Corvette Z06 tome II

[Haratchi]

Mesures des poids des Corvette C6 Z06 - Modèles 2008

Configuration:
Plein au goulot.
Freins Stoptech 355 mm sur les 4 roues.
2 sièges baquets - barre avec 2 harnais

Blackrocket: 1440 kg (couleur noire, pas d'options)

Haratchi: 1454 kg (couleur jaune, "Luxury Pack")


Pour comparer, il y avait une Porsche 997 GT3 de 2007, elle pesait 1450 kg.

Ma bonne vieille Porsche 993 RS Touring (Full options) avait été pesée à 1400 kg.......

[ZeusRS]

Plus que raisonnable comme poids!!
Avec 500+ canassons, pas étonnant que ça envoie comme ça!

[Falcon]

Parfait !!! Magnifique !!! Slurp, j'en bave déjà

[schnitzer]

Vidéo intéressante entre une C5 Z06 et une C6 Z06...Quelle différence!!!

http://s254.photobucket.com/albums/hh10 ... thZO6S.flv

[ZeusRS]

Réellement très impressionnant!!!

[Haratchi]

Le test de la revue automobile suisse concernant la nouvelle Porsche 997 GT3 MKII.

Les chiffres ont parlés et la C6 Z06 reste encore devant, presque 4 ans après sa première sortie

Poids: 1500 kg (contre 1460 kg à la Z et 1450 kg à la GT3 MKI)
Puissance: 435 CV (contre 512 CV)

0-100 km/h 04.1s (+0.0)
0-200 km/h 13.6s (+1.4s)
0-240 km/h 21.3s (+3.7s)

0-1000m 22,2s (+0.8s)

Vmax: 312 km/h (-7 km/h)

Heureusement la nouvelle GT3 RS devrait faire peu mieux...mais à quel tarif ?

On doit presque passer du simple au double à équipement équivalent.

[Sad]

Les chiffres en ligne droite ont parlé, mais rien de vraiment surprenant, étant donné le déficit de puissance.

[Haratchi]

Les chiffres en ligne droite ont parlé, mais rien de vraiment surprenant, étant donné le déficit de puissance.

La GT3 n'a pas beaucoup évolué....en fait par rapport à la MKI.....le prix oui....

[boboracingteam]

va mettre 7l dans le flat 6 et on en reparleras...

[bence]

va mettre 7l dans le flat 6 et on en reparleras...

La Corvette a certes une plus grande cylindree, mais la GT3 un moteur plus technologique, c'est simplement une approche differente. La preuve est que la difference de puissance n'est somme toute pas enorme et la consommation risque peut-etre meme de jouer en faveur du 7l dans certains cas, je trouve ce combat "juste".

De mon cote, c'est le tarif qui fait pencher la balance. A prix equivalent, ou meme si la GT3 etait 25% plus cher, je n'hesiterais pas et miserais sur la GT3 car son style, son architecture me plaisent beaucoup plus. Il faut cependant admettre que GM a pondu une voiture extremement competitive sur tous les plans et ultra polyvalente en vue des performances. Je suis super content de voir un nom "nouveau" dans ce cadre de performances extremes a des prix "humains".

Je ne pense pas qu'on puisse faire un mauvais choix en achetant l'une ou l'autre. Des performances incroyables de la part de chacune, puis un charme supplementaire du cote de la GT3 et un... coffre enorme chez GM qui me plait enormement, quel pied de pouvoir partir avec 3 grands sacs dans une GT !!!

[vravolta]

Ben si c'est si facile de faire de la puissance avec de la cylindrée sans faire exploser le poids, pourquoi Porsche ne le fait il pas et pourquoi avec son petit moteur ses autos pèsent plus lourd? Je suis un fan de Porsche de la première heure (j'en ai eu 5 en tout dont une encore dans le garage), mais je dois avouer qu'après avoir roulé de la Z06, j'arrive pas à voir ce qui justifierait de payer plus cher pour avoir des perfs moindres. Ok, la 911 à une ligne un peu plus discrète, 2 strapontins, un passé et une finition un peu meilleure (mais en passant chez un sellier pour le prix de l'option GPS Porsche, on obtient facilement un truc de meilleure qualité que la chez Porsche), mais il faut quand même reconnaitre que l'auto pondue par GM est pas très loin de la perfection, sans parler de la différence de fiabilité, les 911 abattant 500 000 bornes sans intervention moteur n'étant plus produites depuis 15 ans...

[Haratchi]

Salut !

Je précise que je parles en connaissance de cause....et je ne critique pas à la légère....
Je suis Porschiste depuis 1990 et j'ai roulé plusieurs 911 et autres Porsche depuis lors

D'ailleurs j'ai conservé une Porsche 911, type 993 RS, la dernière "vraie" Porsche 911 à mes yeux....... Une auto qui a une âme ! Une auto qui fait rêver.... Juste avant j'ai eu une 911 type 964 RS.....la reine du "pur et dur"....mais quel plaisir fou cette auto..... Avec elle tu sais si t'es bon ou nul au volant !

Porsche n'a pas eu les "coui..es" de donner un nouveau nom à la 996....
Cette 996 a dénaturé la pureté de la ligne de la 911 originelle....
Heureusement que Porsche a corrigé le tir avec la 997 GT3....que j'adore soit disant passant.

Les 997 GT3 et 997 GT3 RS sont des autos directement concurrentes de la Z06. Et je trouve que l'évolution et toujours pareille......peu de chevaux en plus et ENCORE du poids supplémentaire...... Une auto de piste de 1500 Kg...... N'importe quoi........

Je trouve juste que la marque se la joue un peu trop ces dernières années.....
Elle roule encore sur sa marque et sa réputation passée en course....

Ou sont les Porsche GT1 au 24 heures du Mans ?
Et en GT2 ???
C'est des écuries privées qui doivent faire rouler les 997 RSR.....
D'ailleurs vu le prix demandé par Porsche pour une RSR......
On a bien des Spyder Porsche....mais cela fait rêver qui ?

C'est les raisons principales qui m'ont amenées à la Z06 !
Il m'a fallu 2 ans pour m'en rendre compte.....mais c'est bel est bien fait !
Blackrocket m'a facilité la tâche, car il a testé en long et en large cette voiture fabuleuse..... Bravo GM d'avoir réussi ou d'autres essaient toujours ! La haute performance sans toucher à l'équipement au grand coffre, au confort.....et surtout pas trop au portemonnaie ! (moins de 70 K en occase déjà !)

Qui aime bien châtie bien.
Je vais ce soir à Crissier à l'inauguration du Centre Porsche.
Qui y va ?

A+

Haratchi

[Haratchi]

va mettre 7l dans le flat 6 et on en reparleras...

La Corvette a certes une plus grande cylindree, mais la GT3 un moteur plus technologique, c'est simplement une approche differente. La preuve est que la difference de puissance n'est somme toute pas enorme et la consommation risque peut-etre meme de jouer en faveur du 7l dans certains cas, je trouve ce combat "juste".

La consommation la plus basse réalisée entre Avenches et Cugy - VD sur 50 km avec ma Z06 est de 7.6 l/100.........j'en croyait pas mes yeux...... Mais sur piste c'est un ogre avec 48 l/100......

[Mouse]

Salut !

Je précise que je parles en connaissance de cause....et je ne critique pas à la légère....
Je suis Porschiste depuis 1990 et j'ai roulé plusieurs 911 et autres Porsche depuis lors

D'ailleurs j'ai conservé une Porsche 911, type 993 RS, la dernière "vraie" Porsche 911 à mes yeux....... Une auto qui a une âme ! Une auto qui fait rêver.... Juste avant j'ai eu une 911 type 964 RS.....la reine du "pur et dur"....mais quel plaisir fou cette auto..... Avec elle tu sais si t'es bon ou nul au volant !

Porsche n'a pas eu les "coui..es" de donner un nouveau nom à la 996....
Cette 996 a dénaturé la pureté de la ligne de la 911 originelle....
Heureusement que Porsche a corrigé le tir avec la 997 GT3....que j'adore soit disant passant.

Les 997 GT3 et 997 GT3 RS sont des autos directement concurrentes de la Z06. Et je trouve que l'évolution et toujours pareille......peu de chevaux en plus et ENCORE du poids supplémentaire...... Une auto de piste de 1500 Kg...... N'importe quoi........

Je trouve juste que la marque se la joue un peu trop ces dernières années.....
Elle roule encore sur sa marque et sa réputation passée en course....

Ou sont les Porsche GT1 au 24 heures du Mans ?
Et en GT2 ???
C'est des écuries privées qui doivent faire rouler les 997 RSR.....
D'ailleurs vu le prix demandé par Porsche pour une RSR......
On a bien des Spyder Porsche....mais cela fait rêver qui ?

C'est les raisons principales qui m'ont amenées à la Z06 !
Il m'a fallu 2 ans pour m'en rendre compte.....mais c'est bel est bien fait !
Blackrocket m'a facilité la tâche, car il a testé en long et en large cette voiture fabuleuse..... Bravo GM d'avoir réussi ou d'autres essaient toujours ! La haute performance sans toucher à l'équipement au grand coffre, au confort.....et surtout pas trop au portemonnaie ! (moins de 70 K en occase déjà !)

Qui aime bien châtie bien.
Je vais ce soir à Crissier à l'inauguration du Centre Porsche.
Qui y va ?

A+

Haratchi

Je suis assez d'accord avec toi!

[schnitzer]

Salut !

Je précise que je parles en connaissance de cause....et je ne critique pas à la légère....
Je suis Porschiste depuis 1990 et j'ai roulé plusieurs 911 et autres Porsche depuis lors

D'ailleurs j'ai conservé une Porsche 911, type 993 RS, la dernière "vraie" Porsche 911 à mes yeux....... Une auto qui a une âme ! Une auto qui fait rêver.... Juste avant j'ai eu une 911 type 964 RS.....la reine du "pur et dur"....mais quel plaisir fou cette auto..... Avec elle tu sais si t'es bon ou nul au volant !

Porsche n'a pas eu les "coui..es" de donner un nouveau nom à la 996....
Cette 996 a dénaturé la pureté de la ligne de la 911 originelle....
Heureusement que Porsche a corrigé le tir avec la 997 GT3....que j'adore soit disant passant.

Les 997 GT3 et 997 GT3 RS sont des autos directement concurrentes de la Z06. Et je trouve que l'évolution et toujours pareille......peu de chevaux en plus et ENCORE du poids supplémentaire...... Une auto de piste de 1500 Kg...... N'importe quoi........

Je trouve juste que la marque se la joue un peu trop ces dernières années.....
Elle roule encore sur sa marque et sa réputation passée en course....

Ou sont les Porsche GT1 au 24 heures du Mans ?
Et en GT2 ???
C'est des écuries privées qui doivent faire rouler les 997 RSR.....
D'ailleurs vu le prix demandé par Porsche pour une RSR......
On a bien des Spyder Porsche....mais cela fait rêver qui ?

C'est les raisons principales qui m'ont amenées à la Z06 !
Il m'a fallu 2 ans pour m'en rendre compte.....mais c'est bel est bien fait !
Blackrocket m'a facilité la tâche, car il a testé en long et en large cette voiture fabuleuse..... Bravo GM d'avoir réussi ou d'autres essaient toujours ! La haute performance sans toucher à l'équipement au grand coffre, au confort.....et surtout pas trop au portemonnaie ! (moins de 70 K en occase déjà !)

Qui aime bien châtie bien.
Je vais ce soir à Crissier à l'inauguration du Centre Porsche.
Qui y va ?

A+

Haratchi

Je suis assez d'accord avec toi!

Ben moi aussi venant d'une porsche 996 Turbo affutée et ayant maintenant une Z06 je ne peux qu'être COMPLETEMENT d'accord avec ton analyse...Quand on y a goûté, on ne peux plus s'en passer!!! J'ai refusé de la vendre car pour acheté quoi dans la même gamme de prix...