VLN 2010
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Message par SebM » 28 avr. 2010 06:56
Good news !!! J'espère que ca se fera !!!pierre a écrit :Comme on n'y changera rien, revenons à des considérations plus gaies.
Vincent Baylé, le pilote qui a établi le record de la R26.R sur la Nordschleife en 2008, va peut-être nous faire l'honneur de prendre avec nous le volant de la Clio lors d'une prochaine VLN. En contrepartie, il nous fera une petite séance de coaching pendant les essais du vendredi. En plus, on aura ses données pour les analyser en détails par la suite! A confirmer, mais ça semble faisable...


L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
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Message par La grenouille » 28 avr. 2010 16:20
sacré honneur. Profitez bien des conseils et branchez la caméra 

J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
Message par pierre » 04 juin 2010 12:07
Ben Claude-Alain (mon co-équipier) a dû annuler sa participation en dernière minute. Comme il ne peut pas rouler en juillet, ça lui pousse la prochaine course à... fin septembre! Pauv' gars. Le connaissant, je me demande comment il va tenir...
Mais en ce qui me concerne, j'y vais toujours! Mais malheureusement, je ne vais pas pouvoir me faire les 4h seul.
Ben non, Vincent vient de confirmer qu'il pourra venir!
Je vais donc pouvoir profiter de son coaching toute la journée de vendredi, et il partagera la voiture avec moi pour la course.
Me réjouis de tout ça! Et voui, la caméra et l'aquisition de données seront branchées!

Mais en ce qui me concerne, j'y vais toujours! Mais malheureusement, je ne vais pas pouvoir me faire les 4h seul.



Me réjouis de tout ça! Et voui, la caméra et l'aquisition de données seront branchées!
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Message par La grenouille » 05 juin 2010 14:13

J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
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Message par faburisu » 12 juin 2010 21:40
Que de crash aujourd' hui , mais journée sympa pour ma part comme toujours au vln
pierre j'éspère que tu ma vu dans la cuvette à flugplatz m'agité comme un dingue pour capter ton attention au tour de chauffe
Sinon , sur le parking de flugplatz justement :



pierre j'éspère que tu ma vu dans la cuvette à flugplatz m'agité comme un dingue pour capter ton attention au tour de chauffe

Sinon , sur le parking de flugplatz justement :


Seek the dark soul of man ashen one
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Message par La grenouille » 13 juin 2010 21:08
C'est fragile une jante cela ne veut rien dire.ZeusRS a écrit :Pfiou... Et la jante! Ca a du taper fort!
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
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Message par ZeusRS » 20 août 2010 12:37
Avec une préparation comme celle que cette A3 a du recevoir, même une Lada serait sportive!
Sinon, c'est joli à suivre en effet, et le gros travers au début de la vidéo, c'est la Séat qui l'a un peu poussé non?

Sinon, c'est joli à suivre en effet, et le gros travers au début de la vidéo, c'est la Séat qui l'a un peu poussé non?

-=Black is Right=-
Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
Message par pierre » 09 sept. 2010 09:22
Maintenant, on va rouler avec un "transpondeur de bruit":
http://www.mh-sportpromotion.de/einstel ... index.html
Il y aura 3 postes de mesure de bruit le long de la Nordschleife. Grâce au transpondeur, le bruit de chaque voiture sera vérifié 'in situ'.
Déjà que la séance d'essais du vendredi se termine à 17h50 au lieu de 18h pour que plus personne ne soit en piste à 18h00, ça commence à jaser dans les chaumières...
http://www.mh-sportpromotion.de/einstel ... index.html
Il y aura 3 postes de mesure de bruit le long de la Nordschleife. Grâce au transpondeur, le bruit de chaque voiture sera vérifié 'in situ'.
Déjà que la séance d'essais du vendredi se termine à 17h50 au lieu de 18h pour que plus personne ne soit en piste à 18h00, ça commence à jaser dans les chaumières...

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