Toyota GT 86 (ex FT-86 Concept, collaboration Toyota/Subaru)

[TheKid]

Ah voilà ! Ceci explique cela. Il faut bien distinguer les S2000 première version (sans ESP) et comme vous le décrivez drift relativement vite Et la version 2 comme décrite dans l acrticle que j'ai mentionné qui est une version 2007 donc avec ESP.

Avez-vous donc des iées ou avis sur d'autres voitures qui se comporte comme une GT86 ou S2000 ??? MErciiii

Les Z3/4 M dandinent vigoureusement de l'arrière train !

Du reste Mandrax vend la sienne dans la section petites annonces

[Gigi]

Ah ! Sympa cet BMW Z4M Coupé 22000km mais hors budget
Qu'en est-il d une "simple Z4" 3.0 litres. Suffisant pour dandiner le train arrière ? Comportement joueur ?

[stef]

Avec un petit budget tente peut etre une MX-5 ! C'est à ce qui parait très fun à conduire et joueur...

[Gigi]

Oui c est vrai qu'elle doit etre sympa d'ailleurs pas mal de test de comparaison avec la GT86 mais..... disons qu'elle ne m'inspire pas plus que ça

[raphael_px]

Pas beau le bodykit

[morg]

Oui c est vrai qu'elle doit etre sympa d'ailleurs pas mal de test de comparaison avec la GT86 mais..... disons qu'elle ne m'inspire pas plus que ça

J'ai eu une MX-5 NC (3ème génération donc) en version 2.0l performance > c'est un jouet super sympa! Pas trop cher, conso hyper correcte (8l/100 quasi quel que soit l'usage), et pas besoin de rouler à 200 pour éprouver qq chose à son volant. Vraiment un très très bon souvenir de 18 mois et 75'000 km
Au chaptire des regrets: le moteur commence à dater, et elle pourrait faire quelques kilos de moins (elle tourne aux alentours des 1'050 kg)

Son seul défaut selon moi > stricte 2 places. La GT86 cab avec ses 2 strapontins de dépannage, si le poids reste contenu, serait une très bonne alternative!

[fredz72]

Z3 2.8, 3.0 ou M

[Corsugone]

[Joystick]

Comme vous peut-être savez déjà, depuis mai 2013 la GT86 base (donc en rouge) est vendue à CHF 39'700.- (avant CHF 41'900.-), la BRZ est à CHF 39'800.-.
Comme vous peut-être savez aussi des importateurs comme Auto Kunz ou Auto Discount Uster la proposent à CHF 29'777.- respectivement CHF 29'800.- (avec peinture métalisée, ...).
Mais maintenant Toyota Suisse propose la GT86 en deux versions: la Sport (avec option gratuite pour le spoiler arrière, qu'avant c'était du standard) et la Race (pratiquement une Scion FR-S). La Race est à CHF 36'500.-.

Pas trop d'argent pour le moment, mais si quelqu'un devait se lancer, je reste intéressé au prix proposé pour une importation directe d'une GT86 Race.

[Nagata-San]

La S2000, pas glissante ?

[Joystick]

Je n'ai pas une S2000, j'ai une S14, mais j'ai perdu la motivation (trop de choses à changer/réparer).

[_nicolas]

Belles photos !

[stef]

Eh bien c'est une sportive qui n'a pas eu beaucoup de succès sur le forum à voir

Un ami proprio d'une Gt-86 m'a causé d'une phase II qui devrait sortir en 2016 avec peut-être un peu plus de chevaux au programme (210-220ch) avec toujours le boxer 2.0 au programme. Une bonne nouvelle pour ceux qui trouvait ce flat4 décevant comme moi


http://www.autoevolution.com/news/2017- ... 99945.html

A voir un spoiler plus grand mais toujours de mauvais gout...

[stef]

Présentée au Salon de New York, la GT 86 facelift 2017:





Les nouveautés principales sont la face avant, les feux arrière, les jantes,quelques options en plus comme un volant multifonctions, amortisseurs revus, boite manuelle raccourcie et 5 ch supplémentaires

La BRZ devraient aussi avoir un lifting plus sympa comme le montre cette photo: