Dijon, le 25 mai 2006
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La grenouille
- Membre V8
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Départ 6h00, arrivée sur place 8h45. David est copilote. Jolies petites routes pour se mettre en appétit. M... il fait des gouttes. Cela va être drôle en Corsa. 9h30 première série, la route est sèche, cela colle grave. Courbe de Pouas, m... elle va tout droit, fichu volant, veut pas tourner 
Je sors. A basse vitesse, tout est OK. Je réassaie. Sur les courbes rapide en appui sur la roue avant gauche, la direction assistée décide "ligne droite", pas cool. J'arrête.
Je téléphone à mon mécano. "cela doit être le liquide qui centrifuge, essaye de tourner plusieurs fois le volant en butée, cela devrait aider. Je connais on a le même problème sur les 430 Challenge". Je fais ce qu'il dit.
10h30, 2ème série. Cela semble fonctionner. Pouas. M... la pouasse, pareil. Je sors. (/ç&ç&/&*$$//$(%%¢¢&*
OK, on rentre trop dangereux. Sur le retour, à des vitesses normales, aucun soucis, si ce n'est un certain sifflement de la direction à l'arrêt et lorsqu'elle est en fort appui. On s'arrête pour dîner. David prend le volant pour les petites routes en France. Il se fait plaisir. Je reprends à Vallorbe. Je sors à Yverdon sud. Je me fais plaisir en passant par Moudon / Lovatens. Les Corsa sont diaboliques. Pas assez d'appui pour revoir le problème (heureusement).
Positive attitude : jolies petites routes, sacrés Corsa, 150 litres d'essence gagnés !!!
Je sors. A basse vitesse, tout est OK. Je réassaie. Sur les courbes rapide en appui sur la roue avant gauche, la direction assistée décide "ligne droite", pas cool. J'arrête.Je téléphone à mon mécano. "cela doit être le liquide qui centrifuge, essaye de tourner plusieurs fois le volant en butée, cela devrait aider. Je connais on a le même problème sur les 430 Challenge". Je fais ce qu'il dit.
10h30, 2ème série. Cela semble fonctionner. Pouas. M... la pouasse, pareil. Je sors. (/ç&ç&/&*$$//$(%%¢¢&*
OK, on rentre trop dangereux. Sur le retour, à des vitesses normales, aucun soucis, si ce n'est un certain sifflement de la direction à l'arrêt et lorsqu'elle est en fort appui. On s'arrête pour dîner. David prend le volant pour les petites routes en France. Il se fait plaisir. Je reprends à Vallorbe. Je sors à Yverdon sud. Je me fais plaisir en passant par Moudon / Lovatens. Les Corsa sont diaboliques. Pas assez d'appui pour revoir le problème (heureusement).
Positive attitude : jolies petites routes, sacrés Corsa, 150 litres d'essence gagnés !!!
xxx 666
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