Renault Megane 3 RS

[Tolkki]

Faudra me faire écouter en live, c'est la seule chose qui me retient de craquer, car c'est bien celle que j'ai sélectionnée au son sur les vidéos!!!
Tu la reçois quand?

En fait leur site parle d'un délai de livraison de 2 à jours ouvrables. Pas de soucis, je te ferai écouter ça en live une fois qu'elle sera montée

Ca fait un moment que je pensais la commander mais les 82 db annoncés à 4500 tours m'ont toujours un peu fait hésiter.

Ceci dit, compte tenu du cours actuel de la livre et du peu de km que je parcoure par année (15'000), je me dis que je devrais m'y faire

Et c'est vrai que sur cette vidéo par exemple, cela semble encore raisonnable : http://www.youtube.com/watch?v=MDFuJKarNr8

Au pire me restera l'Inoxcar si je ne la vends pas et/ou la ligne d'origine en dernier lieu

[Leuen]

Ce matin j'ai suivi une Megane 3 RS bleue châssis sport plaques VD sur l'A1 pendant un bon moment. Jusque là rien d'incroyable. Mais il y a un truc qui m'a fait tilter. Le bleu était à mon avis pas le bleu extrême (j'en ai pas du des dizaines non plus...). Ca ressemblait beaucoup plus au bleu malte des Megane normales. Mais à ma connaissance, pas possible sur MRS III.

Ludo ça te parle

[Ludo]

Il n'y a que le bleu extrême de dispo pour la Mégane RS.
Le bleu malte est seulement dispo sur Mégane pour la GT et GT Line

Tu te souviens pas du numéro de plaques à tout hasard ?

[Leuen]

Non j'aurais du essayer de le retenir. Si je la recroise, je prend une photo.

En fait c'est après coup que je me suis rendu compte que le bleu était pas le bleu habituel et en revoyant des photos du bleu extrême sur le net j'ai eu confirmation que c'était pas le même bleu.

[Tolkki]

J'ai reçu ma ligne K-Tec (seulement 3 jours après l'avoir commandé!) et l'ai faite montée hier. Le bruit est vraiment magnifique et je me réjouis de tester ça plus en détails...

Du coup, ma ligne Inoxcar est dans ma cave, prête à trouver preneur.



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[quotsa]

Ah mais là tu nous donne plus du tout envie d'acheter ta ligne Inoxcar

Si t'arrives pas à te convaincre toi de garder ta Mégane, tu vas finir par me convaincre moi de garder la mienne

[Rnd94030]

Si t'as moyen de faire une petite prise vidéo du résultat c'est volontiers

[Tolkki]

Ah mais là tu nous donne plus du tout envie d'acheter ta ligne Inoxcar

Si t'arrives pas à te convaincre toi de garder ta Mégane, tu vas finir par me convaincre moi de garder la mienne

Disons que l'Inoxcar n'a pas grand chose à voir avec le K-Tec... L'un offre un joli son sportif, un peu plus présent que d'origine et l'autre est comment dire... Nettement plus présent que d'origine

Pour la vidéo, ça viendra dès que j'aurai un peu plus de temps à disposition

[Froggy]

La BRI ont recu les leures

http://www.caradisiac.com/Video-Caradis ... -72228.htm

[sylvain007]

Déjà pas mal croisé entre ici et Lyon (surtout vers Chambéry ou Aix les bains...)

[SpiriTT]

merci de l'info, ça faisait un bail que je n'avais pas vu la Sub par là

[Rnd94030]

Est-ce que celle des gendarmes sont des Trophy ? J'ai lu je ne sais plus ou qu'elles sortaient dans les 265 CV.

[memaster62]

Est-ce que celle des gendarmes sont des Trophy ? J'ai lu je ne sais plus ou qu'elles sortaient dans les 265 CV.

pour moi la trophy n'est qu'une RS normale dont la puissance réelle sortie est enfin officielle

[Ludo]

Est-ce que celle des gendarmes sont des Trophy ? J'ai lu je ne sais plus ou qu'elles sortaient dans les 265 CV.

pour moi la trophy n'est qu'une RS normale dont la puissance réelle sortie est enfin officielle

Hé non.

Il y a une nette différence de performance entre une 250cv et la Trophy.

Les gendarmes français ont les même specs moteur que la Trophy normalement.

[GTI]

Il n'y a aucune raison pour qu'il n'y ait pas de différence, surtout s'il est confirmé que la pression de turbo est supérieure. Il y aura donc certainement 15 cv et 20 Nm de plus, donc autour de 280 cv et 380 Nm.