WEC: World Endurance Championship

[Avgas]

BMW en WEC ou au Mans en LMP1 ?
Pas vraiment selon Jens Marquardt. A moins que ce ne soit un, bel, écran de fumée.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/119395

[Tom63]

Qqch à la télé ?

Comme dit par bacchus Eurosport retransmet absolument tout sur ses divers canaux.

Également, l'appli mobile/tablette WEC-24h du Mans fait la totale.

Je suis impatient!!

[Avgas]

[/Je suis impatient!!

Comme toi, mais sans Eurosport, donc Web TV. Vais scanner le cable au caszou ESPN ou Fox Sports...

[bacchus]

7.99€ l'abonnement libre pour un mois à Eurosport Player.
C'est ce qu'il faut faire

[Tom63]

C'est ce que je fais depuis 2 ans, et ai renouvelé cette année.
J'ai aussi mon abonnement à l'appli WEC/24h.

Ça fait doublon, mais au moins je suis paré sur tous mes supports, sans pub, et j'aurai une VF si j'en ai un peu marre de suivre en VO et inversement si j'en ai marre de la rengaine du Pesca annuel qu'ils ne manqueront pas de nous sortir.

[bacchus]

Au oui le pesca j y pensais plus... Toujours la même rengaine moi je moi je seul et contre tous on m a pas aidé blablabla... Ça gonfle...

[Tom63]

Encore 1h50 d'essais libres en ce moment et ça défile déjà grave.

Webber vient de prendre le meilleur temps à un rythme très proche de la pole de l'année dernière.

Tout est en live sur l'appli WEC/24H, et commentaires en français.

[boboracingteam]

La Porsche No 18 avec Neel Jani attaquent fort dès les premières minutes des qualifs ! 3.16.887 !

[Tom63]

Bon...
L'application officielle est down (énervant...) et ça y est, le Pesca est de sortie sur Eurosport!

[boboracingteam]

En effet, Pesca et sa patate dans la bouche... Horripilant !

Ils sont bien durs avec les Nissan, peut-être pas à tort !

[Tom63]

L'app officielle refonctionne.
Mais le son est déguelasse. Pas bien grave.

Les Nissan sont dans les temps des LMP2.
Vu le projet, pas de quoi se moquer, sauf quand on fait le parallèle avec la com qui a été faite autour et qui en devient ridicule.

[boboracingteam]

Ok avec toi mais on peux légitimement se demander pourquoi ils se sont compliqués la tâche pareillement avec un architecture pareille ? Pourquoi faire simple quand on peux faire compliqué...

Sinon je viens de voir une C7R se faire doubler par une LMP1, c'est normal Dr Haratchi ?

[Tom63]

Ok avec toi mais on peux légitimement se demander pourquoi ils se sont compliqués la tâche pareillement avec un architecture pareille ? Pourquoi faire simple quand on peux faire compliqué...

D'après eux, impossible de combattre les équipes en place avec un projet similaires aux leurs.
Je pense que c'est surtout pour faire parler un Max et tenter un coup sur un truc innovant qui, sur le papier, avait des avantages.
Sauf que, comme le disait un des chefs ingénieur d'Audi, il faut du temps et des gros moyens, et que Nissan n'a ni l'un ni l'autre.

Résultat, une fois réglés les problèmes structurels initiaux, au lieu de 8mj sur les roues arrières, on a 2mj sur les roues avants.
Et ça c'est quand le système hybride est branché, ce qui n'a jamais été le cas jusqu'à présent.

La pertinence des 15m$ dépensé pour la pub au Superball m'échappe.

Sinon je viens de voir une C7R se faire doubler par une LMP1, c'est normal Dr Haratchi ?

[boboracingteam]

On verra sur la course, si ils se qualifient car les 110% du temps de pôle sont bien lointains !

Après si la fiabilité est là et qu'il pleut il y a peut peut-être un coup à jouer !

[Tom63]

Fiabilité? Face à Audi?
Mouais...
Quant à la pluie, face à des 4 roues motrices, je ne suis pas non plus convaincu.

Franchement, à 5/6sec au tour je veux bien imaginer que tout puisse arriver.
Mais à grand coup de 30sec sur 8 adversaires c'est cramé.
Et ce sans compter les 3 LMP1 non hybrides qui sont également plus rapides. Même la Kolles...