Bugatti VEYRON

[Alster]

Les quelques pics natel que j'avais prises de nuit de la Gransport au Kempinski.


















Anecdote comique : la charmante blonde à qui appartenait le vélo a cru en sortant du Kempinski qu'il s'agissait de ma voiture...
Je lui ai demandé alors qu'est-ce qu'elle penserait d'un type qui s'amuse à prendre des photos de sa propre voiture devant un hôtel...
Ce à quoi elle m'a répondu qu'elle comprenait déjà difficilement pourquoi on prendrait une photo d'une voiture...
Spécialement compte tenu du fait que j'étais en train de photographier la jante au moment où elle est passée devant moi, j'ai ressenti un grand moment de solitude...
Duquel elle m'a sorti en disant : "ah, ok, je vois, c'est la symétrie particulière du dessin ! Je comprends parce que je me suis longuement arrêtée devant la beauté d'une toile d'araignée hier soir"...
Chacun son trux...

[Pharaon]

[MacZZ]

Merci pour la petite histoire....c'est vrai que dès fois on est des incompris auprès de la jante (ouai bon d'accord...) féminine...suffit encore qu'on ait une console de jeux et là on est mort


Pas encore vu de Veyron en live, pourtant je pensais bien en voir avec des plaques saoudienne ou UAE à Montreux...ou tout simplement VD qui descendrait des hauts de Vevey...pas que je sois fan mais j'aimerais quand même bien en voir une de près.

[Falcon]

Excellente l'histoire de la blonde

[Corsugone]

La vidéo de l'accident, l'autre à été supprimée .... (Ne pas se fier au titre, c'est bien la Veyron ...). En Lotus, la voiture aurait flotté

Pas de blessé, donc c'est ok pour le visionnage.

[juliencor]

La vidéo de l'accident, l'autre à été supprimée .... (Ne pas se fier au titre, c'est bien la Veyron ...). En Lotus, la voiture aurait flotté

J'ai pas vu le pélican

[SebM]

La vidéo de l'accident, l'autre à été supprimée .... (Ne pas se fier au titre, c'est bien la Veyron ...). En Lotus, la voiture aurait flotté

J'ai pas vu le pélican

Ah toi non plus ?

[Alster]

N'empêche quand on y réfléchit...
Taux de probabilité
A) de croiser une Veyron
B) qui soit en train de rouler
C) alors qu'on est soi-même en train de rouler dans la même direction
D) d'avoir avec soi un objet qui fasse caméra
E) et d'avoir quelqu'un qui puisse filmer
F) que le conducteur de la Veyron fasse une connerie
G) qu'on soit en train de filmer au moment où le conducteur fait la connerie
H) que la voiture finisse dans un lac...

[Corsugone]

En gros, tu nous expliques que c'était Paris Hilton au volant et Nicole Richie à la Caméra.

[Alster]

En gros, tu nous expliques que c'était Paris Hilton au volant et Nicole Richie à la Caméra.

Non, du tout.
Ayant déjà vécu des trucs qui ont un taux de probabilité encore très largement inférieur, je sais bien que des concours de circonstances assez hallucinants peuvent se produire. Là, c'en était juste un bel exemple.

[LEX 911]

en tous cas, c'est con mais c'est risible un peu quand même...

[hadrien]

La probabilité de filmé une veyron avoir un crash est quand meme supérieur
que de filmer une autre voiture avoir un crash car quand une personne normale est sur la route elle ne filmerai pas une renault ni une BMW mais si elle voit une veyron je suis à peut pres sur que si il a un objet pour filmer ou pour photographier elle prendra une photo ou un film.

[Gengis]

Dans un sport auto récent un propriétaire de Veyron expliquait que les 400 km/h c'était pas si simple et qu'on ne tappait pas un 400 juste parcequ'un bout de ligne droite est dégagée.

Il faut être à l'arrêt pour mettre la clé spéciale qui permet d'aller à 400 (sinon c'est limité 360 ou quelque chose comme ça). Si durant la phase d'accélération le conducteur touche une fois les freins il faut recommencer l'opération (arrêt puis clé magique à nouveau).

Last but not least, Bugatti préconise de changer les pneus à chaque fois qu'on atteint 400 (28 000 euros le jeu). Sur ce point ca fait cher payé l'imposture. Et les jantes (12 000 euros) doivent être changées tous les 4000 km.

On est loin de l'homogénéité d'une McLaren F1, avec laquelle Thomas Bscher prenait 360 pour aller au boulot le matin.

Sinon le seul fait que la Veyron soit incomparable la rend attachante.

[hadrien]

Je pense que celui qui a une Bugatti possède l'argent nécessaire pour l'entretenir....
De plus c'est la voiture d'exception du moment donc ils peuvent se permettre de mettre de tel prix mais c'est aussi du au faite que les pneux sont uniques à la bugatti car j'aimerai bien savoir le prix d'un pneux de F1.

[francois2k]

Dans un sport auto récent un propriétaire de Veyron expliquait que les 400 km/h c'était pas si simple et qu'on ne tappait pas un 400 juste parcequ'un bout de ligne droite est dégagée.

Il faut être à l'arrêt pour mettre la clé spéciale qui permet d'aller à 400 (sinon c'est limité 360 ou quelque chose comme ça). Si durant la phase d'accélération le conducteur touche une fois les freins il faut recommencer l'opération (arrêt puis clé magique à nouveau).

Last but not least, Bugatti préconise de changer les pneus à chaque fois qu'on atteint 400 (28 000 euros le jeu). Sur ce point ca fait cher payé l'imposture. Et les jantes (12 000 euros) doivent être changées tous les 4000 km.
On est loin de l'homogénéité d'une McLaren F1, avec laquelle Thomas Bscher prenait 360 pour aller au boulot le matin.

Sinon le seul fait que la Veyron soit incomparable la rend attachante.

en fait c'est 34000euros le jeu de 4 jantes, à changer tous les 12000km, c'est à dire tous les 3 changements de pneus,

sachant qu'un pneu coute la modique somme de 7300euros pièce et ne peut etre changé que chez bugatti....

PS: la première révision est de 16000euros et les suivantes sont de plus en plsu chères!
Et si vous désirez une extension de garantie de 1 ou 2ans c'est respectivement 43000 ou 72000euros!