Bonjour à tous.

[ZeusRS]

Bravo ma poule!

[bence]

Ce soir en rentrant de Borex, mamie Volvo, sur laquelle je viens plus ou moins de terminer 1 an et demi de travaux continus commence à me faire des à-coups, le témoin du catalyseur s'allume... je m'arrete au bord de la route, elle ne tient pas le ralenti, cale, et dégage une odeur juste horrible accompagnée d'une fumée épaisse qui semblait grisatre à la lumière de natel... J'ai réussi à rentrer chez moi, mais bon, ca me plait pas tellement, pour être légr sur les mots... Quelqu'un aurait une idée de ce que ca pourrait être?

[bence]

Ca y est... J'ai plante la voiture a Signy ce soir, un freinage d'urgence en chaine dans lequel j'etais le premier a me prendre la voiture de devant (je glissais comme une luge sur ce verglas/flotte), la voiture de derriere m'a touche aussi. Affaire reglee entre nous, j'ai pu eviter la police, mais bon, ca me les casse...

[Mouse]

Aïe...désolé pour toi bence.

[Polon]

Ouch ! Désolé !

[bence]

De vue, c'est réparable assez facilement, après, si le chassis est atteint ou non, je ne sais pas ... Du moins, mes vacances d'été sont fusilées... Personne n'a rien eu, donc l'essentiel est en ordre.

[Huntox]

arf, désolé, que de la casse matérielle "heureusement"...

[bence]

Exact, c'est juste un peu frustrant d'avoir cassé la voiture en roulant à ........ 35-40km/h

[Polon]

Aussi vite ?? Dois y avoir pas mal de casse, alors... Non ?

[bence]

Aussi vite ?? Dois y avoir pas mal de casse, alors... Non ?

C'était la vitesse avant de freiner... J'ai touché aux environs de 10km/h max... Feu, un cache plastique, l'essui feu ultra kitch que j' adore sont nazes... Le capot est déformé... Il s'ouvre pas bien, dans un vacarme affreux... à l'arrière, le pare choc a assez bien absorbé à priori, de nuit, je ne voyais rien, il doit y avoir que des égratinures...

[Polon]

Ah ouais, ok. Ca devrait aller alors, mais même à 10 km/h, l'addition monte très vite, surtout si à l'avant faut changer le(s) radiateur(s), les bricoles comme les essuie-phares, le pare-choc, etc. avec la peinture sur tout l'avant si la teinte est métallisée...
Pour l'arrière, même si le pare-choc encaisse et qu'il n'y a visiblement pas trop de casse, à l'intérieur il peut y avoir de mauvaises surprises, comme le plancher de coffre déformable pour protéger les longerons... Et là aussi faut tout démonter, dessouder, ressouder, peinture et tout le tralala... Un choc arrière m'était arrivé sur la 406, et la RC du fautif en avait eu pour près de CHF 8k tout compris, au tarif assurance des carrossiers...

Ca va franchiser sec !

[bence]

Oui, on verra tout ça... Mais c'est vraiment le côté qui a été touché, je pense que niveau radiateur et tout, je suis ok... Le pare choc, il est ok niveau forme, peut-être des traces, mais il y en avait déja, donc je m'en fiche... L'essui feu, le droite ne fonctionne plus depuis un bout de temps, je refixe celui là (il pend actuellement) pour l'apparence et m'en passerai si c'est trop cher...Pour ce qui est de l'arrière, je suis assez confiant, j'ai à peine senti, le mec était quasi à l'arrêt, le choc était infiniment plus petit que le premier. Ceci dit, je vois bien 2.5-3k de réparations, et ce sans les éventuelles surprises que tu cites qui sont après tout possibles...

[SebM]

Pas cool... désolé... bon tant que c'est matériel ca va encore...

[Falcon]

Aie merde saleté de neige

[bence]

Aie merde saleté de neige

Effectivement, le petit verglas n'aidait pas, mais à priori j'étais aussi trop proche... Bon, qui n'a encore jamais "collé" dans une file qui avance lentement..