Crystal Cove sur Léman - la discussion (2)

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GT Driver
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Message par GT Driver » 30 oct. 2009 22:34

Si tof ne sort pas de chez lui après ces messages :lol:
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
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Pharaon
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Message par Pharaon » 30 oct. 2009 22:36

Génial ! :D

J'ai un ami qui a une ACR mais il ne peut pas passer la douane avec ses appendices aérodynamiques qui sont considérés comme potentiellement dangereux... :(

Je lui ferai quelques photos de celle de ton ami ! :D
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Message par Alster » 30 oct. 2009 22:39

Pharaon a écrit :J'ai un ami qui a une ACR mais il ne peut pas passer la douane avec ses appendices aérodynamiques qui sont considérés comme potentiellement dangereux... :(
Gniiiiih ?!?!?
C'est les Suisses qui ont décrété ça ?
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Message par Pharaon » 30 oct. 2009 22:51

Lors d'une discution avec lui, j'avais justement compris que les gros ailerons en carbone tranchant ne sont pas les bienvenus sur vos routes...
De mémoire il avait été embêté lors de l'un de ses passages (je ne sais plus si il avait pu passer ou non).

Et ce n'est pas la 1ère fois que j'entends parler de ça !

De nombreux tuner ont eu a démonter leurs ailerons à la douane pour pouvoir rejoindre une concentration tuning Suisse.
Il leur avait été précisé qu'ils pourraient les remonter une fois l'auto statique et qu'il faudrait qu'ils pensent à les redémonter avant de prendre le chemin du retour... :roll:
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Des histoires invraisemblables

Message par BS » 31 oct. 2009 00:23

Pharaon a écrit :De nombreux tuner ont eu a démonter leurs ailerons à la douane pour pouvoir rejoindre une concentration tuning Suisse.
Ils n'avaient qu'à passer par une douane sans douanier ! Ces histoires me paraissent de toute façon invraisemblables.
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Message par Marie » 31 oct. 2009 11:21

El momo a écrit :De la partie aussi, avec un de mes nouveau camarade de jeux :wink: :wink: :wink:
COOOOOL en voila une nouvelle qu'elle est bonne !!! :lol: :wink:
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet (Courteline)
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Message par Pharaon » 31 oct. 2009 11:23

On passe par une douane sans douaniers lorsque l'on sait que l'on pourra être embêté...

C'est certainement ce qu'ils font maintenant... :wink:
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Démonter l'aileron

Message par BS » 31 oct. 2009 13:41

Ils n'avaient qu'à rebrousser chemin et passer par une autre douane plutôt que de démonter l'aileron ! :wink:
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Message par Mouse » 31 oct. 2009 14:07

Les aileron de GT3 RS sont pourtant pas petits...
Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
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Message par Pharaon » 31 oct. 2009 17:18

BS, c'est pas faux :lol:

Mouse, dans chaque décision d'homologation de véhicules, se cachent des incohérences que les institutions de nombreux pays en charge de cette tâche ne comprennent pas elles-même... :lol:
Alors de là à ce que cela devienne compréhensible pour nous... :mrgreen:
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Re: Des histoires invraisemblables

Message par Lolo'stéo » 31 oct. 2009 18:54

BS a écrit :
Pharaon a écrit :De nombreux tuner ont eu a démonter leurs ailerons à la douane pour pouvoir rejoindre une concentration tuning Suisse.
Ils n'avaient qu'à passer par une douane sans douanier ! Ces histoires me paraissent de toute façon invraisemblables.
Non non, c'est juste!!! (cf l'homolagation suisse de l'Escort RS Cosworth)
De plus, j'ai une connaissance qui a dû démonter son bequet pour les mêmes raisons et vu qu'il bossait en suisse, il ne l'a pas rémonté et s'est tapé un passage en carrosserie pour "reprendre" les stigmates... :?
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Message par El momo » 31 oct. 2009 19:50

Pharaon a écrit :Génial ! :D

J'ai un ami qui a une ACR mais il ne peut pas passer la douane avec ses appendices aérodynamiques qui sont considérés comme potentiellement dangereux... :(

Je lui ferai quelques photos de celle de ton ami ! :D
celle là, c'est aussi une GTS ACR mais pô d'aileron :wink: :wink:
« QUE DIEU BÉNISSE LA PÉDALE DES GAZ
ET QUE LE DIABLE LA TIENNE AU FOND !!! »

Viendez voir Ze Mustang blog "MàJ 02/06/2013
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Message par Pharaon » 31 oct. 2009 20:03

Elle a le mérite d'avoir une combinaison de couleurs sympa ! ça change ! :D
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Message par Shinigami » 01 nov. 2009 13:36

C'eteit une trés belle edition de CCL, surtout apres toutes ces mois que j'en ai pas pu participer.

Salutations a tous ceux que j'en ai pas vu depuis la debut d'année!

Je hate de voir les photo.
Je conduis: Ferrari 360 Modena, Lotus Elise S2, Audi A5 Sportback
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Message par SebM » 01 nov. 2009 14:28

Shinigami a écrit :C'eteit une trés belle edition de CCL, surtout apres toutes ces mois que j'en ai pas pu participer.

Salutations a tous ceux que j'en ai pas vu depuis la debut d'année!

Je hate de voir les photo.
Welcome back Shini !!! Ca fait plaisir !!!

Ben finalement ce matin, pas eu la motivation... ha ha ha... mais vivement les photos !!
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
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