A vendre Renault Mégane 3RS (VENDUE)

[MC-SIN]

Ah mon pauvre quotsa... s'il n'y avait pas eu le problème de la grosse mise de départ (pour moi) du leasing je te l'aurais prise, c'était ma config idéale! (à part les recaro cuir, car je n'aime pas le chaud et le froid selon la température extérieur, mais je chipote!)

Si j'entends quelqu'un qui en cherche une, je vais lui en parler directement... En tout cas bonne chance pour ta vente

[quotsa]

Aucun souci, franchement tant qu'elle est pas partie... eh ben je suis pas sûre de vraiment vouloir la céder

Alors franchement je suis pas spécialement pressé.

Et si j'arrive pas à vendre à un prix raisonnable... Eh ben je la garde pour moi!

[cancel]

A mon humble avis, pour revendre certaines sportives, qui s'adressent à un public de connaisseurs, je pense que c'est plus une question de temps ou de chance pour trouver un acheteur qu'une question de prix. En tout cas, pour ma part, j'avais mis plusieurs mois pour revendre ma voiture. Je n'avais que des offres farfelues ou des propositions de reprises misérables. Finalement, je l'ai vendue quasiment à son prix argus vente. C'est un gars qui avait détruit presque la meme qui est venu me l'acheter.

Bonne vente.

[quotsa]

Merci cancel, je partage complétement ton avis.

[ares77]

Salut quotsa.

Je ne sais pas si mon post peut t'aider mais à titre informatif, j'ai vendu ma M3RS à 10'400km toute option (sauf toît ouvrant) à 32'500CHF pour une valeur d'achat neuve avoisinant les 47'000CHF. A ceci, a été inclu 4 pneus hivers good year montés sur jantes AX-L black. Les jantes été étaient des Steeve.

Donc le tout pour 32'500CHF. A l'eurotax achat elle valait environ 31'000CHF et vente 37'000CHF. Certains garages ont abusé en essayant de me la reprendre CHF27'000. La voiture avait à peine 1 année et 10'400kms.

Bref, je suis tombé sur un passionné de sportive qui avait déjà une clio RS F1 team. Super sympa. La vente s'est extrêment bien passée. J'ai mis 3 mois pour vendre la voiture et j'ai du filtrer comme un malade tellement je recevais des réponses stupides ou juste pour se faire arnaquer.

Donc en 3 mois, une seule personne fiable s'est présentée et je dois avouer avec le recul que la chance joue un rôle important et que la période également. Je ne pense pas avoir fait une "bonne affaire" et l'acheteur peut se targuer d'avoir fait un bon achat. En roulant encore 60'000kms, il pourra faciler la vendre entre 15-20K CHF et il l'aura seulement payé au pire 17k CHF...
Etant une full option, cette acheteur est chanceux mais il était vraiment très sympa.

Je te souhaite dans tous les cas une bonne vente (si tu veux toujours la vendre).

Saluti

[quotsa]

Merci pour ces renseignement ares77 (t'es de 77 aussi toi?). Cela confirme que si je veux vraiment la vendre, et rapidement je devrai la laisser partir à 30-31'000 pour les km supplémentaires par rapport à la tienne. J'ai d'ailleurs déjà refuser 2 propositions de vente à 30'000.-... parce que je suis pas pressé (et pas décidé ). Un garage qui fait de la revente d'occase m'en avait proposé 27-28'000.- aussi.

[Philippe47]

Si tu n'es pas pressé tu vas la vendre à très peu de choses près à la valeur que tu as fixée et qui est correcte.

Quand j'ai voulu vendre mon Evo 8 cet été, je n'ai presque eu que des offres ridicules (genre je vous en "donne" 10'000.- frs cash et la prends de suite) alors que sur Autoscout les modèles équivalents débutaient à 28'000.- frs. Je l'ai finalement vendue 25'500.- à un passionné.

Donc patience, le bon acheteur va se présenter à mon avis. Bonne vente !

[ares77]

Merci pour ces renseignement ares77 (t'es de 77 aussi toi?). Cela confirme que si je veux vraiment la vendre, et rapidement je devrai la laisser partir à 30-31'000 pour les km supplémentaires par rapport à la tienne. J'ai d'ailleurs déjà refuser 2 propositions de vente à 30'000.-... parce que je suis pas pressé (et pas décidé ). Un garage qui fait de la revente d'occase m'en avait proposé 27-28'000.- aussi.

77 pour l'année
Effectivement, j'était un peu pressé par la vente car j'avais déjà signé le bon de commande pour la R...j'avais 2 options ensuite soit la reprise garage soit à particulier...heureusement un acheteur honnête s'est présenté.
Mais encore une fois, le fait que j'ai 2 enfants en bas âge à vraiment peser dans la balance. Il me fallait une 5 portes à tout prix subito

La M3Rs a été un gros coup de coeur....peut-être un peu précipité...il paraît que l'amour rend aveugle... Il y a eu des bonnes choses et des moins bonnes pour ma part.
Mais un coupé c'est no way pour une famille de 4...ou trop hardcore pour les sorties familiales

Pour les célibataires play-boy, c'est le mode Bruce Wayne cette M3RS

Pour en revenir à la vente, je croise les doigts mais fais attention car après la M3RS GP Monaco, la Trophy...la M3RS -R...(bientôt ?), elle va vite perdre en côte.
Assure toi bien également que l'acheteur peut aligner cash=ce qu'il a fait avec moi de banque à banque.

[quotsa]

J'ai aussi 2 enfants en bas age mais la Mégane je l'utilise essentiellement pour aller au boulot. Pour les déplacements familiaux, on utilise que la C5, donc le problème du coupé ne se pose pas. Par contre pour aller tous les jours au boulot, je peux vraiment me contenter de beaucoup moins, ce qui me ferait bien des économies par rapport à la Mégane... C est pour ça que je suis prêt à m'en séparer

Je surveille aussi de prêt l'offre sur internet (notamment des "soldeurs" qui commence à en vendre des neuves, certes sans options, à 35'000.-). C'est vrai que l'arrivée de la Trophy 18 mois après la commercialisation de 3RS, c'est un peu le coup de poignard de la part de Renault...

[ares77]

C'est vrai que mon utilisation est plus quotidien et week end. Mais pour les amener à la crèche tous les jours, j'étais obligé. Je suis de corvée le matin

C'est vrai que tu pourrais te contenter de "moins" mais moi je me dis que ces petits trajets tous les jours sont mon petit plaisir avant et après le boulot. Rouler n'est pas forcément un plaisir pour tous mais pour ma part j'aime conduire et si j'ai un joli joujoux, c'est encore mieux

Concernant les sorties des autres RS, j'ai eu une explication avec les gars du service technique et un vendeur. Et ils m'ont dit que cela a toujours été comme cela chez Renault avec les sportives...toujours décliner les phases et offrir des exclusivités...
Je leur ai dit que pas tout le monde pouvait mettre autant d'argent dans ce genre de bolide et qu'il fallait peut être un peu prendre en considération les clients en ce sens...
La golf R32 a siégé longtemps avant que la R sorte...

Bref après une R5 turbo (ma mère), une clio 3 RS, une mégane 2 RS et une mégane 3 RS, j'espère ne pas avoir fait un mauvais choix avec cette R.

Saluti