De Lorean DMC-12
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Message par boboracingteam » 15 août 2010 12:22
ça se passe comme dans les autres pays...Sunnlight a écrit :merci Bvarf pour la réponse, çà me réjouit
Seulement comment çà se passe avec l'ouverture des portes "mouette"
comme dans un parking?
Une BMW ? Demande Alexandre...
Message par Bvvarf » 15 août 2010 18:00
Hello,
il faut 11 pouces / 28 centimètres pour ouvrir les portes, c'est dû au charnières de portes proches du centre de la voiture (gad' la photo).
J'ai parfois moins de peine à ouvrir les portes de la DeLo que celle d'une voiture "normale"
A+
il faut 11 pouces / 28 centimètres pour ouvrir les portes, c'est dû au charnières de portes proches du centre de la voiture (gad' la photo).
J'ai parfois moins de peine à ouvrir les portes de la DeLo que celle d'une voiture "normale"
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Dernière édition par Bvvarf le 15 août 2010 22:25, édité 1 fois.
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Message par Rilblue-TTs » 07 sept. 2010 10:50
Ta réponse me convient bien. Je voulais savoir combien de De Lorean étaient encore en état de voyager dans le tempsBvvarf a écrit :hello,
Tu peux préciser "circulent" ?
Si c'est circulent dans le monde :
En France, 25 / 27
En Suisse 10 / 12
En tout grosso modo 4'500 véhicules sur 6'900 fabriquées
A+
Donc, sur (seulement) 6'900 fabriquées, il en reste pas mal "en état", c'est cool. Quelle voiture vraiment unique.
Tiens, vu que j'ai "sous la main" un proprio sympa de DeLorean, ça roule bien ? j'entends par la, c'est puissant, c'est confortable, ca tient la route, ... ?
Merci
Message par Bvvarf » 07 sept. 2010 12:31
c'est puissant : faut voir, 130 CV pour 1200Kg. Pour l'époque c'était de bonnes perf.
c'est confortable : Si tu sais ce que tu conduis, oui. C'est assez "viril" par le fait de pas avoir de direction assisté, un embrayage assez dur, et un freinage direct (pas d'ABS, etc...), mais la position de conduite est géniale, tu est presque couché par terre dans des sièges très confortables. Et il y de la place pour les jambes !
ca tient la route : Oui, toute la route ! le moteur est arrière, en porte à faux, ça donne à la voiture une tendance à survirer brutalement sur du mouillé. le train avant est pas fini, en cas de gros freinage la voiture cherche un peu son chemin.
Voili, voilou
c'est confortable : Si tu sais ce que tu conduis, oui. C'est assez "viril" par le fait de pas avoir de direction assisté, un embrayage assez dur, et un freinage direct (pas d'ABS, etc...), mais la position de conduite est géniale, tu est presque couché par terre dans des sièges très confortables. Et il y de la place pour les jambes !
ca tient la route : Oui, toute la route ! le moteur est arrière, en porte à faux, ça donne à la voiture une tendance à survirer brutalement sur du mouillé. le train avant est pas fini, en cas de gros freinage la voiture cherche un peu son chemin.
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Re: De Lorean DMC-12
Message par Corsugone » 28 févr. 2012 17:49
"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.
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Re: De Lorean DMC-12
Message par Pharaon » 29 févr. 2012 12:47
J'en ai vu une Belle Vaudoise lundi !
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Re: De Lorean DMC-12
Message par vravolta » 02 mars 2012 06:50
Euh, ca vaut 69 000 CHF une DeLorean? Y'a des gens qui les achètent à ce prix là???
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