Corvette Z06
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Message par blackrocket » 15 mars 2009 14:29
http://vettetube.com/view_video.php?vie ... 1b0a17836a
7L, 512CV, 637Nm, et quel bonheur !
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Message par Nürburgring Freak » 16 mars 2009 20:49
Si c'est vraiment comme ça qu'il montent tous les moteurs LS7, je comprend mieux pourquoi ils sont au bord de la faillite.blackrocket a écrit :video de l'assemblage du moteur de la Z06
http://vettetube.com/view_video.php?vie ... 1b0a17836a
7L, 512CV, 637Nm, et quel bonheur !

Même si selon moi, ce moteur reste le meilleur moteur de production avec le 63 AMG et le 6 cyl BMW M3.
Le W12 bi-turbo de la Bentley est aussi fantastique, mais il n'est pas typé compétition.
Allez savoir ...
Message par quotsa » 18 mars 2009 23:46
D'accord avec toi pour LS7 et 63 AMG, mais W12 Bentley, c'est que 4 moteurs de Lupo collés ensemble, non?Nürburgring Freak a écrit :Si c'est vraiment comme ça qu'il montent tous les moteurs LS7, je comprend mieux pourquoi ils sont au bord de la faillite.blackrocket a écrit :video de l'assemblage du moteur de la Z06
http://vettetube.com/view_video.php?vie ... 1b0a17836a
7L, 512CV, 637Nm, et quel bonheur !
Même si selon moi, ce moteur reste le meilleur moteur de production avec le 63 AMG et le 6 cyl BMW M3.
Le W12 bi-turbo de la Bentley est aussi fantastique, mais il n'est pas typé compétition.

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Largeur totale ?
Message par Haratchi » 20 mars 2009 18:53

une bête question, quelqu'un connaît-il la largeur totale de l'auto, rétroviseurs y compris ?
Sans rétros, c'est 192,8 cm je crois....
Merci de votre aide.
Michel

Message par jibé » 20 mars 2009 20:13
Le "petit" 4 cylindre de la S2000 n'est pas mal non plus....Nürburgring Freak a écrit :Si c'est vraiment comme ça qu'il montent tous les moteurs LS7, je comprend mieux pourquoi ils sont au bord de la faillite.blackrocket a écrit :video de l'assemblage du moteur de la Z06
http://vettetube.com/view_video.php?vie ... 1b0a17836a
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Même si selon moi, ce moteur reste le meilleur moteur de production avec le 63 AMG et le 6 cyl BMW M3.
Le W12 bi-turbo de la Bentley est aussi fantastique, mais il n'est pas typé compétition.

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Message par Nürburgring Freak » 20 mars 2009 21:39
Tu as quelque chose contre la Lupo? La ça devient du snobisme!quotsa a écrit :
D'accord avec toi pour LS7 et 63 AMG, mais W12 Bentley, c'est que 4 moteurs de Lupo collés ensemble, non?



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Re: Largeur totale ?
Message par Nürburgring Freak » 20 mars 2009 21:42
Haratchi a écrit :Salut les Z06'zistes
une bête question, quelqu'un connaît-il la largeur totale de l'auto, rétroviseurs y compris ?
Sans rétros, c'est 192,8 cm je crois....
Merci de votre aide.
Michel
Rajoutes 2x la hauteur d'une canette de Coca Cola et ça doit faire l'affaire.

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Message par gougoul » 20 mars 2009 22:55
Pas sur qu'il suffise comme demarreur pour le moteur de la Zo6jibé a écrit :Le "petit" 4 cylindre de la S2000 n'est pas mal non plus....Nürburgring Freak a écrit :Si c'est vraiment comme ça qu'il montent tous les moteurs LS7, je comprend mieux pourquoi ils sont au bord de la faillite.blackrocket a écrit :video de l'assemblage du moteur de la Z06
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Même si selon moi, ce moteur reste le meilleur moteur de production avec le 63 AMG et le 6 cyl BMW M3.
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Re: Largeur totale ?
Message par La grenouille » 21 mars 2009 08:55
Je dirais pluôt la Red Bull en 400ml.Nürburgring Freak a écrit :Haratchi a écrit :Salut les Z06'zistes
une bête question, quelqu'un connaît-il la largeur totale de l'auto, rétroviseurs y compris ?
Sans rétros, c'est 192,8 cm je crois....
Merci de votre aide.
Michel
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Message par sputnick » 22 mars 2009 20:25
Au dire de ce forum, avec les rétros, elle fait moins de 84" soit moins de 2133mm.
Vous allez me faire craquer à tous vous acheter une Z06.

Bon, je vais essayer de budgéter la chose pour d'ici la fin de l'année.

- Sput
Message par Igor » 22 mars 2009 22:09
Je suis en train de capitonner les passages au niveau de la porte par précaution.
Sinon que dire d'autre que cette auto est une merveille, 700km de rodage par les petites routes du Morvan.
Tenue de route au top, moteur généreux à tous les étages (pas dépassé 5000t cause rodage), et Madame qui adore la conduire et la trouve géniale.
2 petits défauts toutefois, les 3 coups de biniou chaque fois qu'on ferme la porte et qu'on oublie de mettre la marche arrière et le frein à main, ou qu'une télécommande est restée dedans(ça fait vraiment plouc quand on veut faire de l'essence)

et le bruit de crécelle de la tringlerie de boite en 1ère ou en seconde à très bas régime (ça doit pouvoir se régler à la révision).
Que du bonheur, à acheter d'urgence et à consommer sans modération


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