Porsche 997 GT3/RS mkII / facelift
Re: Porsche 997 GT3/RS mkII / facelift
Message par piero » 17 févr. 2011 08:44
Pour la vidange de boîte, je suis surpris, c'est indiqué nul part. Pour la vidange moteur, elle y passe Samedi. Pour l'embrayage and co, avec le talon pointe, ya pas ce phénomène puisqu'au contraire, tout se passe avec bien moins de contrainte qu'un simple laché d'embrayage à haut régime. J'ai de toute façon de trés bonnes relmations avec Porsche Saarbruck, il n'y aura aucun problème de prise en garantie si j'ai quoi que ce soit, surtout sur une auto de 6 mois. Ils m'ont passés des amortos avant sur une caisse de 2006 en Porsche approved en appuyant ma demande auprés de Porsche usine, je ne m'en fais donc pas le moins du monde.

Re: Porsche 997 GT3/RS mkII / facelift
Message par GTI » 17 févr. 2011 10:51
Re: Porsche 997 GT3/RS mkII / facelift
Message par piero » 27 févr. 2011 03:22
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Re: Porsche 997 GT3/RS mkII / facelift
Message par La grenouille » 27 févr. 2011 10:41
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Re: Porsche 997 GT3/RS mkII / facelift
Message par _nicolas » 27 févr. 2011 15:38
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Re: Porsche 997 GT3/RS mkII / facelift
Message par ZeusRS » 28 févr. 2011 10:10

MERCI pour le partage!

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Re: Porsche 997 GT3/RS mkII / facelift
Message par Rnd94030 » 28 févr. 2011 20:19


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Re: Porsche 997 GT3/RS mkII / facelift
Message par francois2k » 28 févr. 2011 22:04



Re: Porsche 997 GT3/RS mkII / facelift
Message par piero » 01 mars 2011 09:04
Sinon, c'est clair qu'elle a un grip de fou, aprés, faut surtout pas ouvrir en grand avec le volant fermé, sinon, ça décroche direct. Le fait de m'être fais la main sur la MKI normale, me permet d'être vraiment bien dans l'auto. Elle renvoie bien les infos je trouve, et autre chose....les freins sont vraiment plus performants que les 360 de la MKI. Ils ne surchauffent quasi pas, vraiment incroyable, même aprés 40 minutes à toc.
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Message par _nicolas » 10 mars 2011 13:38
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