L'Evo VII nouvelle de BS est arrivée

[stef]

J'y étais aux enchères, même si c'est pas une originale sacré bagnole !

Toujours pas récupéré cette Evo je présume.. ?

[BS]

Toujours pas récupéré cette Evo je présume.. ?

J'ose à peine répondre par la négative, mais j'ai bon espoir car il reste encore demain pour recevoir une bonne nouvelle !

À quel prix l'Audi Sport Quattro est-elle partie ?

[rbk]

On peut comprendre ton embarra, tu es vraiment trop gentil avec ces margoulins.
Ils ne sont doués que pour te présenter des factures mentionnant une longues liste de pièces qu’ils ont changés ou pas. J’ai même l’impression que ton Evo sert de donneuse d’organes pour remettre en état d’autres voitures et toi i tu récupères toutes les pièces malades.

[BS]

C'était certainement le cas du temps de JPM, qui en plus de revendre à son profit les pièces inadaptées a littéralement bousillé mon Evo, par contre je ne dirais pas cela de Marc Desbiolles qui essaie tant bien que mal de reconstituer le puzzle.

[Derrick]

Ou de régler un boitier de gestion complètement inadéquate...

[stef]

Toujours pas récupéré cette Evo je présume.. ?

J'ose à peine répondre par la négative, mais j'ai bon espoir car il reste encore demain pour recevoir une bonne nouvelle !

À quel prix l'Audi Sport Quattro est-elle partie ?

Je n'y étais pas le jour de la vente. Mais elle était estimée si mes souvenirs sont bons à CHF 80'000.-.

[BS]

Les petits problèmes électroniques étant définitivement réglés, l'Evo est désormais de retour chez Auto Racing, où on a profité de remplacer l'embrayage par un organique amorti AP Racing . Sans rire je devrais récupérer l'auto la semaine prochaine.

C'est sûr que le Motec est prévu pour les voitures de compétition, mais de là à prétendre qu'il est inadapté à une Evo de route il y a un pas. L'avantage est que Jean-Baptiste de RPM Racing le maîtrise bien pour n'utiliser que lui sur les Evo's de compétition passant entre ses mains, d'autre part il permet de "court-circuiter" le débitmètre d'air d'origine source de nombreux problèmes comme l'appauvrissement du mélange, en passant directement sur le capteur de pression et celui de température d'air d'admission, ce qui rend le réglage du mélange beaucoup plus fiable et précis.

[Thierry]

Espérant que cette semaine prochaine là, soit effectivement la bonne

[Melon]

Les petits problèmes électroniques étant définitivement réglés, l'Evo est désormais de retour chez Auto Racing, où on a profité de remplacer l'embrayage par un organique amorti AP Racing . Sans rire je devrais récupérer l'auto la semaine prochaine.

[BS]

Sauf que d'après l'horoscope chinois je serais plutôt coq que poule !

[bacchus]

T'es sûr que tu serais pas pigeon plutôt?

[BS]

Le plus important à mes yeux étant de pouvoir enfin m'exclamer "roule ma poule" !

[bacchus]

C'est tout ce qu'on te souhaite mon canard

[BS]

Mon seul projet est de pouvoir récupérer l'Evo pour Noël !

Hello Bernard,

Ce serait un beau cadeau de Noël, non ?

On peut dire ça comme ça !

Désolé pour ta RS6, j'ai presque connu la même mésaventure avec l'Alpina mais tout a fini par s'arranger.

[RobbiRS]

Bah, c'est du passé maintenant, je n'ai pas subi de dégâts corporels et c'est bien là l'essentiel ...