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Message par Lambo8 » 06 févr. 2010 18:09









Voila des couleurs qui déchire sa grand-mère, celles qui vont aux Lamborghini ! C'est pas comme en France où elles sont noires/grises/blanches

La LP640 bleu est une tuerie !
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Message par Lambo8 » 07 févr. 2010 01:00
Le rouge surtout est rare, le bleu pas spécialement (du moins on a plus de chance d'en voir des bleu).Lambo a écrit :jte remercie pour tes photosc'est vrai que sa change ,drole les couleurs rouge et bleu ... c'est rare ...
Je connais quelqu'un qui a la Murcielago Roadster rouge à Genève j'aime beaucoup !

Sinon de rien pour les photos je fais profiter vu le nombre que j'en ai

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Message par GT Driver » 10 févr. 2010 10:48
Tu nous fais pas de la fièvre !?ZeusRS a écrit :Si j'en avais une, je la prendrais dans cette couleur!! (Oui oui, vous avez bien lu!!![]()
)

L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
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Message par Lolo'stéo » 10 févr. 2010 11:39
Tu parles de la 3ème auto (devant la 430), à l'ombre de l'arbre??? Tu trouves cela beau??? J'ai un peu de mal à distinguer ce que c'est...ZeusRS a écrit :Alors ça, c'est beau!!!![]()
![]()
Si j'en avais une, je la prendrais dans cette couleur!! (Oui oui, vous avez bien lu!!![]()
)

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Message par bence » 10 févr. 2010 18:01
Je dois devenir très vieux dans ma tête, mais ces Lambo LP640-670 ne me font pas du tout envie. Autant la Murcielago, belle, sobre, je peux comprendre, autant ces engins tuning à de tels prix... non. Ce se veut hyper exotique (discrétion zéro, peu importe la couleur), c'est très très plat, pas de coffre, pas non-plus adapté pour le circuit (4x4, 3,4 tonnes, sans toit pour le Roadster), bref, je ne vois pas. C'est clair que ça a "de la gueule" mais pour le prix que coûte l'engin, il me faudrait plus.
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