Coupé Fiat Dino
Pour les photos, ca se passe là :
http://www.garagebook.net/displayCar.sc ... u/vravolta
Sinon, je l'ai encore prise hier pour aller faire les courses : que du bonheur. Faut juste pas être trop sensible aux odeurs de mélange bien riche quand on roule toutes fenêtre ouvertes
http://www.garagebook.net/displayCar.sc ... u/vravolta
Sinon, je l'ai encore prise hier pour aller faire les courses : que du bonheur. Faut juste pas être trop sensible aux odeurs de mélange bien riche quand on roule toutes fenêtre ouvertes
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Mouse
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- Inscription : 01 sept. 2005 20:15
- Localisation : dans mon garage...
J'adore!!!vravolta a écrit : Faut juste pas être trop sensible aux odeurs de mélange bien riche quand on roule toutes fenêtre ouvertes
(et quand ça pique les yeux c'est encore mieux! 
)Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
Moi aussi et étonnamment, madame ne s'en plains pas. Par contre, faudra que j'investisse dans une housse pour habits le jour ou je veux partir en vacances avec car sinon, je vais me faire jeter.
Question conne : la législation pour le transport des enfants dans les autos sans ceintures derrière, ca donne quoi? Ils faut un réhausseur malgré l'absence de ceinture? C'est interdit? Faut adapter une ceinture pour pouvoir mettre le siège?
Question conne : la législation pour le transport des enfants dans les autos sans ceintures derrière, ca donne quoi? Ils faut un réhausseur malgré l'absence de ceinture? C'est interdit? Faut adapter une ceinture pour pouvoir mettre le siège?
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Invité
- Site Admin
Magnifique cette auto!
Pour les ceintures à l'arrière, si ta voiture n'est pas équipée, tu n'as pas besoin de t'attacher. Mais il y a aussi une histoire de date je crois avant 78 pas besoin et obligatoire à partir de 78.
Par contre le rehausseur n'est pas utile s'il n'y a pas de ceinture, vu que son utilité est de rehausser l'enfant pour que la ceinture ne l'étrangle pas.
Sans c'est mieux, c'est un super boulet de canon
Par contre regarde si c'est possible d'en adapter.
Sur ma 850 de 72 je n'ai pas les ancrages, par contre sur les 500 de 72 ils y sont.
Sans ancrage c'est chiant car il faut percer, et modifier sinon avec c'est simple, t'en chope à la démolition et il ne faut que visser.
Démonte la banquette arrière et regarde si tu as des trous avec un taraudage
Pour les ceintures à l'arrière, si ta voiture n'est pas équipée, tu n'as pas besoin de t'attacher. Mais il y a aussi une histoire de date je crois avant 78 pas besoin et obligatoire à partir de 78.
Par contre le rehausseur n'est pas utile s'il n'y a pas de ceinture, vu que son utilité est de rehausser l'enfant pour que la ceinture ne l'étrangle pas.
Sans c'est mieux, c'est un super boulet de canon
Par contre regarde si c'est possible d'en adapter.
Sur ma 850 de 72 je n'ai pas les ancrages, par contre sur les 500 de 72 ils y sont.
Sans ancrage c'est chiant car il faut percer, et modifier sinon avec c'est simple, t'en chope à la démolition et il ne faut que visser.
Démonte la banquette arrière et regarde si tu as des trous avec un taraudage
La Dino n'a pas de ceintures à l'origine, mais une paire a été montée à l'avant et à l'AR, sur mon modèle j'ai 2 caches dans le bas du ciel de toit qui ne sont pas d'origine et qui à mon avis sont des trous pour montage de ceintures 3 points. Je dois donc pouvoir faire la modif. Mais je comptais surtout mettre une ceinture ventrale en fait pour l'AR.
A ce sujet, mes ceintures AV actuelles sont une vraie daube alors que j'ai déja vu des trucs corrects pour des anciennes (donc sans enrouleur). Y'a un bon fournisseur pour ce genre de chose? J'ai aussi déja vu des ceintures avec enrouleur sur la sangle plutot que sur un boitier...
A ce sujet, mes ceintures AV actuelles sont une vraie daube alors que j'ai déja vu des trucs corrects pour des anciennes (donc sans enrouleur). Y'a un bon fournisseur pour ce genre de chose? J'ai aussi déja vu des ceintures avec enrouleur sur la sangle plutot que sur un boitier...
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Invité
- Site Admin
Si tu as les trous pour une trois points ce sera facile d'adapter une ventrale.
Pour une trois points tu dois avoir un trou sur le montant, un trou en bas, généralement sur le passage de roue et un autre millieu.
Donc pour ta ventrale tu n'utilise que celui sur le passage de roue et celui du millieu.
Moi je n'ai pas d'adresse, j'ai chopé des ceintures sur une Panda, sinon cherche sur e-bay peut-être si tu veux du neuf?
Pour une trois points tu dois avoir un trou sur le montant, un trou en bas, généralement sur le passage de roue et un autre millieu.
Donc pour ta ventrale tu n'utilise que celui sur le passage de roue et celui du millieu.
Moi je n'ai pas d'adresse, j'ai chopé des ceintures sur une Panda, sinon cherche sur e-bay peut-être si tu veux du neuf?
J'en ai croisé une à Aubonne pas plus tard que samedi dernier. Celle à vendre sur le scout y est depuis facile 2 ans...
Perso, je trouve le cab beau en photos mais moins en vrai car il est très petit et donc a un coté jouet (c'est que mon avis hein). En ce sens, je préfère vraiment le coupé. A ce sujet, j'ai eu le bon feeling : le circuit de refroidissement du mien était rempli avec de l'eau pure => il aurait gelé si je l'avais pas vidangé. Quelqu'un a une idée de la raison de ca? Une volonté de préserver le bloc d'une éventuelle incompatibilité avec un composant de liquide de refroidissement?
Perso, je trouve le cab beau en photos mais moins en vrai car il est très petit et donc a un coté jouet (c'est que mon avis hein). En ce sens, je préfère vraiment le coupé. A ce sujet, j'ai eu le bon feeling : le circuit de refroidissement du mien était rempli avec de l'eau pure => il aurait gelé si je l'avais pas vidangé. Quelqu'un a une idée de la raison de ca? Une volonté de préserver le bloc d'une éventuelle incompatibilité avec un composant de liquide de refroidissement?
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