Audi RS3 (8P)

[Rnd94030]

Noire avec le pack alu c'est vraiment un magnifique combo ! Bien du plaisir !

[Lotistofu]

Merci ! En effet je trouve le pack alu très réussi sur du noir

[Lotistofu]

Bon, comme c'était prévu, je me tate à faire une prépa. 6000.- le stage 1 chez abt je trouve ça relativement cher... Quand on voit par exemple http://www.br-performance.fr/fr-fr/repr ... stage=3027. C'est le prix d'un stage 2 chez br performance.

Il n'y aurait pas des possibilités de retirer la prépa le temps de la garantie ? J'ai vu qu'en stage 1 ils proposent ce système.

Pour les véhicules equipés du bouton sport, il est possible de mettre la reprogrammation sur celui-ci.

Bouton Sport OFF => Origine
Bouton Sport ON => Reprogrammation

Possibilité de négocier avec le garagiste Audi/Amag pour la garantie ?

Sinon je prends le risque... Décision difficile..

[Lotistofu]

Je me suis mal exprimé. Mais je pensais, dans l'éventuel cas ou je dois faire marcher la garantie, enlever provisoirement la prépa, mais c'est également des frais..

[bugraf]

J'ai été confronté aux mêmes problèmes que toi il y a une année de cela et malgré le prix plus élevé, j'ai choisi la prépa ABT.
En cas de problèmes, tu auras moins de démarches à effectuer auprès de ton concessionnaire (garantie Audi 5 ans + garantie ABT : rassurant).
Ceci dit, toutes les voitures que j'ai possédées étaient préparées et je n'ai jamais rencontré le moindre problème avec.

[benesso]

Bon, comme c'était prévu, je me tate à faire une prépa. 6000.- le stage 1 chez abt je trouve ça relativement cher... Quand on voit par exemple http://www.br-performance.fr/fr-fr/repr ... stage=3027. C'est le prix d'un stage 2 chez br performance.

Il n'y aurait pas des possibilités de retirer la prépa le temps de la garantie ? J'ai vu qu'en stage 1 ils proposent ce système.

Pour les véhicules equipés du bouton sport, il est possible de mettre la reprogrammation sur celui-ci.

Bouton Sport OFF => Origine
Bouton Sport ON => Reprogrammation

Possibilité de négocier avec le garagiste Audi/Amag pour la garantie ?

Sinon je prends le risque... Décision difficile..

Personnellement je ne tenterai pas. Au moins Abt est une valeur sûre. Onéreux certes mais tu auras l'esprit tranquille.

[Yvan]

J'ai toujours eu des prépas ABT (volontaires ou non).

Je l'avais faite sur ma première A3 1.8T, il y a plus de 10 ans. Prépa ABT, qui a merdé. Après quelques semaines, la voiture a commencé à faire des trous (plus de réponse moteur pied au fond, et ca par intermitence) à l'accélération. Ca n'a pas discuté, ils ont cherché jusqu'à la résolution chez AMAG, sans aucun frais.

S4 bi-turbo, j'ai fait la prépa ABT, jamais un souci. Elle sortait 316 cv, (je n'ai plus le couple en mémoire). Puis la RS4 bi-turbo, la prépa ABT avait été faite avant mon achat. 421 cv et un couple de camion (530 de mémoire), là également, jamais un souci.

Pour la RS3 c'est pending, les 340 cv (non mesurés) me conviennent, pour l'instant. J'avoue aussi que je trouve un peu cher la prépa ABT pour la RS3 comparativement aux prix pour mes 3 anciennes.

[Lotistofu]

En effet merci pour vos témoignages intéressants.

En gros le dilemme c'est :

Soit je choisis la sécurité garantie (abt, cher, "seulement" 408 PS de mémoire en Suisse)
Soit un autre préparateur moins sécurisé (moins cher, 420 PS + possibilité de mettre une ligne ou decata et intercooler, mise en valeur du son du 5cyl turbo via un echappement)

Pas facile...

[pascalt]

Sacré dilemme..

Ou tu mets un boîtier externe squi trompe le calculateur, en cas de soucis tu l'enlèves et pas de soucis avec la garantie.

Je ne sais passi MTM fait cela par exemple.. Sinon j'ai un contact dans le Jura qui pourrait te le faire, redis moi par MP.

[yevgeni]

Soit un autre préparateur moins sécurisé (moins cher, 420 PS + possibilité de mettre une ligne ou decata et intercooler, mise en valeur du son du 5cyl turbo via un echappement)

Avec Abt, tu as aussi les intercoolers .

[benesso]

Soit un autre préparateur moins sécurisé (moins cher, 420 PS + possibilité de mettre une ligne ou decata et intercooler, mise en valeur du son du 5cyl turbo via un echappement)

Avec Abt, tu as aussi les intercoolers .

J'allais le dire!

[bugraf]

408 PS c'est théorique (+20 de puissance supplémentaire selon la loi), car la mienne sort 427 PS et 606 Nm de couple.

[Lotistofu]

Ah ouai quand même, sans filtre, ligne, decata rien ?

[bugraf]

Non non, juste la prépa ABT (boitier + intercooler), un filtre à air K&N et anecdotique ou pas, de l'essence Shell V-Power 100.

[Yvan]

408 PS c'est théorique (+20 de puissance supplémentaire selon la loi), car la mienne sort 427 PS et 606 Nm de couple.

justement.. Selon la loi, c'est max +20% (donc 68cv max pour la RS3) ce qui la porte théoriquement à 408 cv max (toujours homologué).
Suis donc (très) surpris que la prépa ABT donne presque 20cv de plus que le "légal"... Surtout qu'ils sont tenus de "respecter la loi CH", sous couvert de la garantie du constructeur...

Parle t'on bien d'ABT Suisse (et non DE qui eux, proposent en effet des stages +++ 470cv, mais non homologués CH) ? Ce qui d'ailleurs avait été confirmé plus haut dans ce post lorsqu'ABT Suisse avait été interrogé à ce sujet..
D'ou tiens tu ces mesures ? du banc ABT ?