bêtise ça reste entre nous, personne n'y aura vu que du feu !

[luuddoovviicc]

Les autres ne sont pas à nous (malheureusement !)
Nous aurons d'ici trois semaines la 355 pour le reste, elle sont à mon oncle (512M et Murcielago) et à un ami (Diablo et 355 jusqu'à qu'on lui prenne).
PS:la bêtise est corrigé

La 512M, ça c'était une vraie Ferrari ! Et la 512 TR était encore meilleure.

La F355 me plaît aussi, elle a une ligne magnifique. Bon, la finition...

Et pour la bêtise ça reste entre nous, personne n'y aura vu que du feu !

Moi je n'aime pas la 512M, l'arrière n'ai pas à mon goût.
Par contre laMurcielago elle est trop trop bien le bruit la "gueule"....Vraiment j'adore !!

[luuddoovviicc]

Au fait je voulais savoir si en option il y avait des bagages sur la 355 ?
Si oui, où les trouver et à quel prix ?

Merci

[BS]

Moi je n'aime pas la 512M, l'arrière n'ai pas à mon goût.

Je parlais de la mécanique et de l'aspect bestial de la voiture. Ce moteur, même s'il a évolué, c'était quand même quelque chose. Quand j'aurai le temps, je te dirai où trouver un article traitant de l'intérêt (et du prix) d'une Rossa en occasion. Dès lundi prochain, c'est promis.

[F355challenge]

la 512 M est ultra moche, on dirait une vilaine copie de la testarossa fait par des asiatiques

Au fait je voulais savoir si en option il y avait des bagages sur la 355 ?
Si oui, où les trouver et à quel prix ?

Merci

d'apres un mag que j'ai t'as ca

Jeu de valises cuir Modena:
14 300 F
Jeu de valises cuir Connolly:
15 200 F

sinon ton père a bon gout

et ca tombe bien, je suis moi meme bordelais je passerai un de ces quatres la voir

[il sardo]

ben moi je préfere de loin l interieur de la 355,plutot que celui des 360 et 430.Il te renvoi une part de l histoire ferrari,loin du néo gadget qui innonde les suivantes.
C est vrai que l interieur d une 997 TT est mieux finit,mais
qu est-ce qu il est austere.
Le moteur de la 512M est exeptionnel ,car bcp moins policé qu un V12 de maranello,mais esthetiquement,je me demande encore comment pinin a put sortir une telle horreur!!!

[BS]

ben moi je préfere de loin l interieur de la 355,plutot que celui des 360 et 430.Il te renvoi une part de l histoire ferrari,loin du néo gadget qui innonde les suivantes.
C est vrai que l interieur d une 997 TT est mieux finit,mais
qu est-ce qu il est austere.
Le moteur de la 512M est exeptionnel ,car bcp moins policé qu un V12 de maranello,mais esthetiquement,je me demande encore comment pinin a put sortir une telle horreur!!!

A ce que je peux constater, les avis sont discordants concernant l'esthétique des Testarosse. Pour moi la plus aboutie reste la 512 TR, et c'est probablement la seule Ferrari que je pourrais acheter, toutes catégories et toutes époques confondues. Comme c'est dommage d'avoir déplacé le 12 cylindres à plat à l'avant (et malheureusement, il n'est même plus à plat...)

Quant à l'intérieur d'une 997 TT, je ne le trouve pas austère mais plutôt BCBG !

[il sardo]

La 512TR reste globalement la plus homogène,suis plutot de ton avis...
c est un choix collection,mais sont utilisation reste difficile.Par rapport à mon 355,me suis meme pas posé la question,meme si l agréement méca du TR lui est incontestablement supérieur.

[luuddoovviicc]

la 512 M est ultra moche, on dirait une vilaine copie de la testarossa fait par des asiatiques

Au fait je voulais savoir si en option il y avait des bagages sur la 355 ?
Si oui, où les trouver et à quel prix ?

Merci

d'apres un mag que j'ai t'as ca

Jeu de valises cuir Modena:
14 300 F
Jeu de valises cuir Connolly:
15 200 F

sinon ton père a bon gout

et ca tombe bien, je suis moi meme bordelais je passerai un de ces quatres la voir

Pas de problème toute façon je vous direz le jour où on ira la chercher.
Les petits travaux qu'il y a à faire seront fait le 18 19 20 décembre donc après je pense que mon père la prend !

Les valises om puis-je les trouveer à ce prix là ?
Quel est ce magazine (mon père achete pratiquement tous les magazines auto depuis les annèes 60 donc on doit l'avoir!!)

[BS]

La 512TR reste globalement la plus homogène,suis plutot de ton avis...
c est un choix collection,mais sont utilisation reste difficile.Par rapport à mon 355,me suis meme pas posé la question,meme si l agréement méca du TR lui est incontestablement supérieur.

Utilisation difficile, tout à fait d'accord, mais c'est ce qui fait son charme !

De toute façon, uniquement comme deuxième voire troisième voiture.

[luuddoovviicc]

Avec mon père, nous avons souvent l'occasion de rouler avec la 512M et c'est vrai que le plaisir de conduire y est grandiose, le V12 et ses 440ch (si je me souviens bien)et terrible ca pousse très fort et le bruit du moteur qui vibre dans le dos est tres plaisant.
En plus elle reste un minimum confortable, la preuve la dernière fois me faisant bercer par le V12 je me suis assoupi !

[BS]

Avec mon père, nous avons souvent l'occasion de rouler avec la 512M et c'est vrai que le plaisir de conduire y est grandiose, le V12 et ses 440ch (si je me souviens bien)et terrible ca pousse très fort et le bruit du moteur qui vibre dans le dos est tres plaisant.
En plus elle reste un minimum confortable, la preuve la dernière fois me faisant bercer par le V12 je me suis assoupi !

Tu es sûr qu'il s'agit d'un V 12 ?

Relis bien ce que je viens d'écrire !

[luuddoovviicc]

Avec mon père, nous avons souvent l'occasion de rouler avec la 512M et c'est vrai que le plaisir de conduire y est grandiose, le V12 et ses 440ch (si je me souviens bien)et terrible ca pousse très fort et le bruit du moteur qui vibre dans le dos est tres plaisant.
En plus elle reste un minimum confortable, la preuve la dernière fois me faisant bercer par le V12 je me suis assoupi !

Tu es sûr qu'il s'agit bien d'un V 12 ?

Relis bien ce que je viens d'écrire !

En fait je parlé à propos des avis divergents sur la 512M OU TR mais j'aurais du faire une citation, désolé.

[BS]

Errare humanum est !