Les finitions Ferrari
- Shinigami
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Message par Shinigami » 09 nov. 2006 15:19
En parlant des interieures Porsche, j'ai vu une Boxster de... euh, 96 ou 98 a vendre au garage Etoile (Mercedes) a Rennens.
L'interieure et vraiment degeu! En tout cas dans celui la, c'eteit vraiment pas top. Heureusement que les nouvelles Porsches ont des interieures beaucoup plus classe
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J'ai vendu: MB SLK 55 AMG, MB SLK 230K Brabus, Smart Roadster Brabus, Mazda MX-5
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Message par gougoul » 09 nov. 2006 15:41
Bref, la gueguerre Porsche/Ferrari continue.
Perso, je suis convaincu qu'une Porsche est une meilleure voiture qu'une Ferrari (entretien, cout, fiabilité etc), mais la Ferrari est dans une autre ligue.
C'est comme comparer une VW Flying machin à une Arnage.
C'est pas la meme chose, meme si la VW est surement in fine un choix bien plus logique.
Perso, je suis convaincu qu'une Porsche est une meilleure voiture qu'une Ferrari (entretien, cout, fiabilité etc), mais la Ferrari est dans une autre ligue.
C'est comme comparer une VW Flying machin à une Arnage.
C'est pas la meme chose, meme si la VW est surement in fine un choix bien plus logique.
Message par phil77 » 09 nov. 2006 15:49
oui je rejoins l'avis de Gougoul, bien que les deux marques ont des produits presque similaires, elles ne jouent pas dans la même ligue. Et la petite guerre Porsche - Fcar est un peu le même qu'essence - diesel.
Perso je ne peux pas dire que je préfère une marque ou une autre, les deux ont dans leurs produits passés des véhicules qui me font baver d'envie. Par contre les produits actuels proposés me laissent un peu indifférents. je préfère taper dans leur histoire.......
Perso je ne peux pas dire que je préfère une marque ou une autre, les deux ont dans leurs produits passés des véhicules qui me font baver d'envie. Par contre les produits actuels proposés me laissent un peu indifférents. je préfère taper dans leur histoire.......
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Message par BS » 09 nov. 2006 16:33
Je crois que tu m'as mal compris, relis bien mon texte !JoeSC a écrit :Ah non, la 612 est un balaineau échoué sur la route pour moi... La 997 est absolument superbe.
Ou bien tu exprimes mal ta pensée (à quoi le ah non se réfère-t-il?) et c'est moi qui ne te comprends pas !
Dernière édition par BS le 09 nov. 2006 16:41, édité 2 fois.
Message par JoeSC » 09 nov. 2006 17:14
Elle est très moche, non?BS a écrit :Je crois que tu m'as mal compris, relis bien mon texte !JoeSC a écrit :Ah non, la 612 est un balaineau échoué sur la route pour moi... La 997 est absolument superbe.
Ou bien tu exprimes mal ta pensée (à quoi le ah non se réfère-t-il?) et c'est moi qui ne te comprends pas !
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Message par David » 09 nov. 2006 17:43
Pour moi la 599 est tout simplement magnifique, un parfait mélange entre classe et agressivité ! Il y en a une couleur gris "baleineau"
dans la vitrine de Symbol Automobiles que j'admire tous les jours en rentrant chez moi.
Maintenant concernant le débat Porsche vs Ferrari ! A l'époque j'aurais choisis Porsche pour une question de fiabilité, mais vu la fiabilité des Porsche actuelles, je pense que je choisirais Ferrari. En effet, quitte à avoir un truc en panne dans son garage autant qu'il soit beau à regarder !
Maintenant concernant le débat Porsche vs Ferrari ! A l'époque j'aurais choisis Porsche pour une question de fiabilité, mais vu la fiabilité des Porsche actuelles, je pense que je choisirais Ferrari. En effet, quitte à avoir un truc en panne dans son garage autant qu'il soit beau à regarder !
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Message par La grenouille » 09 nov. 2006 17:57
gougoul a écrit :Question Conso, les Porsches sont -assez hyprocritement- "tunnées" pour avoir une conso ECE assez raisonnable. Les FCar n'ont pas l'air de s'en soucier, pour preuve la 550/575 a le record de conso...(...) toutes voitures confondues. En meme temps, un moulin de 5.5/5.75 litres, ca demande à etre nourri.
Pour le reste, si on parle economie/qualité etc. il faut passer à une A4 TDi.
A4 quattro, c'est le choix que j'ai fais
et en deuxième voiture une 911 à air
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Message par RobbiRS » 09 nov. 2006 19:49
BS a écrit :
...Consommation moyenne d'une Porsche 997 Turbo: 12.4 l/100 km
997 GT2 RS / 991 turbo S MkII / RS6 C7 / 8C Spider / F430 Scuderia / Cooper S F56
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Message par La grenouille » 09 nov. 2006 19:55
Il faut en effet plus tabler sur un 17L/100 ce qui est correct en regard de la puissance disponible.
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