Audi RS3 Sportback (8V)

[Yvan]

C'était une très belle affaire, dommage que tu n'aies pas réussi à la vendre. Est-ce la couleur trop osée ou le délai avec ta futur qui dérangeait les acheteurs ?

différents facteurs.

Le premier, c'était qu'il était hors de question de la publier sur un site comme Autoscout. C'est trop chronophage, et mon temps, c'est de l'argent, aussi. Même si en vente particulier, il est clair que j'aurais empoché un peu plus de cash.

Secundo, en bien m'en a pris, je ne voulais pas la mettre en vente (ça aurait été en mars 2018 ! ) avant la confirmation de production.
Puis quand j'ai reçu les infos en 2019, ce n'était pas/plus la date de production, mais celle de livraison ! donc restait pas beaucoup de temps !

Et enfin, l'offre de reprise garage me convenait donc je ne me suis pas mis en 4 pour la vente à particulier.

La dernière inconnue, c'est le temps qu'elle va rester immobilisée. Je vais suivre de près...

Je ne suis pas choqué par les 49'900, c'est la cote Autoscout et exactement ce que j'attendais.
J'ai eu les 2 sons de cloches: "jaune ça va être compliqué à vendre" et "ça devrait partir vite, les suisses allemands sont friands de couleurs "exotique"".. W & S..

[Yvan]

A noter que l'échappement post WLTP est devenu presque aphone comparativement à la version précédente.
Peut être une sonorité (qui sera) retrouvée à "haut régime" ? ou une revue des clapets ouverts au démarrage ? Quoi qu'il en soit, terminé les vociférations une fois le bouton start appuyé.

[Dellanna]

Hey Yvan je suis tes post depuis longtemps. Enfin tu l’a entre les mains. Félicitations !!
En tout cas toujours aussi magnifique ce jaune vegas.

[Yvan]

Merci !

[Carbene]

C'était une très belle affaire, dommage que tu n'aies pas réussi à la vendre. Est-ce la couleur trop osée ou le délai avec ta futur qui dérangeait les acheteurs ?

différents facteurs.

Le premier, c'était qu'il était hors de question de la publier sur un site comme Autoscout. C'est trop chronophage, et mon temps, c'est de l'argent, aussi. Même si en vente particulier, il est clair que j'aurais empoché un peu plus de cash.

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Je ne suis pas choqué par les 49'900, c'est la cote Autoscout et exactement ce que j'attendais.
J'ai eu les 2 sons de cloches: "jaune ça va être compliqué à vendre" et "ça devrait partir vite, les suisses allemands sont friands de couleurs "exotique"".. W & S..

Premièrement, félicitations pour ta voiture, j'aime beaucoup ceux qui osent acheter des voitures dont la couleur change de l'ordinaire Avec ce jaune, tu es vraiment dans une couleur flashy et il faut oser

Deuxièmement, je suis d'accord avec toi que le jeu n'en vaut pas la chandelle. Cela commence à faire un prix donc la perte de temps avec des rigolos sur le net, non merci. Au final, il faut accepter une perte financière mais quelle tranquillité d'esprit.

[Kenny#69]

Elle est superbe félicitations pour ce beau choix!
Sympa la photo des deux générations! On voit bien l'évolution de style.

[Yvan]

Elle est superbe félicitations pour ce beau choix!
Sympa la photo des deux générations! On voit bien l'évolution de style.

Merci !
Oui c'est assez frappant, surtout sur les petits détails.
(désolé pour la sur exposition du jaune, c'est un extrait Insta)..

[Yvan]

Premièrement, félicitations pour ta voiture, j'aime beaucoup ceux qui osent acheter des voitures dont la couleur change de l'ordinaire Avec ce jaune, tu es vraiment dans une couleur flashy et il faut oser

Merci !
Et c'est au grand dam de ceux qui me prédisaient me lasser de cette couleur après 3 mois..

[FastFR]

et niveau impressions de conduite, tu vois de grosses différences entre la phase 1 et la phase 2 ?

[Yvan]

Pas (encore) en terme de performances, je suis en mode ménagement pour l'instant.
Hormis le constat de l'échappement sport beaucoup plus silencieux et le châssis Magnetic ride résolument plus ferme.

[Nagata-San]

Merci pour les photos côte à côte, on mesure mieux l'évolution !

[grego106]

Oui l’échappement moins bruillant afin d’éviter la pollution sonore, moins cela me dérange pas ce bruit mais bon je comprends tout à fait les gens!
À Genève ils souhaitent acquérir un radar pour la pollution sonore afin de contrôler les voitures, mais bon elles ont quand même été homologuées avec ces bruits!

[Jul]

Moi j'avoue que je les comprends quand on entend le kéké du coin jouer de la pédale de droite au feu rouge.

Mais je vois aussi une autre liberté qui va bientôt mourir. Parce qu'il y a quelques tristes sires aux tympans sensibles, il ne sera un jour plus possible de traverser nos villes en sportives, même de manière respectueuse. Je ne suis pas sûr d'appeler ça un progrès. J'y vois la marque de gens qui n'ont jamais compris le plaisir qu'il y a à se déplacer dans une voiture qu'on aime ; et qui, parce qu'ils ne comprennent pas ledit plaisir, considèrent que leur opinion doit s'appliquer à tout le monde.

Le kéké se situe à l'un des extrêmes. Les bienpensants de la pollution sonore à l'autre. Aucune mesure ni d'un côté, ni de l'autre.

[Yvan]

Honnêtement, je suis soulagé de ne plus avoir ces vociférations au démarrage, qui plus est dans mon garage qui fait boite de résonnance.
Après, si je retrouve un temps soit peu le son rauque de l'ancienne lorsque je serais hors localité en mode sport, ça ne sera pas pour me déplaire non plus.
De toute manière, ça faisait belle lurette que tous mes déplacements en ville se faisaient en mode confort ou auto afin de me confondre dans les DB environnantes..

[Hanse]

Hormis le constat de l'échappement sport beaucoup plus silencieux

@Yvan: le bruit du moteur est-il moins présent dans l'habitacle, à l'extérieur ou les deux? En tous les cas, la sensation sonore du 5 cylindres est-elle toujours aussi flatteuse?