''kviper'' et ca viper GTS ACR de 600cv
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''kviper'' et ca viper GTS ACR de 600cv
Message par Kviper » 01 avr. 2010 16:05
Salut a tous fan de belle caisse! Je m apelle kevin allias "kviper"
j ai 22 ans et je suis l heureux proprietaire d une viper GTS ACR(american club racer)de 2001!
Je la possede depuis environ 2 ans! Depuis je l ai modiffiee!
moteur:
boitier filtre a air complet k&n
echappement lateraux libre.
boitier electronique reprogrammation complet. etc.
total 600 chevaux!
860nm de couple
1,480kg (c est la version allegee)
0-100 en 3,5 sec
v-max:325Kh
et j ai reffais une peinture complete egalement!
certain mon deja croiser au rencard a nyon en novembre!!
Merci et a bientot sur le forum ou sur nos route!




et deux avec la Z06 de mon pere!!


j ai 22 ans et je suis l heureux proprietaire d une viper GTS ACR(american club racer)de 2001!
Je la possede depuis environ 2 ans! Depuis je l ai modiffiee!
moteur:
boitier filtre a air complet k&n
echappement lateraux libre.
boitier electronique reprogrammation complet. etc.
total 600 chevaux!
860nm de couple
1,480kg (c est la version allegee)
0-100 en 3,5 sec


v-max:325Kh
et j ai reffais une peinture complete egalement!
certain mon deja croiser au rencard a nyon en novembre!!
Merci et a bientot sur le forum ou sur nos route!





et deux avec la Z06 de mon pere!!


Dernière édition par Kviper le 01 avr. 2010 16:49, édité 7 fois.
Message par GT Driver » 01 avr. 2010 16:24
Une viper, ça peut être décris comme ça:
Il faut admettre qu'elle a quand même une sacré gueule !
Gougoul a écrit :Les trucs du genre Viper paraissent un bargain jusqu'à ce qu'on voit la construction digne du mariage de raison entre une société qui fait des chalutiers (pour la fibre), une qui fait des remorques (pour le chassis) et une qui fait du matériel agricole (pour le moteur) et enfin une qui fait des faux made in China en Corée du nord (pour les finitions).
Il faut admettre qu'elle a quand même une sacré gueule !
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
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- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
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Message par Kviper » 01 avr. 2010 16:44

mai le principal c est le moteurs qui est tres efficace les finitions on sans fiche un peut!!! lol


bon moi l interieurs j adors je suis pas fan du luxe j aime les interieurs brute (sa donne plus course) d ailleurs tout est brute la dessus!
pas de clim (sur une simple gts de serie oui mai pas sur la version acr qui est allegee)... pas d abs....une caisse d homme quoi


une photo de l interieurs

- jeromede
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Message par jeromede » 01 avr. 2010 19:20
Salut, pas courant la combinaison noir et bleu, c'est spécifique au modèle ACR? ou tu as changé la couleur d'origine?
Jolie en tout cas.
Et avec papa ça se tire la bourre?
A+
jerome
Jolie en tout cas.
Et avec papa ça se tire la bourre?
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Le plus facile à apprendre, c'est le sirop de 8.
Enfin, avec mes règles simplifiées parce que les règles originales, elles sont velues...
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- El momo
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Message par El momo » 01 avr. 2010 21:23
Elle a même pô la clim, c’est vraiment lightPolon a écrit :Bienvenue !!!![]()
Donc c'est une version "allégée" ? Alors elle n'a pas de réglage de siège, right ?

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