Porsche 911 3.2

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La grenouille
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Message par La grenouille » 14 juil. 2009 07:07

rod a écrit :Faut ouvrir un club des vétérans de la 3.2 :lol:
:lol:
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
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Pav
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Message par Pav » 14 juil. 2009 10:26

LEX 911 a écrit :J'ai eu pendant 7 ans une 3,2 L G50 de 1988 qui a part les consommables et les révisions, ne m'a rien coûté. La conso était plus que raisonnable avec 13 l en mixte et 16 l en ville ou en conduite très sportive. Pour avoir essayé la 915, j'ai préféré de loin la G50 bien plus précise et plus agréable (normal car plus récente). Cerise sur le gâteau je l'ai revendu 7 ans après, le même prix que je l'avais acheté avec 70 000 km de plus !!!
Ma première Porsche, increvable et attachante qui m'a apporté 7 ans de bonheur, mais faut bien changer un jour :D !

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Elle est magnifique. Feux arriere US, fuchs polies et aileron de turbale... :shock:
17.
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LEX 911
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Message par LEX 911 » 14 juil. 2009 17:47

Merci ;) J'en garde un très bon souvenir ! :D
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Mouse
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Message par Mouse » 14 juil. 2009 17:55

Pour moi, the ultimate 3.2: la Clubsport:

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Juste l'aileron que je n'aime pas trop...(ça va sur les Turbo...et encore (par ex. une 964 Jubilé c'est plus sexy qu'une 964 3.3 Turbo...))
Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
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LEX 911
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Message par LEX 911 » 14 juil. 2009 19:27

celle-ci, elle devient super rare !!
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Re: Pour résumer

Message par _nicolas » 14 juil. 2009 19:52

BS a écrit :La mienne dans sa prime jeunesse:
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À part les antibrouillard, qui ne servent à rien et font rajouté, la ligne de ce modèle est aussi réussie qu'indémodable.
Oui, vraiment magnifique ! Quelle pureté ! Superbe aussi en rouge comme l'ex de Xavier. Mon oncle en avait une bleu nuit, tout est de sa faute d'ailleurs... ;)
Nicolas

”Simplicity is the keynote of all true elegance” - Coco Chanel
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Message par Pav » 14 juil. 2009 19:53

LEX 911 a écrit :Merci ;) J'en garde un très bon souvenir ! :D
Clignotants blancs ou jaunes à l'avant? :D
17.
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Message par Derrick » 14 juil. 2009 21:15

Reste que la plus belle...

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J'aime bien en rouge aussi. La clubsport est la superbe, mais pour la trouver il faut être très très patient...
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Message par Oli 911 » 14 juil. 2009 21:43

Bon si on parle unquement d'esthétique, pas de performances, poids, rigidité etc.. je propose

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La côte reste haute pour ce modèle.
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Message par Oli 911 » 14 juil. 2009 21:47

Ou en version étroite

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Message par Oli 911 » 14 juil. 2009 21:50

:evil: :evil: :evil:

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Message par _nicolas » 15 juil. 2009 05:48

Oui, la Speedster est de toute beauté et doit mettre quasiment tout le monde d'accord... 8) 8) 8)
Nicolas

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Message par SebM » 15 juil. 2009 07:15

Nico997 a écrit :Oui, la Speedster est de toute beauté et doit mettre quasiment tout le monde d'accord... 8) 8) 8)
Tu m'étonnes !!!!

Vraiment sympa ces 3.2... mais toujours pas eu l'occasion d'en essayer une... et Derrick a deja vendu la sienne... dommage... :wink:
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LEX 911
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Message par LEX 911 » 15 juil. 2009 08:22

Pav a écrit :
LEX 911 a écrit :Merci ;) J'en garde un très bon souvenir ! :D
Clignotants blancs ou jaunes à l'avant? :D
Blanc, of course :D !!!
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Message par GVA-SFO » 15 juil. 2009 10:13

Un autre excellent souvenir de 3.2:

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