McLaren MP4-12C

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Gengis
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Message par Gengis » 30 déc. 2009 22:36

Le top c'est surtout qu'ils font tout eux mêmes (moteur, boite, chassis, suspensions), ca les met au niveau de Porsche et Ferrari et encore aucun des deux n'est indépendant. L'image de marque est là, on peut supposer que les perfs seront là aussi, reste plus qu'à réussir le design (qui pour l'instant ne fait pas l'unanimité).
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Corsugone
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Message par Corsugone » 01 janv. 2010 10:26

En retour de ses vœux de nouvelle année, Mclaren a reçu une carte dédicacée à son dos par l’ensemble de ses futurs camarades de jeux ….

Image

A gauche, affichant son éternel improbable rasage, le «Chairman» d’Aston Martin, David Richard. Au premier plan, tout rouge, le directeur technique de Ferrari, Roberto Fedeli, à vue de « nez » il semble amateur de Lambrusco blanc. Derrière au centre gauche, affublé de son pull-over « série limitée Inspecteur Derrick », le chef de projet SLS AMG, Dr Frank Emhardt. Au centre droit, un anglais greffé d’une bière (pardon pour l’euphémisme), Lee Noble, rasé pour l’occasion. A droite, tout droit sortie du « Parrain », sous son meilleur jour le boss de Lamborghini himself, Stephan Winkelmann.

Photographie prise au dernier conseil d’administration de l’amicale des philanthropes. Ils ne semblent pas ravis de la venue du nouvel adhérent.

PS : Porsche s'est fait éjecter du conseil à la mise en production du Cayenne Diesel.

Bonne Année à Mclaren Automotive.
"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.
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Message par Falcon » 02 janv. 2010 11:26

:lol: :lol:
Nikon D700 | AF-S 24-70mm f/2.8G ED | AF-S 70-200mm f/2.8G ED | Speedlight SB-600
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Message par Corsugone » 16 janv. 2010 11:08

Pour rappel, la MP4-12C ne sera pas proposée dans sa version de base avec des disques Carbone. Il est vrai que chez Mclaren on ne fait pas dans l'esbrouffe. Ils seront disponibles pour les pistards mais pour le quidam moyen ne servant à rien et coutant un bras à chaque remplacement les disques Carbone ne sont pas retenus. Ron Dennis l'a bien expliqué, il veut réduire les coûts de maintenance de sa supercar. Quoiqu'à la vue des disques d'origine et du poids semblant contenu (Ils ne stoppent pas une California), je doute que la voiture ne freine pas même en usage Club sur Circuit. Je vous fais grâce du prix des plaquettes de freins spécifiques aux disques carbone .....

Accessoirement, c'est un plus sur le marché de l'occasion .....

Une décision intelligente, bravo.
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Message par Corsugone » 02 févr. 2010 19:23

Un artiste propose déjà des extrapolations cosmétiques de la version compétition de la MP4-12C ..... GTR.

Image
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Message par SebM » 02 févr. 2010 19:35

Splendide comme ca !!! :twisted: :twisted:
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
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Message par GT Driver » 02 févr. 2010 19:39

Oh mon ... :twisted:
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
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Message par Corsugone » 02 févr. 2010 20:07

Image
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Message par jeromede » 02 févr. 2010 20:40

hummmmmmmmmmmmmmm, la Gulf :shock:
c'est ou qu'on signe?

jerome
Le plus facile à apprendre, c'est le sirop de 8.
Enfin, avec mes règles simplifiées parce que les règles originales, elles sont velues...
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Message par ZeusRS » 02 févr. 2010 21:28

Raaahhhh!!! :twisted: :twisted: :twisted:
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Message par Tom63 » 03 févr. 2010 09:32

La vache..... 8) 8) :twisted: :twisted: :twisted:
Thomas

“When you see the tree you're about to hit, it's called understeer. When you can only hear and feel it, it's oversteer”
Walter Rohrl
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Message par g0nz0 » 03 févr. 2010 12:29

Autant je trouve ces extrapolations magnifiques autant je trouve le modèle "de route" esthétiquement banal (déjà vue) ... :(
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Message par Avesss » 04 févr. 2010 11:06

Oh my God!!!! Les 2 sont splendides!!!! :twisted: :twisted: :twisted:
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Message par Mouse » 04 févr. 2010 12:52

C'est quand-même 'achement moins excitant qu'une F1... :?
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Message par asylum » 05 févr. 2010 11:39

Elle me plait cette caisse. Par rapport à la concurrence, elle semble légère et sobre. Ca sera peut-être pas la plus puissante, ni la plus rapide. Mais peut-être la plus équilibrée. Tiens, ça me rappelle quelque chose.
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