BMW M2 F87

[Oli 911]

C'est vrai quoi, on s'en fout des TDI et autres, c'est le topic de la M2 ici, le pneus doivent fumer, pas le mazout

[jl32]

Justement, quid de la motricité avec cette M2 ?

[Oli 911]

Je suis sûr que BMW a fait ce qu'il faut en termes de chassis, pneus, differentiel pour qu'elle passe ses 370 cv et 465-500 Nm au sol (sec, le mouillé et la neige c'est une autre histoire).

[Toppaz]

Tout s'explique .. il préfère rouler en VW, en diesel avec des boitiers truqués, et du coup il dit des conneries sur BMW pour se rassurer d'avoir fait le bon choix

Humour : Forme d'esprit qui souligne avec ironie et détachement les aspects plaisants, drôles et insolites de la réalité.

A écrire 32 fois au tableau jl32

[Toppaz]

Justement, quid de la motricité avec cette M2 ?

Ca glisse trop, il n'y a pas 4 roues motrices

(petit rappel, Humour : Forme d'esprit qui souligne avec ironie et détachement les aspects plaisants, drôles et insolites de la réalité.)

Ok je

[jl32]

Humour : Forme d'esprit qui souligne avec ironie et détachement les aspects plaisants, drôles et insolites de la réalité.
Humour : Forme d'esprit qui souligne avec ironie et détachement les aspects plaisants, drôles et insolites de la réalité.
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...

[Toppaz]

Humour : Forme d'esprit qui souligne avec ironie et détachement les aspects plaisants, drôles et insolites de la réalité.

excellent !

[Fab996tt]

Je suis sûr que BMW a fait ce qu'il faut en termes de chassis, pneus, differentiel pour qu'elle passe ses 370 cv et 465-500 Nm au sol (sec, le mouillé et la neige c'est une autre histoire).

Je pense comme toi, mais j'espère qu'elle sera aussi joueuse, si on déconnecte les aides électroniques, et pas que sur le mouillé, mais également sur le sec, et c'est pourquoi je veux retrouver une vraie propulsion, ça me manque !!!

[Hanse]

Je vois que la M2 est paradoxalement de base mieux chaussée que ses grandes sœurs M3/M4. La M2 est en 19" alors que les M3/M4 sont en 18", les mêmes roues que la M2 étant optionnelles.

Je vois aussi que la M2 a un garnissage "carbone" de série à l'intérieur, alors que le garnissage "carbone" (différent de la M2) est en option sur les M3/M4.

Je vois encore que les sièges en cuir (Dakota) sont de série sur la M2, alors qu'ils sont en option (Mérino, a priori plus flatteur) sur les M3/M4. Les sièges des M2 et M3/M4 sont différents, ceux de la M3/M4 étant à mes yeux magnifiques et ceux de la M2 étant plus "quelconque".

Enfin, il n'y a que 4 couleurs de carrosserie au choix pour la M2, les M3/M4 offrant un choix plus étoffé.

Belle auto, cette M2 (tout comme les M3/M4!)

[Fab996tt]

Elle est magnifique, vivement la conduire

[boboracingteam]

Suite au passage d'une commande de M2 à une M3 par un gentil membre Asphalte, j'ai une M2 livrable pour juin à modifier selon les souhaits de l'acheteur de disponible. Introuvable sur le marché !

[Yvan]

Je reposte ici mon avis sur la M2 après mon passage hier au salon... Désolé boboracingteam, aucune intention de te couper l'herbe sous les pieds, mais j'ai été un peu déçu par cette M2.. Et n'y vois aucunement un commentaire "revanchard" à 2 balles du cliché battle de djeuns BMW vs Audi...

Bien que la voiture ait une sacrée prestance extérieure, les choix des finitions intérieurs m'a laissé perplexe.. Cuir des sièges à texture grossière, déco carbone qui semble imitation (?), plastique du dessus de la console centrale "tout mou"... Bref, le jour et la nuit avec le choix des matériaux de la M4.
J'espère que les finitions de la M2 sont configurables à hauteur des grandes sœurs.
A gamme de prix équivalent, je trouve les finitions de ma RS3 bien supérieur à ce qui se trouve dans la M2.

[Nyrvan]

L'avantage du cuir Dakota est que (je cite un éminent vendeur BMW) "tu peux y aller à la râpe à bois sans l'abîmer". Par contre, c'est moche ! Sinon, je suis totalement d'accord avec toi, l'extérieur est magnifique mais il est dommage que BMW ne permet pas des finitions sur les séries 1/2 dignent des séries 3/4. Un choix de segmentation de la gamme.

[Gringo]

La M2 n'est pas une M4 à empattement court.

[boboracingteam]

Pas de soucis Yvan, le commentaire est tout à fait justifié. Ils ont tout misé sur les sensations de conduite, pour l'habitacle c'est comme les autres séries 2 sauf le carbone mat auquel on est pas habitué et qui peut rendre une sensation de "faux" même si il est tout à fait authentique. Personnellement je préfère aussi un carbone laqué comme dans une M4 ou une Audi RS.

Pour le siège c'est le même constat que sur la feu 1M, dommage. Bon ,les 3/4 des 1M a terminé avec les baquets Performance