Ferrari 599 GTB Fiorano

[JoeSC]

Autant au niveau mechanique et plaisir ça à l'air d'être très méchant, je n'arrive pas a m'habituer au design de la voiture (trop 612).

Ca manque d'élégance et de finesse pour une GT 12cylindres de chez Fcars. Et je ne suis pas sûre que les anciens clients 550, 575M et 456GT soient plus emballés par celle-ci que la 612 Scaglietti... C'est un véhicule trop violent pour être daily-driver. C'est une belle prouesse technique, mais la logique de la GT V12 de chez Fcars s'est un peu éteinte avec la 599GTB...

Mon avis à moi biensure...

[Pav]

Autant au niveau mechanique et plaisir ça à l'air d'être très méchant, je n'arrive pas a m'habituer au design de la voiture (trop 612).

Ca manque d'élégance et de finesse pour une GT 12cylindres de chez Fcars. Et je ne suis pas sûre que les anciens clients 550, 575M et 456GT soient plus emballés par celle-ci que la 612 Scaglietti... C'est un véhicule trop violent pour être daily-driver. C'est une belle prouesse technique, mais la logique de la GT V12 de chez Fcars s'est un peu éteinte avec la 599GTB...

Mon avis à moi biensure...

Pour l'instant les gens sont tout aussi emballés qu'à la sortie de n'importe quelle Fcar. Le marché de revente de contrats sur véhicules livrés connait des plusvalues de 10k euro, voire un peu plus. Mais ça reste raisonnable pour une Fcar. Faudrait attendre 6 mois de commercialisation pour voir ce qu'il en est réellement.

[pierre]

oops! http://www.caranddriver.com/previews/11 ... orano.html
(page 2)

[Jack]

[SebM]

Oups... US Magazin..

[David]

Pour info, Fifth Gear a testé la 599 sur 1200km

http://www.finalgear.com/shows/fifthgear/9/13/

Plus je vois cette auto, plus je commence à l'aimer !

[SebM]

Plus je vois cette auto, plus je commence à l'aimer !

Moi aussi... surtout après l'avoir vu en vrai dimanche... SPLENDIDE... surtout en noir...

[sbi]

Hello

Quelqu'un a deja essayer cette auto?
Si oui ... alors c'est comment?
Merci


A+

Sbi

[JoeSC]

Je ne connais encore personne qui ait roulé avec, parce que les premières ont été livré il y a deux semaines.

J'aurai des échos d'un client d'ici peu de temps, parce qu'il doit recevoir la sienne fin de ce mois.

[Ferrarissima]

J'ai eu des échos de Gino de mon côté...
Il aime bien la bête. Un peu comme toutes les F.car sauf la Barchetta.

[sbi]

Hello,

Manineto, c'est la commande de boite semi auto de l'Enzo en tenue de soirée, presenter sur la f430 F1, comment ca fonctionne...

Je vais conduire une de ces charettes tres bientot sur une piste et jamais essayer ce machin, si quelqu'un ou une veux bien m'expliquer... (j'ai horreur des surprises).

Merci

A+

Sbi

[nidfix]

Hello,
Manineto, c'est la commande de boite semi auto de l'Enzo en tenue de soirée, presenter sur la f430 F1, comment ca fonctionne...
Je vais conduire une de ces charettes tres bientot sur une piste et jamais essayer ce machin, si quelqu'un ou une veux bien m'expliquer... (j'ai horreur des surprises).
Merci
A+
Sbi

Si c'est sur le manettino que tu veux des renseignements:
C'est un selecteur avec les positions neige,basse adhérence,sport,race,CST off qui gère la définition des systèmes électroniques du véhicule (suspensions,commandes de boite,différentiel,anti-patinage, controle de trajectoire CST). En gros le but c'est de pour toi de choisir le type de comportement que tu attends, depuis le sécurisé (si on peux dire), jusqu'au super sport où tu as vraiment intérêt à savoir ce que tu fais...

[JoeSC]

50 k€ de plus value est ce qui se trouve en ce moment...

[sbi]

Hello,

si j'ai bien compris l'utilisation de ce gadget, si je selectionne circuit j'aurai plus de chance de faire du corps a corps avec l'auto qu'avec son electronique....

Je me rejouis de voir ce que sa donne.

Merci pour les renseignements.

A+

Sbi

[nidfix]

Hello,
si j'ai bien compris l'utilisation de ce gadget, si je selectionne circuit j'aurai plus de chance de faire du corps a corps avec l'auto qu'avec son electronique....
Je me rejouis de voir ce que sa donne.
Merci pour les renseignements.
A+
Sbi

Tu as mieux encore: "CST off".
Cela dit je ne pense pas que tu puisses vraiment dire cela: la multiplicité des systèmes impactés me fait plutôt penser à des véhicules différents qu'à un simple ajout (ou retrait) d'une béquille électronique. Pour avoir pu déjà tester les effets de changements de tarage de suspensions et de réglages de différentiel c'est normalement très sensible sans jamais approcher les limites de déclenchements d'un CST.

Maintenant sur circuit je pense qu'il faut démarrer en mode sport puis une fois que tu l'as en bien en main "race" voire "CST off"