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Message par Mouse » 16 juin 2010 18:36
Bon, la petite a ses nouvelles jantes! Quelle gueule!Mouse a écrit :Merci merci!![]()
C'est bien une 964 "30 Jahre"...exemplaire n°832/911 pour être précis.![]()
D'autres photos suivront!![]()
Il faudra juste lui changer ses jantes car ses jantes d'origine (Cup 17) ont été volées...en attendant elle a des Azev....bof bof... Vais essayer de trouver des Speedline 18 comme sur les Turbo 3.6...Pis faudra aussi la rabaisser un poil...là elle est prête pour le Paris-Dakar (origine)!
T'as raison La Grenouille, elle serait encore mieux sans essuie-glace arrière...(ça sert à rien ce machin...)
Maintenant ya plus qu'à attendre les ressorts courts (commandés vendredi passé) pour obtenir une hauteur de caisse correcte...(mais pas "à la" Nagata quand-même!

Me réjouis de voir ce que ça va donner!


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Message par Mouse » 16 juin 2010 18:37
Ah ouais j'oubliais, la 850 est à vendre s'il y a des intéressés (expertisée). 

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Message par La grenouille » 16 juin 2010 20:47
je dis qu'ils devraient ouvrir un garageSebM a écrit :Me réjouis de voir la 911 avec ses nouvelles chaussettes !! Et j'avais vu la 850 à vendre... déjà ??? Ils sont pas possible dans la famille...![]()

J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
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Message par Mouse » 17 juin 2010 09:22
Bientôt, bientôt! 

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