Le futur proche des électriques et hybrides
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Re: Le futur proche des électriques et hybrides
Message par ze_shark » 02 sept. 2019 12:31
Les seules choses qui à mon avis vont réellement freiner cette volonté politique clairement exprimée sont
- l'équation économique pour les électriques de masse, qui reste à démontrer
- les contingences pratiques pour la démographie locataire/urbaine
Une interdiction de fait des moteurs à combustion diminue les revenus de taxes et malus à zéro, donc rend les subsides aux électriques impossibles ou ruineux.
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Message par ze_shark » 04 sept. 2019 12:42
Peer reviewed (parait-il, pas vérifié), avec plein de paramètres à configurer (comme l'empreinte carbone de l'électricité) l'intérêt réside dans les deux lignes traitillées. Elles représentent les objectifs à atteindre (en gCO2eq/km) en 2030 et 2040 respectivement pour rester dans le cadre du scénario +2 degrés de l'IPCC/GIEC.
Les décisions politiques d'interdiction des voitures à combustion partent de ce constat: à peu près rien qui brûle des hydrocarbures n'est compatible avec un scénario de réchauffement de +2 degrés, et même en 2040, la plupart des électriques sont hors jeu, à moins que l'électricité devienne vraiment propre.
Re: Le futur proche des électriques et hybrides
Message par Dazul » 04 sept. 2019 14:35
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Re: Le futur proche des électriques et hybrides
Message par Corsugone » 05 sept. 2019 12:42
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Re: Le futur proche des électriques et hybrides
Message par Corsugone » 09 sept. 2019 13:48
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Re: Le futur proche des électriques et hybrides
Message par Corsugone » 10 sept. 2019 07:17
Re: Le futur proche des électriques et hybrides
Message par Dazul » 10 sept. 2019 07:59
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Re: Le futur proche des électriques et hybrides
Message par blake_ch » 13 sept. 2019 12:35
A la vue des modèles purement électriques présentés au salon de Francfort (les infos ne sont pas nouvelles certes), en particulier du Byton M-Bute, Honda E et Porsche Taycan, que penser de l'orgie d'écrans dans l'habitacle?
Certainement que le département marketing y est pour quelque chose et que cela augmente l'aspect technologique lié aux moteurs électriques, mais j'y vois en tout cas plusieurs points :
- C'est ultra geek à souhait. Déjà qu'une bonne partie de la clientèle est surprise des écrans qui remplacent les compteurs, mais là avec ce design, ça peut rebuter une grande partie des acheturs
- Cela apporte un risque de distraction au volant
- Les écrans tactiles nécessitent d'avoir les yeux dessus pour être manipulés (pas de retour au toucher)
- De telles surfaces actives doivent certainement avec un coût en consommation d'énergie - certes faible par rapport à déplacer le véhicule - mais contraire avec la problématique actuelle des batteries.
- Cela doit avoir certainement un coût non négligeable, dans des véhicules déjà relativement chers.
Il y a également un virage clair entre ces véhicules tout électriques et très informatisés, et les véhicules à moteur thermique/hybride plus conventionnels. Je ne sais pas comment l'analyser :
- Nouveau public cible ?
- Essayer de rendre la chose plus sexy pour une adoption de masse?
- Le fait d'avoir une grosse batterie rend la chose possible par rapport à une voiture classique? Ce qui voudrait dire que cela consomme relativement beaucoup, donc contre-productif sur une électrique.
Vos avis sont les bienvenus.
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Re: Le futur proche des électriques et hybrides
Message par ze_shark » 13 sept. 2019 21:25
Je ne vois pas d'autre explication. Et ce n'est ni du trollisme, ni du bashing.
Je pense vraiment que l'enthousiasme qui entoure l'ajout de fonctions superflues voire saugrenues vient de la perte d'intérêt dans la conduite elle-même. Il n'y a rien à faire, il ne se passe rien, c'est complètement fade, même si on bourre comme un âne.
Si la voiture électrique était de la bouffe, ce serait du tofu nature. Très sain, mais question goût ...
Si la voiture électrique était de l'habillement, ce serait un pyjama blanc.
Re: Le futur proche des électriques et hybrides
Message par Dazul » 14 sept. 2019 06:49
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Re: Le futur proche des électriques et hybrides
Message par torrentmt » 14 sept. 2019 07:59
DRIVING EXPERIENCE
Journées découverte
Mobilité efficace
Samedi et Dimanche 14 et 15 septembre 2019
Place d'armes de Bure JU | Nalé | route Fahy - Bure
https://www.edj.ch/actualite/venez-test ... iogaz.html
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Re: Le futur proche des électriques et hybrides
Message par vravolta » 14 sept. 2019 21:06
Le Shark a tres bien resumé la chose: l’humeur de la societe est de faire que se deplacer pour le plaisir devient honteux et donc on met en place une repression pour faire que la voiture devienne aussi passionnante que le train. Du coup, on produit de telles voitures= adaptees pour se deplacer sans sensations. Des lors, la question est de comment passer le temps dans un tel transportoir? Et la reponse, c’est « comme dans un train, en surfant avec un ipad ». Selon moi, c’est pas tres malin d’orienter la conduite dans ce sens, mais si la societe l’a decide ainsi, je me plie a la societe et je surfe sur mon gros ipad dans ma voiture electrique comme je surferais sur un ipad dans le lounge de l’aeroport.ze_shark a écrit : ↑13 sept. 2019 21:25A mon avis, la geekerie compense l'ennui profond de rouler en voiture électrique. Et l'ennui de l'attente dans les stations de charge qui n'ont pas de Novotel avec piscine et restaurant gastronomique super sympa. D'où jeu d'arcades, fonctions complètement superflues (summon et autres conneries), navigateur internet, etc ...
Je ne vois pas d'autre explication. Et ce n'est ni du trollisme, ni du bashing.
Je pense vraiment que l'enthousiasme qui entoure l'ajout de fonctions superflues voire saugrenues vient de la perte d'intérêt dans la conduite elle-même. Il n'y a rien à faire, il ne se passe rien, c'est complètement fade, même si on bourre comme un âne.
Si la voiture électrique était de la bouffe, ce serait du tofu nature. Très sain, mais question goût ...
Si la voiture électrique était de l'habillement, ce serait un pyjama blanc.
Attention a ne pas confondre performance et sport: ma model S est objectivement l’objet le plus performant de mon parc. C’est en revanche un des moins sportifs.
Re: Le futur proche des électriques et hybrides
Message par Remi » 15 sept. 2019 08:35
Juste par curiosité : c'est ironique ?
DS4 THP 200 2012
Re: Le futur proche des électriques et hybrides
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