Polestar 2
Re: Polestar 2
Message par SurCouf » 27 juil. 2020 10:06
Concernant le range (qui est de toute façon qu'une indication que le moteur soit thermique ou électrique), ils arrivent à 17kw (43ème min). L'un dans l'autre, on va arriver certainement au 20kwh/100km en moyenne. Et +/- 450km d'autonomie.
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Re: Polestar 2
Message par ze_shark » 27 juil. 2020 11:59
Aucune chance de faire 450 km sur longue distance (autoroute), même en roulant calme.
Re: Polestar 2
Message par SurCouf » 27 juil. 2020 18:41
Je te le confirmerai en vrai dans qques mois.
Vu les perfs de Golf R (indiqué dans un des reportages ci-dessus), essayé par des journalistes dans certaines conditions, il est normal que la conso réelle diffère de celle théorique. Surtout que ce n'est pas une Zoé.
Mais c'est la même chose pour un moteur thermique. En le mixte annoncé, et la réalité, il y a aussi une différence...
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Re: Polestar 2
Message par ze_shark » 27 juil. 2020 21:36
En pratique, ça peut souvent être moins, et personne ne va gratter la limite autant qu'avec un réservoir d'essence qui se remplit en 3 minutes dans 3000 stations en Suisse.
Re: Polestar 2
Message par SurCouf » 17 août 2020 10:47
https://insideevs.com/reviews/438951/po ... -one-take/
Sacrément enthousiaste.
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Message par ze_shark » 08 nov. 2020 06:03
Selon les mix energétiques, ça donne ça sur 200'000km:
Noir: fabrication des composants, Jaune: batterie, Gris: assemblage, Blanc: énergie d'utilisation avec divers mix de production d'électricité, Gris foncé: obsolescence.
- Polestar-2-LCA-CO2e.pdf
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Avec le mix Europe, le break even entre un XC40 (disent pas lequel) et une Polestar 2 est à 78'000km ... si on fait l'hypothèse que la voiture précédente a été retirée de la circulation, ce qui n'est quasi jamais le cas. Si elle continue à rouler 1) en Europe occidentale 2) en Europe de l'est 3) en Afrique, on ne gagne rien, on déplace.
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Re: Polestar 2
Message par Mutorcs » 08 nov. 2020 13:46
J'imagine que la part jaune et noire dépend aussi en partie du bilan CO2 de la production d'électricité de là ou se trouve l'usine. Ce qui n'invalide pas ce que tu dis : ça ne suffira pas.
Re: Polestar 2
Message par vravolta » 09 nov. 2020 06:39
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Re: Polestar 2
Message par blake_ch » 09 nov. 2020 08:48
Re: Polestar 2
Message par Hanse » 09 nov. 2020 11:45
Les motifs pour acheter une auto électrique ne se résument d'ailleurs de loin pas au fait de savoir si on fait par un tel achat un geste pour combattre le réchauffement ou non.
Re: Polestar 2
Message par vravolta » 09 nov. 2020 12:43
Maintenant, je ne suis pas naïf et j'ai bien conscience que tous les problèmes n'ont pas disparu d'un coup de baguette magique comme aiment à le croire les bobos. Et si le problème de la pollution citadine est effectivement résolu par les électriques (sauf que le modèle n'est pas généralisable en ville, mais ca c'est un autre débat), les autre problèmes perdurent. Je ne dis donc pas de ne pas acheter de voiture électrique (ce qui ferait de moi qqun d'inconsistant), je dis de bien faire attention à en acheter pour de bonnes raisons. Rien de plus, rien de moins.
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Message par Corsugone » 05 janv. 2021 19:36
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Re: Polestar 2
Message par Corsugone » 30 mars 2021 19:03
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