RUGISSANTE

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Message par rapidos » 23 sept. 2010 09:24

Dernière pièce en date, le support moteur droit en aluminium 7075, usiné dans la masse avec le double d'épaisseur comparé à l'origine en acier sur les endroits stratégiques :
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Soit un allègement de 0,84kg bien placé !
823kg en descente, 801kg prévu cet hiver. :wink:
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Message par XtremRadial » 23 sept. 2010 10:08

Magnifique auto! :P
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Message par rapidos » 23 sept. 2010 11:10

Merci ! J'aime bien aussi... :lol:
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pierre
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Message par pierre » 23 sept. 2010 11:28

rapidos a écrit :Soit un allègement de 0,84kg bien placé !
Cool! Ca fait quand même 0.1% de gagné sur le poids total! Loin d'être négligeable...
Tu pèses combien?

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Message par rapidos » 24 sept. 2010 11:39

70kg en combi/Hans/casque et toi ?
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Message par ChristopheC » 24 sept. 2010 19:10

rapidos a écrit : 823kg en descente, 801kg prévu cet hiver. :wink:
A sec ou avec le plein ?

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Message par rapidos » 25 sept. 2010 07:31

Avec un peu plus de la moitié du plein du réservoir d'essence... le matériel vidéo et moi à bord en tenue complète :
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Re: RUGISSANTE

Message par rapidos » 11 janv. 2011 05:57

La voiture est maintenant en dessous de 800kg sans essence.
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Message par ZeusRS » 11 janv. 2011 14:09

Bravo!! :D
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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Message par rapidos » 08 mars 2011 15:57

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Re: RUGISSANTE

Message par ZeusRS » 08 mars 2011 16:16

Paré pour 2011! :D
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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Message par rapidos » 18 mars 2011 06:34

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Message par Roadking » 22 mai 2011 19:52

beeeeeeeelle ça a l'air de bien bien marcher !

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Re: RUGISSANTE

Message par rapidos » 31 mai 2011 17:13

Ca va, mais maintenant, il faut travailler sur le pilote ! :lol:
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Re: RUGISSANTE

Message par rapidos » 09 août 2011 07:05

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