Porsche Boxster Spyder

[LEX 911]

Bon, je vois que ce modèle est tellement intéressant qu'il est plus important de parler du panneau de 30MPH que de la voiture

En fait, j'ai du rater un truc, je n'ai toujours pas compris l'intérêt de ce modèle .... surement une série spéciale digne de Lotus

...avec l'étanchéité en moins et le poids en plus

[Mouse]

[choup]

Fut-elle inintéressante, cette série limitée est finalement moins marketing qu'il n'y parait puisque le chassis a été profondément retravaillé.

Quant au moteur, je ne sais pas si les évolutions concernent également le Cayman, je pensais uniquement à de l'électronique.

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArtic ... er/245373/

[Vetterace]

Ca, c'est typiquement le clip qui m'agace et qui ne sert pas particulièrement bien la voiture
Ces successions de plans courts, cadrages quelconques, des couleurs fades, pas de style, bande son bof... Pub banale... Le communicant de Porsche manque d'inspiration.
Avis tout à fait personnel

[hadrien]

Ca, c'est typiquement le clip qui m'agace et qui ne sert pas particulièrement bien la voiture
Ces successions de plans courts, cadrages quelconques, des couleurs fades, pas de style, bande son bof... Pub banale... Le communicant de Porsche manque d'inspiration.
Avis tout à fait personnel

Peut etre mais les ricains ils aiment bien donc pour Porsche et en californie ...

[Alster]

Ca, c'est typiquement le clip qui m'agace et qui ne sert pas particulièrement bien la voiture
Ces successions de plans courts, cadrages quelconques, des couleurs fades, pas de style, bande son bof... Pub banale... Le communicant de Porsche manque d'inspiration.
Avis tout à fait personnel

Jusqu'à 1:15, je trouve que ça va, c'est bien réalisé, c'est entraînant, mais après, il aurait fallu faire une cassure, switcher sur un style différent, car non seulement ça n'apporte plus rien, ça ne sert pas la voiture et tu as employé le juste mot, ça devient sérieusement agaçant nerveusement parlant avec cette répétition de plans ultra courts.

[Rnd94030]

Je suis peut-être à côté de la plaque, mais dans cette vidéo vers 0:45 me semble que ça souffle comme un turbo non ?

[choup]

Premiers essais Autocar et Car Magazine :

http://www.autocar.co.uk/CarReviews/Fir ... er/245571/

http://www.carmagazine.co.uk/Drives/Sea ... rst-drive/

Ils comparent la polyvalence du Boxster Spyder à celle de la Lotus Elise. Le verdict est quant à lui mitigé.

[Sport300]

Premiers essais Autocar et Car Magazine :

Ils comparent la polyvalence du Boxster Spyder à celle de la Lotus Elise.

C'est sans nul doute la cible et je trouve que c'est bien vu.

Si l'on considere que certains conducteurs apprecient l'aspect partiate des choses comme rouler le plus souvent possible décapoter mais ne peuvent se priver d'autoradio et de la climatisation. De plus savoir que l'on peut rouler à 270, même s'ils ne le feront peut être jamais, sans compter sur la fiabilité Porsche comparée a celle de Lotus.

Comme ce sera une seconde auto au minimum, cela doit etre juste fun, beau et plaisant sur route qui tourne quand il fait beau.

N'oubliez pas non plus que 50% des 911 vendus sont des cabriolets

[zo]

elle me plaît assez cette Boxster


tcheu j'aurais jamais cru dire ça un jour

[LEX 911]

Tout arrive...

[Igor]

Heu je vais me faire lyncher si je dis que j'adore

Je suis passé chez Porsche hier, voiture visible en février et j'ai eu droit à un magnifique livre qui présente l'auto sous toutes ses facettes.

Sur le papier c'est très alléchant comme alternative à une Lotus, avec surtout la qualité Porsche

[choup]

Un point que je ne comprends pas, Porsche prétend avoir tiré parti de la l'allègement pour revoir les réglages châssis, mais si le client barde la voiture d'options, l'allègement devient nul, non ?

[lio---]

C'est la même chose pour tous les modèles, les options joue un poids considérable dans les performances...

[Igor]

A part la clim et la boite PDK tout le reste est superflu, donc 25 kg de plus cela reste acceptable pour un minimum de confort et d'agrément