Ford Focus RS mkII

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Falcon
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Message par Falcon » 25 févr. 2009 19:46

Merci pour la vidéo ;)
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Message par power944 » 26 févr. 2009 11:43

Positifs les essais, le train avant ne semble pas dépassé...

Le bruit du moteur semble jouissif, à l'instar de sa "gueule" 8)
Les raisonnables ont duré, les passionnés ont vécu...

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Mouse
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Message par Mouse » 27 févr. 2009 07:13

Une autre petite vidéo: RS vs Mitsubishi Evo X & BMW 135i M Sport

Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP

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Message par Huntox » 27 févr. 2009 08:40

cool, partie 2 ! 8)

Ils ont l'air bien enchanté de la RS - bloody fast - !! :twisted:

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Message par bentralala » 27 févr. 2009 10:31

La semaine prochaine, test de la Focus RS, avec comme concurrentes une sub sti et une r26.r
http://blog.drivers-republic.com/2009/0 ... s-rs-test/

ils annoncent déjà un résultat très surprenant...
Vous pariez sur laquelle ? :D

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Message par bentralala » 04 mars 2009 10:50

Et voila:
http://magazines.drivers-republic.com/d ... efight042/

La focus rs gagne d'une courte tête devant la R26.R !!!

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Message par SebM » 07 mars 2009 23:06

Déjà présentée à Paris, la revoila à Genève... sympa cette Focus RS !! Me réjouis d'en voir une sur nos routes...

http://www.asphalte.ch/Events/GVA09/Ford/Ford_01.html

Image
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse

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Message par Falcon » 08 mars 2009 11:14

Elle est terrible, en plus dans cette couleur ça change c'est original ;)
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Message par monnay » 08 mars 2009 14:14

Après l'avoir vue en vrai, bin je suis déçu par la qualité de l'intérieur... Franchement ça m'a l'air camelote... Surtout comparé à l'ancien modèle que j'ai possédé pendant plus de 4ans. Après 60'000km l'intérieur de mon ex était encore comme neuf, mais celui de la nouvelle exposée au salon me semble déjà bien vieillissant... Allez j'ose le dire, ma STi est mieux finie, je trouve :wink:

Par contre, la face avant, j'adore, le profil également et suis pas fan du tout de l'arrière.

Et bravo à Ford pour leur tarif très correct. Ah si elle avait été 4x4, je n'aurais pas acheté ma STi...
www.monnay-racing.ch
'65 Tiger - '74 Galli proto NSU - '75 911 2,7 - '80 Caterham - '90 964 C4 - '00 Elise 111s - '02 Impreza STi - '12 RS3 - '12 RS5 - '14 Exige V6 Cup #67

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Message par alainp » 08 mars 2009 14:57

Entièrement d'accord, mais je me permets de généraliser. Les intérieurs des Ford en général sont tous d'une qualité décevante.

J'avais déjà fait ce constat dans le Kuga, carrosserie tout à fait à mon goût mais alors l'intérieur, principalement les compteurs et le tableau de bord, n'est vraiment plus au niveau des standards actuels.

Faut qu'ils aillent prendre des cours !

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Message par fanavtec » 08 mars 2009 18:32

+1 pour le côté camelote

Quand on ferme le coffre par exemple, il y le becquet de toit qui tremble :(
Sans plaisir la puissance n'est rien

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Message par jibé » 08 mars 2009 18:36

C'est pas grave, c'est devant que sa se passe.... 8) :twisted:

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Message par Bullit » 09 mars 2009 09:05

elle a une super gueule! je suis curieux de la voir en vrai au salon.
People come and go - Ayrton Senna stays! Driven to perfection!!

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Message par Roger.B » 09 mars 2009 09:10

Falcon a écrit :Elle est terrible, en plus dans cette couleur ça change c'est original ;)
Porsche a du faire un prix de gros pour l'affutage de la mécanique et un vieux stock de peinture Viper Green.

Philippe47
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Message par Philippe47 » 16 mars 2009 14:36

Dans le magazine Motorsport, la Focus RS atomise littéralement la L'impreza Sti X !!!! Et pas en ligne mais en virage !

Pour ceux qui trouvent la finition légère je rappelerais juste qu'on n'achète ni une RS, ni une Sti, ni une EVO pour sa finition .... Pour ce critère mieux vaut aller chez Audi :wink:

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