Audi RS3 (8P)

[RekinhAnita]

Au heureux propriétaires d'Audi RS3, action de rappel confirmée par Audi pour le changement du système de freinage (disques, freins, étriers, etc.)
Prévu entre mars/avril 2013.

Bonne journée à vous

[Fox77]

Très bonne nouvelle, merci. Pourrais-tu confirmer que l’ensemble plaquettes, disques et étriers seront remplacés et non modifiés (couche de résine antibruit au dos des plaquettes) et cela gratuitement quel que soit le kilométrage ?
Si tel est la cas aurais-tu la note d'Audi pour que je puisse la présenter à mon concessionnaire, qui lui me maintient qu'il n'y aura rien d'autre que le rappel 46F8.

[Yvan]

C'est en cours de demande chez mon cc. J'attends sa réponse.

[Yvan]

C'est en cours de demande chez mon cc. J'attends sa réponse.

EDIT:
Il y a effectivement une modification qui doit sortir au premier trimestre de cette année.
Nous n’avons pas plus d’informations officielles de l’usine mais ça ne devrait plus tarder.
Nous tiendrons les clients informés pour ce remplacement des pièces

[RekinhAnita]

Très bonne nouvelle, merci. Pourrais-tu confirmer que l’ensemble plaquettes, disques et étriers seront remplacés et non modifiés (couche de résine antibruit au dos des plaquettes) et cela gratuitement quel que soit le kilométrage ?
Si tel est la cas aurais-tu la note d'Audi pour que je puisse la présenter à mon concessionnaire, qui lui me maintient qu'il n'y aura rien d'autre que le rappel 46F8.

Selon mon cc il s'agit d'un changement complet, j'ai déjà testé sur ma RS3 la couche de résine et cela ne marche pas, là il s'agit d'un changement complet.
Au niveau de la note d'Audi, je n'ai rien pour l'instant, les avis de rappel commencent à partir dès fin février 2013.
Pour la gratuité du changement, je ne pourrais pas t'aider, dans mon cas, c'est pris en charge par la garantie.
En même temps, les actions de rappel ne sont pas déclanchées par les utilisateurs mais les fabriquants, donc il me semble logique que cela soit pris en charge par Audi.

PS: Merci Yvan pour le complément d'infos

[Stringovitch]

Merci pour ces informations.

[turbo roro]

Maman, il envoie du lourd.

Voici ou en est la monture de ce pilote maintenant http://www.a3forum.fr/photos-rs3-2-5-tf ... 81-25.html

Impressionant !!!!!

[Samuel]

Bonjour à tous!

Je suis nouveau sur ce forum, et ça fait un moment que je parcours les sujets à la recherche d'une info.

Je vous explique, En fin d'année 2012 j'ai voulu me faire plaisir, alors je regardais les RS3, et puis un vendeur m'a fortement déconseillé car il paraît qu'elles ont des problèmes de pont avant, pont arrière, transmission qui pète en somme. Il m'a dit que c'était du au couple qui était trop poussé par rapport à la norme admissible. Du coup j'ai craqué pour une S3 sportback, que je trouve excellente, mais je m'aperçois déjà des limites de puissance, et ça me frustre. Aurais-je mieux fait de prendre une RS3 d'occasion? J'en vois avec peu de kilomètres pour à peine plus cher que la S3, ce qui est assez étrange d'ailleurs.

Qu'en pensez-vous? M'a-t-il dit ça seulement pour me vendre la S3? Il m'a dit en avoir eu une avec ces problème au bout de 3000 km et que d'autres clients ont eu plusieurs fois les ponts à changer.

La question que je me pose: est-ce intéressant de vendre ma S3 atuelle (2500km) et de prendre une RS3 d'occasion, ou vaut-il mieux en rester là et faire une prépa ABT (310-320cv) ?


Merci d'avance pour vos conseils!

[dahu]

Bienvenue !

Je suppose que tu as acheté la S3 neuve, si c'est le cas il te faudra pour commencer "avaler" la perte de valeur en si peu de km. Il y a de nombreux propriétaires de RS3 ici ils vont surement confirmer (ou pas) qu'aucun d'eux n'a eu les problèmes que tu mentionnes. Il ne faut jamais oublier que l'objectif d'un vendeur est de vendre ce qui est dans le catalogue pas ce qui ne l'est plus.

[Samuel]

Salut!

Merci pour la réponse. Effectivement je l'ai achetée (leasing) neuve. J'ai la désagréable sensation que c'était une tactique de vendeur pour me faire prendre une voiture de stock. Je cite sa phrase:
"Concernant la RS3 ce n'est malheureusement pas un véhicule a acheté en occasion. problème de pont avant, problème de pont arrière et de boite de vitesse."
Selon toi quel est le meilleur calcul avant de vendre la S3? il faut attendre combien de temps et/ou km pour perdre le moins possible?

[Samuel]

Voilà encore ce qu'il m'a écrit par email:

"J'en ai eu une neuve et après 3 jours du jeu dans le pont arrière...puis rupture...

Malheureusement Audi est allé un peu trop loin avec cette transmission.

310-320 cv est le maximum raisonnable sur ce chassis"

En proposant une préparation ABT...

Euhm

[dahu]

Je ne voudrais pas être un oiseau de mauvaise augure mais j'ai l'impression que ce sera difficile de la vendre à un bon prix maintenant, la nouvelle va bientôt arriver donc il faudra avoir un prix attractif pour qu'elle parte. Maintenant l'offre semble très mince, je n'en vois que 2 sur Autoscoot donc il y a peut-être un petit espoir !

[Samuel]

Bon j'attends de voir ce qu'on me répond au sujet de soi-disant "problèmes de ponts etc" Pfff, c'est vraiment désagréable la sensation de s'être fait avoir par un vendeur. Je n'ai nulle part trouvé un sujet relatant de ça.

[Fox77]

Parcourant assidûment différents forums sur la RS3, je n'ai lu qu'un seul cas sur une RS3 allemande.
Quant à la Stronic elle a une tolérance de 600nm max.
La mienne est reprog MTM à 550nm et a bientôt 12000km sans le moindre soucis.

[Samuel]

C'est bien ce qu'il me semblait. En attendant, comment expliquer qu'on trouve des occasions avec si peu de kilomètres, à des prix genre 30% moins cher que neuve, par exemple:

http://www.autoscout24.ch/fr/d/audi-rs3 ... &vehtyp=10

Même si je mets en doute la parole du vendeur, je m'interroge sur ces prix.