Nouvelle VW Polo (type 6R)

[ZeVal]

Il faut également relever le fait que la Clio tourne sur un 2.0 Turbo de 200PS alors que la Polo aura le 1.4TSI Turbo+Compresseur de 180PS. Au jours d'aujourd'hui, les gens sont également sensibles à l'écologie, au rendement énergétique et à la consommation. Et concernant ce point, les données constructeurs sont les suivantes:

Clio RS: conso mixte de 8.4l/100km, 199gr/km de CO2 et catégorie E
Polo GTI: conso mixte de 6.4l/100km, 148gr/km de CO2 et catégorie B


:

Atmo le F4R de la Clito!
Comme tu le dis pour les conso's, ca me fait bien rire... 8.4 avec une Clio RS... Mais biennnnnnn sur!

Enfin, pour terminer, t'as 100% raison! Pas la même voiture, pas la même philosophie, pas la même clientèle!

[GT Driver]

Pourquoi insister et comparer Renault et Volkswagen? On sait tous que la philosophie de ces 2 constructeurs n'est pas orientée dans la même direction. Renault privilégie la performance, Volkswagen est plutôt axée "sport-chic". De ce fait, en terme de performances pures, la Clio RS est biensûr en avance, notamment avec son châssis qui est à la pointe de ce qui se fait actuellement en la matière!

Tout à fait d'accord, mais en disant que je préfère la Clio RS c'est parce que la Polo et la Clio sont sur le même segment de marché.

[choup]

Mouais, la Polo est dans la droite ligne de la Golf GTI, sportive chic et technologique. La Clio est plus rustique mais plus efficace, je doute que ce soit les mêmes clients qui achètent ces deux voitures. Je verrais la Polo plus proche de la DS3 et la Mini.

[memaster62]

Pourquoi insister et comparer Renault et Volkswagen? On sait tous que la philosophie de ces 2 constructeurs n'est pas orientée dans la même direction. Renault privilégie la performance, Volkswagen est plutôt axée "sport-chic". De ce fait, en terme de performances pures, la Clio RS est biensûr en avance, notamment avec son châssis qui est à la pointe de ce qui se fait actuellement en la matière!
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c'est pourtant exactement ce que tu fais à la suite

[Fabou]

c'est pourtant exactement ce que tu fais à la suite

en démontrant qu'elles ne le sont pas Je ne les compare pas, je fais droit le contraire

[ZeusRS]

Ton résumé est très bon (sauf pour la petite erreur sur la suralimentation de la Clio), et pourtant elles boxent bien da la même catégorie! Puissance et gabaris similaire et toutes deux des petites GTi!

Ceci dit, elle est vraiment jolie cette Polo, mais ce n'est pas ce qui me fera retourner vers cette marque qui m'a grandement déçu par son service...

Belle bouille, ce sera tout pour moi!

[Fabou]

Ton résumé est très bon (sauf pour la petite erreur sur la suralimentation de la Clio), et pourtant elles boyent bien da la même catégorie! Puissance et gabaris similaire et toutes deux des petites GTi!

Ceci dit, elle est vraiment jolie cette Polo, mais ce n'est pas ce qui me fera retourner vers cette marque qui m'a grandement déçu par son service...

Belle bouille, ce sera tout pour moi!

Merci.
Effectivement, je me suis emballé concernant la motorisation de la Clio. Mille excuses!
S'il est vrai qu'elles sont en concurrence directe sur le marché, elles ne le sont pas pour les raisons citées plus haut, principalement en terme de clientèle visée.

Pour ce qui est du prix, je reçois à l'instant une info officielle:

Bestellbar ist der neue VW Polo GTI in der Schweiz ab April zu einem Preis ab CHF 31'200.-. Die ersten Fahrzeuge werden bereits im Sommer bei den Händlern sein.

En commande en Avril dès 31'200Frs (là, je suis surpris) et les premières seront aux mains de leurs propriétaires en été.
Moi je suis emballé par cette petite. Par contre, pourquoi...? POURQUOI??? POURQUOI CES FOUTUES MÊMES JANTES DENVER ???!!!

[ZeusRS]

Le prix n'est pas si rédhibitoire que ça, même si depuis ma Polo GTi 6N la facture a bien gonflé...
24'990 à l'époque et elle était bien équipée, les seules options étant le toit ouvrant et les sièges chauffants, le reste de série... (Jantes BBS, Xenon, ESP, etc...)

Par contre on ne voit pas ta photo...

[Rnd94030]

Elle est vraiment sympa cette polo ! J'aime bien la gueule, l'intérieur est GTi-chic comme il faut. Vivement qu'on la voit sur nos routes et dans nos retros

[Falcon]

1.4L 180 chevaux c'est pas mal du tout il me semble

[asylum]

Jolie. Par contre DSG (poids ?) et cette électronique omniprésente, y'avait moyen de faire plus simple.

[_nicolas]

Une amie en a reçu une 1.4l, l'intérieur est vraiment sympa.

L'intérieur de la Polo serait parfait s'il n'y avait pas ces vieilles commandes de clim à écran bleu qui font tâche au milieu de tout le reste.

[GTI]

Ayant essayé la Seat Ibiza Cupra, si cette Polo donne le même résultat, elle sera magnifique.
Par contre même avis pour les jantes Denver

[Corsugone]

Passé ce week-end chez VW pour une devis Polo V Sportline (Highline pour la Suisse) TDI DSG 7(+ RNS 310). La remise est serrée contrairement au délai de livraison, pas avant Septembre si commande cette semaine. Dire que le modèle se vend bien est un euphémisme.

[_nicolas]

Bestellbar ist der neue VW Polo GTI in der Schweiz ab April zu einem Preis ab CHF 31'200.-. Die ersten Fahrzeuge werden bereits im Sommer bei den Händlern sein.

En commande en Avril dès 31'200Frs (là, je suis surpris) et les premières seront aux mains de leurs propriétaires en été.

Je suis miro ou il n'y a pas une seule info concernant la Polo GTI sur le site de VW Suisse ?