BMW i3

[boboracingteam]

Sait-on maintenant ce que les conditions de mise à disposition d'une BMW traditionnelle sont ?

A partir de novembre 2013, vous aurez la possibilité d’utiliser un modèle BMW à propulsion traditionnelle, mis à votre disposition à des conditions spéciales par un partenaire externe. Vous pourrez ainsi planifier vos trajets longue distance confortablement et avec un maximum de flexibilité.

Voici la réponse de BMW Suisse :

Le client vas recevez avec le Welcompackage une carde du sixt. Notre offre avec sixt est jusqu’au 20% sur l’offre que est actuel sur l’internet.

Une autres solution est en travaille mais ils viennes dans la prochain année.

Cela ferait donc une semaine en série 1 (km illimités) à 552.- par exemple.

[nono]

Sait-on maintenant ce que les conditions de mise à disposition d'une BMW traditionnelle sont ?

A partir de novembre 2013, vous aurez la possibilité d’utiliser un modèle BMW à propulsion traditionnelle, mis à votre disposition à des conditions spéciales par un partenaire externe. Vous pourrez ainsi planifier vos trajets longue distance confortablement et avec un maximum de flexibilité.

Voici la réponse de BMW Suisse :

Le client vas recevez avec le Welcompackage une carde du sixt. Notre offre avec sixt est jusqu’au 20% sur l’offre que est actuel sur l’internet.

Une autres solution est en travaille mais ils viennes dans la prochain année.

Cela ferait donc une semaine en série 1 (km illimités) à 552.- par exemple.

La vache, c'est un Chinois qui a traduit ?

[Corsugone]

[dahu]

Déjà 11'000 commandes passées pour la i3, avant le lancement aux USA en mai prochain.

[boboracingteam]

Chez nous c'est 15 clients qui ont acheté à ce jour, les premiers commencent à être livré. Plusieurs intéressés pour des i8 aussi !

[Corsugone]

Je serais intéressé de connaitre la proportion des ventes I3/I8 en Suisse. Je ne serais pas surpris qu'on ne soit pas loin de 50/50.

[boboracingteam]

Impossible, la i8 sera bien trop chère pour ça. Je table sur 1 i8 pour 10 i3 (chez nous en tout cas, après Genève ou Zürich, c'est une autre affaire).

[Greezer]

Croisé ma 1ère (grise) vers Lausanne fin de semaine passée ! Surprenant et très avant-gardiste ! J'aime beaucoup

[Hanse]

@boboracingteam: si ce n'est pas confidentiel, quel est le profil type -s'il y en a un- des acheteurs de i3 et quel genre de voitures remplacent-ils par ce modèle?

[boboracingteam]

Eh bien c'est très varié ! Il y a de tout... Nous avons un couple dans la soixantaine qui remplacent leur unique voiture (une série 1) par une i3+ (avec range extender donc), le plus souvent c'est plutôt comme deuxième voir troisième voiture. Les clients ont tout les âges mais la moyenne doit se situer à 50 ans.

[Corsugone]

S'agit-il majoritairement d'urbains ou péri-urbains (Maison individuelle) ? Quid de la charge ? Chez eux ou sur des bornes publiques compatibles BMW ?

[boboracingteam]

Par ici, il n'y a pas réellement de grosse ville. Montreux et Vevey sont de petites villes, Lausanne est un peu plus loin. Les clients sont majoritairement propriétaires de leur logement. Beaucoup n'ont pas pris la Wallbox, ils veulent voir si le 220V leur suffit à domicile avant d'acheter la Box.

[Corsugone]

Merci pour ces compléments, intéressant.

[boboracingteam]

Suis rentré en i3 hier soir. Voici le résultat de l'ordinateur de bord ce matin en arrivant au boulot.

Parti avec 102km d'autonomie, je suis arrivé au job (40km de chez moi) avec 72km d'autonomie ! 30Km de campagne et 10 km d'autoroute.

[blake_ch]

Donc rechargé 50km durant la nuit sur du 220 ?