Renault Megane 3 RS
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Lambo8
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Je me permets de répondre... bon avec mon père on a pas trouvé les meilleurs endroits puis le plateau n'était pas tellement varié (par rapport à la fois précédente). Donc j'ai préféré ma première fois dans ce rallyeZeusRS a écrit : C'était bien ce rallye?
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Ludo
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C'était pas la même.ZeusRS a écrit :Jaune Sirius, ça doit être la même qu'au salon...
C'était bien ce rallye?
Attention le jaune sirius n'est pas dispo sur la Mégane 3 RS, c'est un jaune sport si jamais.
Oui c'était chouette. VIP c'est la classe.
Le plateau était pas très varié c'est vrai.
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ZeusRS
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Sur ta photo on dirait Sirius, c'est pour ça que je le disais... Le jaune sport est fade, ils auraient mieux fait de ne pas le mettre au catalogue à mon avis...
Il y a eu tellement de monde qui a râlé de la disparition du Sirius que Renault Sport étudierait la possibilité de passer par Dieppe pour les peindre sur commande spéciale, déjà que c'était pas donné, ça va mettre la peinture à combien maintenant?
Il y a eu tellement de monde qui a râlé de la disparition du Sirius que Renault Sport étudierait la possibilité de passer par Dieppe pour les peindre sur commande spéciale, déjà que c'était pas donné, ça va mettre la peinture à combien maintenant?
-=Black is Right=-
Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Essai dans Echappement du moins, un concert de louanges, elle est notée 9/10 avec le châssis Cup. Le rédacteur pointe uniquement la baisse de performance des pneus lorsqu'ils chauffent (les Continental 19'').
A noter enfin que Renault annonce un meilleur temps que Ford au 1000m départ arrêtés avec 25,7 contre 25,9. A vérifier dans un prochain essai chiffré.
A noter enfin que Renault annonce un meilleur temps que Ford au 1000m départ arrêtés avec 25,7 contre 25,9. A vérifier dans un prochain essai chiffré.
J'adore ce genre de "meilleur"... parce que traduit dans la réalité, 2 dixièmes sur un 1000DA signifient que les 2 voitures seront côte à côte. Sur 10 drags, ça ne m'étonnerait pas qu'on arrive à du 50-50, parce que un misshift (ou simplement pas super rapidement exécuté) et c'est la victoire garantie pour l'autre.choup a écrit :A noter enfin que Renault annonce un meilleur temps que Ford au 1000m départ arrêtés avec 25,7 contre 25,9. A vérifier dans un prochain essai chiffré.
J'attends de voir un test en profondeur de la part des Anglais, histoire d'écarter tout risque de chauvinisme.
[i]"It's not how fast you go, it's how you go fast."[/i]
Ah non non, ne te méprends pas, je ne dénigre en rien la Megane, mais on ne peut pas dire que ce soit une réellement "meilleure" perf que la Faux-culs. 2 dixièmes sur un 1000DA, c'est pipo complet et surtout impossible à constamment répéter avec une boîte manuelle.ZeusRS a écrit :Tout a fait d'accord Alster! Cependant, n'oublie pas la différence de 55cv et de 100Nm en faveur de la Ford...
Par contre, c'est déjà sacrément bien de faire jeu égal avec un tel désavantage en chevaux et en couple.
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