Infiniti M
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SebM
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Infiniti annonce une M35 à motorisation hybride pour 2011 !!!
Infiniti Press a écrit : Infiniti vient de confirmer la prochaine mise en production de son premier modèle hybride, issu de la gamme de berlines de luxe « M » récemment annoncée. Ce nouveau modèle, l’Infiniti M35 HYBRID, a réussi à tenir les promesses du concept car Infiniti Essence : allier hautes performances et faibles émissions.
Avec ce lancement, Infiniti, marque japonaise premium, met la barre très haut dans le monde des véhicules hybrides en associant la sobriété avec un attribut qui, jusqu’ici n’a guère eu libre cours chez les hybrides : le plaisir de conduire.
Commercialisée à partir du printemps 2011, la M35 HYBRID a été conçue pour accroître, et non pas aseptiser l’immense plaisir de conduire une Infiniti, l’un des grands atouts de la marque.
La M35 HYBRID est la première Infiniti hybride en vingt ans d’existence de la marque. Elle est aussi l’Infiniti la plus propre et la plus économique de son histoire. Basée sur la toute nouvelle Infiniti M dont le style s’inspire du fameux concept car Infiniti Essence présenté au Salon de l’Automobile de Genève 2009, la M35 HYBRID demeure une berline de luxe à hautes performances – propulsé par toute la vigueur d’un moteur V6 – et ajoute à ces vertus la sobriété ainsi que la modicité des émissions de CO2 d’une voiture plus petite.
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
Un article qui la présente comme "toute nouvelle". Elles datent leurs info... http://www.autocar.co.uk/News/NewsArtic ... ?AR=245480
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
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- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
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LEX 911
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sur base de Mercedes classe S ???SebM a écrit :Infiniti annonce une M35 à motorisation hybride pour 2011 !!!
Infiniti Press a écrit : Infiniti vient de confirmer la prochaine mise en production de son premier modèle hybride, issu de la gamme de berlines de luxe « M » récemment annoncée. Ce nouveau modèle, l’Infiniti M35 HYBRID, a réussi à tenir les promesses du concept car Infiniti Essence : allier hautes performances et faibles émissions.
Avec ce lancement, Infiniti, marque japonaise premium, met la barre très haut dans le monde des véhicules hybrides en associant la sobriété avec un attribut qui, jusqu’ici n’a guère eu libre cours chez les hybrides : le plaisir de conduire.
Commercialisée à partir du printemps 2011, la M35 HYBRID a été conçue pour accroître, et non pas aseptiser l’immense plaisir de conduire une Infiniti, l’un des grands atouts de la marque.
La M35 HYBRID est la première Infiniti hybride en vingt ans d’existence de la marque. Elle est aussi l’Infiniti la plus propre et la plus économique de son histoire. Basée sur la toute nouvelle Infiniti M dont le style s’inspire du fameux concept car Infiniti Essence présenté au Salon de l’Automobile de Genève 2009, la M35 HYBRID demeure une berline de luxe à hautes performances – propulsé par toute la vigueur d’un moteur V6 – et ajoute à ces vertus la sobriété ainsi que la modicité des émissions de CO2 d’une voiture plus petite.
Retrouvez gratuitement nos vidéos Porsche sur : http://www.vodemotion.com/program/24-decouvrez-la-gamme-porsche
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SebM
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Voila les photos de cette nouvelle Infiniti M !!
Fiche technique de la M37 :
* Moteur : V6 à essence de 3,7 litres à distribution VVEL (Variable Valve Event and Lift)
* Transmission : automatique à 7 rapports avec Adaptive Shift Control, propulsion
* Puissance : 320 ch
* Couple : 360 Nm
* Suspensions : avant à doubles triangles, arrière multibras
* Système de freinage : avec ABS, assistance au freinage d’urgence Brake Assist et répartition électronique de la force de freinage EBD
* Direction : à crémaillère avec assistance variable en fonction de la vitesse
* Coefficient aérodynamique (Cx) : 0,27
* Longueur : 4 945 mm
* Empattement : 2 900 mm
* Largeur : 1 844 mm
* Hauteur : 1 501 mm
La voiture sera en Suisse dès septembre 2010 équipée de motorisations V6 essence et diesel tandis qu’une version V6 hybride thermoélectrique arrivera en 2011.
Moi je la trouve plutôt sympa !!
Fiche technique de la M37 :
* Moteur : V6 à essence de 3,7 litres à distribution VVEL (Variable Valve Event and Lift)
* Transmission : automatique à 7 rapports avec Adaptive Shift Control, propulsion
* Puissance : 320 ch
* Couple : 360 Nm
* Suspensions : avant à doubles triangles, arrière multibras
* Système de freinage : avec ABS, assistance au freinage d’urgence Brake Assist et répartition électronique de la force de freinage EBD
* Direction : à crémaillère avec assistance variable en fonction de la vitesse
* Coefficient aérodynamique (Cx) : 0,27
* Longueur : 4 945 mm
* Empattement : 2 900 mm
* Largeur : 1 844 mm
* Hauteur : 1 501 mm
La voiture sera en Suisse dès septembre 2010 équipée de motorisations V6 essence et diesel tandis qu’une version V6 hybride thermoélectrique arrivera en 2011.
Moi je la trouve plutôt sympa !!
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
C'est quoi ce volant moche à mourir La voiture dans son ensemble est jolie et l'intérieur semble offrir un design peu vu jusqu'à présent.
La voiture dans son ensemble est jolie et l'intérieur semble offrir un design peu vu jusqu'à présent.L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
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Lapin Agile
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SebM
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La nouvelle Infiniti M37 est proposée à partir de CHF 75'400 CHF avec le moteur V6 3.7 de 320cv dès la fin juillet dans les concessions. A suivre, la M30d (diesel) en octobre et la M35h (hybride) au printemps 2011.
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olivierQC
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Bonjour a tous,
La compagnie pour qui je travaille ayant un partenaria avec eux, je suis alle avec un collegue de travail chez infiniti pour changer les vieilles G35X et la M35X contre une M37X 2011 et 3 G37X 2010 avec systeme de navigation.
c'est la premiere fois que je conduit une infiniti, et je n'ai pas trop aimer le comportement des G35X tout est fait pour avoir une conduite sportive et ca monte vite dans les tours, ca tape dans le dos des qu'on appuie sur la pedale et il faut y aller franco sinon ca ne roule pas, les G37X on eu une conduite moins brusque je trouve plus douce, c'est peut etre pas la meme boite auto et le bruit du moteur est un peu trop present a mon gout, c'et une berline dans laquelle on voit parfois des siege auto pour bebe, si ce genre de comportement va bien pour la version coupe, il devrait en etre autrement pour la berline je trouve.
evidemment toutes les voitures sont en boite automatique
la M37X est superbe et j'adore la ligne, et je ne parle pas du tableau de bord qui est magnifique, les portiere aussi, leur design est vraiment beau.
C'est une conduite cool et elle est tres confortable, elle absorbe les horribles route quebecoise plein de nid de poule et de fissures, evidemment il y a tous les gadgets que l'on veut la dedans, le vendeur infinite nous a explique les differente option du GPS et des commodites mais bon on va en oublie la moitie.
elle fait moins voiture de pepere que l'ancienne, je suis monte dans la version M56 avec les insert en bois et argent, un seul mot superbe il y a des reflet incroyable, c'est vraiment beau, les photos ne rendent pas bien les reflets c'est dommages, la grille de calandre est noir pour la m56 et avec des filet de chrome pour la v6.
je mettrai des photos demain elles sont au travail.
a bientot
olivier
La compagnie pour qui je travaille ayant un partenaria avec eux, je suis alle avec un collegue de travail chez infiniti pour changer les vieilles G35X et la M35X contre une M37X 2011 et 3 G37X 2010 avec systeme de navigation.
c'est la premiere fois que je conduit une infiniti, et je n'ai pas trop aimer le comportement des G35X tout est fait pour avoir une conduite sportive et ca monte vite dans les tours, ca tape dans le dos des qu'on appuie sur la pedale et il faut y aller franco sinon ca ne roule pas, les G37X on eu une conduite moins brusque je trouve plus douce, c'est peut etre pas la meme boite auto et le bruit du moteur est un peu trop present a mon gout, c'et une berline dans laquelle on voit parfois des siege auto pour bebe, si ce genre de comportement va bien pour la version coupe, il devrait en etre autrement pour la berline je trouve.
evidemment toutes les voitures sont en boite automatique
la M37X est superbe et j'adore la ligne, et je ne parle pas du tableau de bord qui est magnifique, les portiere aussi, leur design est vraiment beau.
C'est une conduite cool et elle est tres confortable, elle absorbe les horribles route quebecoise plein de nid de poule et de fissures, evidemment il y a tous les gadgets que l'on veut la dedans, le vendeur infinite nous a explique les differente option du GPS et des commodites mais bon on va en oublie la moitie.
elle fait moins voiture de pepere que l'ancienne, je suis monte dans la version M56 avec les insert en bois et argent, un seul mot superbe il y a des reflet incroyable, c'est vraiment beau, les photos ne rendent pas bien les reflets c'est dommages, la grille de calandre est noir pour la m56 et avec des filet de chrome pour la v6.
je mettrai des photos demain elles sont au travail.
a bientot
olivier
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