Présentation Falcon
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Message par Falcon » 09 avr. 2009 23:48
Non petite touche personnellePolon a écrit :C'est de série le "M3" dans les rétros ?

Oui oui ça arrive...power944 a écrit :Aaaaaahhhhh, ça va enfin arriver cet "exhaust" Eisenmann !
Nikon D700 | AF-S 24-70mm f/2.8G ED | AF-S 70-200mm f/2.8G ED | Speedlight SB-600
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Message par Falcon » 25 avr. 2009 20:12
Voici le Eisenmann Sport 4x83mm (5mm épaisseur) avec homologation bien sûr 
Evidemment c'est de l'inox donc à froid pas grande différence au démarrage, mais si on a l'oreille fine on reconnaît quand même le changement
Une fois chaud (après 2-3 km) ça chante drôlement bien, dès qu'on appuie à peine sur les gaz déjà entre 2000 et 2500 tours
La résonance envahit l'habitacle c'est jouissif
Je ne parle même pas du double-débrayage à chaque changement de rapports héhé
Et ce n'est pas désagréable à rouler comme la version Racing (beaucoup l'avait vendu après quelques semaines, tellement le bruit était insupportable, sur l'autoroute par exemple...)
Je suis très content de mon achat !




Evidemment c'est de l'inox donc à froid pas grande différence au démarrage, mais si on a l'oreille fine on reconnaît quand même le changement

Une fois chaud (après 2-3 km) ça chante drôlement bien, dès qu'on appuie à peine sur les gaz déjà entre 2000 et 2500 tours

La résonance envahit l'habitacle c'est jouissif


Je ne parle même pas du double-débrayage à chaque changement de rapports héhé
Et ce n'est pas désagréable à rouler comme la version Racing (beaucoup l'avait vendu après quelques semaines, tellement le bruit était insupportable, sur l'autoroute par exemple...)
Je suis très content de mon achat !



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Message par boboracingteam » 27 avr. 2009 07:48
Benjamin c'est le meilleur ! t'as bien raison !Falcon a écrit :Garage Pilloud & Nicole à St-Martin, il est spécialiste BMW et super sympa
Une BMW ? Demande Alexandre...
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