Clio Renault Sport 09

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Message par Huntox » 24 avr. 2009 13:25

Le raccord entre le PC avant et l'aile, au niveau du phare... On dirait qu'ils se sont plantés dans les mesures !! :lol: :lol: :lol:

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Message par Max_1883 » 24 avr. 2009 14:27

Et cette couleur ne l'aide pas, cette Clio... pourtant, j'aime bien le vert, d'habitude.
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Message par bentralala » 24 avr. 2009 15:15

J'aime assez le dessin de ces jantes...
pour le reste, no comment :lol:

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Message par tof » 24 avr. 2009 15:17

c'est une question de choix et de politique d'entreprise. je n'ai pas l'impression qu'ils vont dans un bon sens, c'est dommage pour une telle marque avec un passé plus que prestigieux.

la williams a marqué son temps, c'était un 1.8 de 150cv, pis ca tournait ! Elle avait une sacrée reputation, respectée parce démoniaque.
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Message par ZeVal » 24 avr. 2009 15:19

2.0 150cv, pour info 1.8 140cv, c'était les Clio16V... Et Renault continue: R26R, par exemple, chassis CUP en option sur Clio et probablement sur Megane aussi à l'avenir...

Après, le look, on aime ou pas, c'est certain... Et cette nouvelle Clio, j'aime pas! :wink:

EDIT: A noter que aujourd'hui, les Clio R3 terrorisent le petit monde des rallyes, les Clio CUP font des emules au 'n'ring, et sur la route, les modèles siglés RS ne font plus vraiment marrer les niais en OPC ou autres CUpra, S3... Et je parle meme pas des Golfs GTi...
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Message par bentralala » 24 avr. 2009 15:23

tof a écrit :c'est une question de choix et de politique d'entreprise. je n'ai pas l'impression qu'ils vont dans un bon sens, c'est dommage pour une telle marque avec un passé plus que prestigieux.

la williams a marqué son temps, c'était un 1.8 de 150cv, pis ca tournait ! Elle avait une sacrée reputation, respectée parce démoniaque.
Le moteur F7R de la clio williams cube 1998cm3 :wink:

Et puis faut pas trop généraliser, les clio R27, megane R26 et R26.R ont été salués par quasiment l'ensemble de la profession pour leur sportivité.
Et les premiers échos sur l'esthétisme de la megane 3 rs sont pour la plupart positifs.

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Message par tof » 24 avr. 2009 15:25

je demande a voir pour la s3, elle est redoutable d'efficacité
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Message par ZeVal » 24 avr. 2009 15:30

On va pas y revenir 10 ans... Ca l'a fait à Bresse, ca le refera ailleurs... C'est tout! :wink:
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Message par power944 » 24 avr. 2009 16:17

Pour cette nouvelle Clio Sport, je ne suis pas convaincu pour le new design: vraiment dommage cette face avant :?


@Tof: je t'emmenerai faire un petit tour en R27 à l'occas sur les petites routes du Valais, vu que tu as pas l'air bien convaincu. Tu me diras ce que tu en penses par rapport à une S3 si redoutable = aux bas mots donc, ~270kgs plus lourde et 20-25'000 balles plus chère :wink:
On pourra donc ensuite discuter "finition" et se foutre ainsi de la gueule de Renault après autour d'un verre...je suis par contre certain qu'au niveau prix/prestations, tu seras autant persuadé que bibi :D
Les raisonnables ont duré, les passionnés ont vécu...

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Message par jibé » 24 avr. 2009 16:37

ZeVal a écrit :On va pas y revenir 10 ans... Ca l'a fait à Bresse, ca le refera ailleurs... C'est tout! :wink:
Ca c'est certain...et c'etait humide.... :shock: 8)

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Message par Derrick » 24 avr. 2009 17:05

La nouvelle Mégane RS a été très critiquée, après le salon de Genève, les avis étaient différents. J'attends de voir en vrai. Par contre la couleur est d'un moche...

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Message par tof » 24 avr. 2009 17:50

power944 a écrit :Pour cette nouvelle Clio Sport, je ne suis pas convaincu pour le new design: vraiment dommage cette face avant :?


@Tof: je t'emmenerai faire un petit tour en R27 à l'occas sur les petites routes du Valais, vu que tu as pas l'air bien convaincu. Tu me diras ce que tu en penses par rapport à une S3 si redoutable = aux bas mots donc, ~270kgs plus lourde et 20-25'000 balles plus chère :wink:
On pourra donc ensuite discuter "finition" et se foutre ainsi de la gueule de Renault après autour d'un verre...je suis par contre certain qu'au niveau prix/prestations, tu seras autant persuadé que bibi :D
bien volontiers, et d'ailleur si tu es dispo demain, c'est moi qui te paie le verre ! mp si jamais :wink:
"On conduit les enfants par la raison de l'autorité et les hommes par l'autorité de la raison : c'est au fond, la même chose, car la raison est la première autorité, et l'autorité la dernière raison."
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Message par narount » 17 juin 2009 17:50

http://news.caradisiac.com/Video-Et-l-a ... st-une-417
A croire que la Focus RS sert surtout à mettre en valeur les qualités des autres :P

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Message par Lolo'stéo » 17 juin 2009 18:16

narount a écrit :http://news.caradisiac.com/Video-Et-l-a ... st-une-417
A croire que la Focus RS sert surtout à mettre en valeur les qualités des autres :P
C'est marrant cette volonté de dévaloriser un modèle mondialement et unanimement encensé! La Focus RS est quand même une sacrée référence! Après y a toujours mieux, plus performant, plus léger, plus puissant, plus cher, moins cher etc... C'est quand même une auto super homogène et sacrément efficace vu la cavalerie à faire passer et la masse & volume. A rouler tout les jours? Pas 2 secondes d'hésitation! Alors si en plus elle marche aussi bien sur circuit que les clio et mégane R26R bien plus radicale (référence chassis et tenue de route) alors bingo! Parce que pour promener des clients, la famille la semaine et la belle doche le dimanche, ben là aussi, pour moi, y a pas photo! :D

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Message par bence » 17 juin 2009 18:27

J'ai de la peine a croire a la video... :? Dans les virages, je veux bien que la Clio soit meilleure, car elle est tres bien dans ce domaine. Mais dans les bouts droits.... la Ford la devance a peine... Pour avoir deja conduis une BMW 335i (300cv comme la Focus, mais plus lourde) et une Clio RS le meme jour, euh, en termes d'acceleration pure, la difference est tres tres claire...

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