St Ursanne 2009
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Message par S2000 » 18 août 2009 15:19
Il a pris son virage trop large et s'est pris la roue arrière droite dans la glissière... Avec l'élan, il a poursuivi sa course sur 250m. L'essieu arrière est complètement détruit.
A écouter les pilotes qui le "suivaient", il avait tendance à "surpiloter"...
Selon les rumeurs, lorsqu'il faisait des reconnaissances avec sa F355 C, il a failli faire un frontal un soir vers minuit avec un mobile home qui descendait sur St-Ursanne... Il n'avait pas ses phares, sous prétexte qu'il pouvait ainsi voir si un véhicule se pointait en face...
A écouter les pilotes qui le "suivaient", il avait tendance à "surpiloter"...
Selon les rumeurs, lorsqu'il faisait des reconnaissances avec sa F355 C, il a failli faire un frontal un soir vers minuit avec un mobile home qui descendait sur St-Ursanne... Il n'avait pas ses phares, sous prétexte qu'il pouvait ainsi voir si un véhicule se pointait en face...

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Message par boboracingteam » 26 août 2009 13:11
Une vidéo qui montre qu'il y a eu de l'action, on y voit Florian passer plus vite que le son !
http://www.swissrace.ch/pics/minivideos/Rangiers09.wmv

http://www.swissrace.ch/pics/minivideos/Rangiers09.wmv
Une BMW ? Demande Alexandre...
Message par Warp7 » 26 août 2009 18:53
Génial ces vidéos, dommage de n'avoir pu y être...
Sinon l'Evo à Shori c'est le compresseur qui siffle comme ça. C'est un engin de fou, boîte de WRC et compagnie... D'ailleurs, le budget est plus qu'hallucinant! Il a racheter les 5 dernières boîtes de WRC chez Rallyart... A 70'000 euros le morceau ça va vite
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Sinon l'Evo à Shori c'est le compresseur qui siffle comme ça. C'est un engin de fou, boîte de WRC et compagnie... D'ailleurs, le budget est plus qu'hallucinant! Il a racheter les 5 dernières boîtes de WRC chez Rallyart... A 70'000 euros le morceau ça va vite


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