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Nagata-San
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Message par Nagata-San » 26 avr. 2010 17:26

Mouais je vais voir pour poser un bon cm partout... :|
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jackseg
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Message par jackseg » 26 avr. 2010 17:30

Salut,

Au niveau confort, ca donne quoi par rapport à l'origine ?
Sur quel niveau de dureté es-tu ?
Tu l'utilises chaque jour ?

A+
Jack
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Falcon
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Message par Falcon » 26 avr. 2010 17:35

Wahoo tous ces camions 8) :lol:

Elle est parfaite comme ça, touches plus rien :wink:
Nikon D700 | AF-S 24-70mm f/2.8G ED | AF-S 70-200mm f/2.8G ED | Speedlight SB-600
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NotTwinTurboYet
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Message par NotTwinTurboYet » 26 avr. 2010 19:41

Nagata-San a écrit :Image
Ah ça y est je vois les photos. Dis, elle serait pas un peu haute là? :mrgreen:

Ok je sors :oops:

Sinon, pour info, la mienne est en butée au plus haut à l'avant donc je peux la descendre mais pas la monter. Les plaques uniballs de réglage de carrossage ont pas mal rabaissées la voiture. A l'arrière j'ai encore de la marge pour la descendre ou la monter. Mais attention, le kit est homologué pour -4cm, ou -5cm avec le TUV. Dans mon cas je suis à -5cm. T'as mesuré avant et après? Elle va se tasser pas mal de toute façon.

A+
NTTY
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Nagata-San
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Message par Nagata-San » 26 avr. 2010 19:54

Jack, le confort s'est réduis uniquement à moins de 20 km/h. Le reste c'est du TOP.

Je roule à 7 et 8 (AV/AR).

J'espère qu'elle va tomber, mais j'ai une idée en tête pour la descendre prochainement... fais juste ch**r de redémonter... :roll:
Une auto "à la Nag', on voit plus l'ombre dessous, et on peut pas vérifier l'usure des pneus :lol:


Autre angle:

Image
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ZeusRS
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Message par ZeusRS » 26 avr. 2010 20:14

Je la trouve presque trop basse sous cet angle, ou alors, les passages d'aile ne sont juste pas adaptés... ;)
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Message par stuntman46 » 26 avr. 2010 20:32

ZeusRS a écrit :Je la trouve presque trop basse sous cet angle, ou alors, les passages d'aile ne sont juste pas adaptés... ;)
Tout pareil, je trouve moche quand le flan du pneu rentre dans l'arche d'aile
[img]http://forums.clubrsx.com/signaturepics/sigpic14006_8.gif[/img]
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Message par Nagata-San » 26 avr. 2010 20:38

C'est un effet du 10-20 !
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Message par boboracingteam » 26 avr. 2010 20:41

TATATATATA ! Les écoutes pas ! TOUT EN BAAAAAAAAAS !!!!!! 8) :lol:
Une BMW ? Demande Alexandre...
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Message par Ludo » 26 avr. 2010 20:47

la hauteur ca va, c'est les jantes qui ne sont pas terribles :?
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Message par ieuvx » 26 avr. 2010 21:40

Ha là elle est vraiment magnifique :!: :twisted: mais tu peux encore aller plus bas j'aimerai aussi :lol:
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jackseg
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Message par jackseg » 26 avr. 2010 21:59

Bah, moi j'adore les jantes mais je la trouve trop basse.
Comme quoi il y a tous les avis. Garde-là comme ça :D
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memaster62
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Message par memaster62 » 27 avr. 2010 08:28

ZeusRS a écrit :Je la trouve presque trop basse sous cet angle, ou alors, les passages d'aile ne sont juste pas adaptés... ;)
même avis avec cette photo où l'on ne distingue pas la limite pneu aile, mais je pense que vu en vrai c'est impec.
pas plus, pas moins. :wink:
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Message par Mendrax » 27 avr. 2010 21:58

L'est fou lui... ! Il aurait une GT40 qu'il la rabaisserait encore... ! :lol:
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Dani
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Message par Dani » 28 avr. 2010 10:04

Nagata-San a écrit :Jack, le confort s'est réduis uniquement à moins de 20 km/h. Le reste c'est du TOP.

Je roule à 7 et 8 (AV/AR).

J'espère qu'elle va tomber, mais j'ai une idée en tête pour la descendre prochainement... fais juste ch**r de redémonter... :roll:
Une auto "à la Nag', on voit plus l'ombre dessous, et on peut pas vérifier l'usure des pneus :lol:
elle est parfaite voyons!
tout re-démonter? :shock: :?
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