Politique vaudoise de sécurité routière
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Re: Politique vaudoise de sécurité routière
Message par Corsugone » 09 avr. 2019 19:13
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Re: Politique vaudoise de sécurité routière
Message par Leuen » 10 avr. 2019 09:12
Ca ne marche pas forcément pour attraper le "Fangio" du coin qui est déjà au courant via FB, Waze ou autre. A part le champion qui a réussi à se faire prendre à 138 dans une zone de travaux à 60. Par contre pour attraper de l'automobiliste distrait, c'est parfait. C'est le volume qui est visé en général.
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Re: Politique vaudoise de sécurité routière
Message par fredz72 » 10 avr. 2019 10:20
Re: Politique vaudoise de sécurité routière
Message par flyspin » 13 avr. 2019 20:34
Re: Politique vaudoise de sécurité routière
Message par Yvan » 16 avr. 2019 08:00
Re: Politique vaudoise de sécurité routière
Message par Yvan » 23 avr. 2019 14:11
Quid des apps telles que Trafic Live CH qui propose d'annoncer sur l'apps et par notifications les "dangers" que peuvent annoncer les conducteurs face à un radar ?
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Re: Politique vaudoise de sécurité routière
Message par Leuen » 24 avr. 2019 06:33
Ah le 20min...ze_shark a écrit : ↑23 avr. 2019 10:22https://m.20min.ch/ro/news/romandie/sto ... e-23368201
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Il suffit de gérer 1-2 groupes FB pour être promu "expert" et "spécialiste des questions routières".
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Re: Politique vaudoise de sécurité routière
Message par fredz72 » 24 avr. 2019 08:47
Le porte-parole de la police neuchâteloise qui affirme que d'annoncer les radars n'est pas de la prévention, me fait juste bondir.
Il faut m'expliquer, si je diffuse à la radio etc...ou encore mieux, je mets un panneau "attention radar" devant l'école du village X, tous les usagers de la route vont (ou devraient) ralentir, même sans radar, donc c'est de la prévention.
Si on ne donne pas l'info, on met le radar devant l'école, cela n'empêchera pas un abruti de passer à 100 et de tuer un gamin...mais il aura été flashé. Donc ça c'est de la répression. (Je précise que je n'ai rien contre les radars placés devant les écoles).
Je pense qu'il faut des deux, mais de manière un peu plus judicieuse et que nos autorités arrêtent de nous endormir et de nous parler de prévention, alors qu'un des buts est bien de remplir les caisses de l'Etat.
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Re: Politique vaudoise de sécurité routière
Message par Leuen » 24 avr. 2019 09:21
A mon avis tant que les objectifs sont atteints et que les statistiques des accidents vont dans le bon sens, les autorités vont continuer à appliquer un certain pragmatisme qui consiste à fermer les yeux pour les groupes FB "privés", Waze, Swiss traffic et autres radios. Si les recettes venaient à baisser ou la mortalité se mettait à augmenter, ça risquerait de changer. Pour l'instant ils se contentent d'amender de temps en temps les insouciants qui annoncent publiquement les contrôles radar sur FB pour faire un exemple (et parce qu'il n'y a pas de petit profit).
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Re: Politique vaudoise de sécurité routière
Message par fredz72 » 24 avr. 2019 09:43
Il y avait eu un jugement qui considérait que si tu donnes l'info sur un groupe FB, WhatsApp ou autre ou il y a maximum 50 personnes, cela est considéré comme un groupe "d'amis". Donc pas de problème selon la loi, mais au-dessus c'est considéré comme de la diffusion comme pourrait le faire une radio, donc condamnable.
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Message par ze_shark » 24 avr. 2019 11:23
Au sens de l'article 98a LCR (anciennement 57b), je suis loin d'être convaincu que l'utilisation de Waze est légale. Et ce n'est pas le fait qu'elle soit répandue qui la rend légale non plus. La police met relativement peu d'efforts dans le domaine, mais ça ne veut pas dire que ça ne peut pas changer, ou qu'il n'y a pas des cas qui ne sont tout simplement pas médiatisés.
Et comme le montrent les cas assez rares (en tous cas pour ceux qui sont médiatisés) de poursuites sur FB/Whatsapp, l'amende est assez salée.
Cas fictif mais simple: contrôle de police en aval d'un radar. Tu te fais arrêter pour contrôle général, téléphone branché, Waze en fonction, qui indique donc le contrôle en question (facilement vérifiable). Je ne vois pas ce qui empêcherait une dénonciation au titre de l'article 98a. Il faut ensuite avoir les reins assez solides pour remonter jusqu'au TF pour voir si ça tient. Et la jurisprudence va plutôt dans le sens d'une interprétation large de ces dispositions.
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