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Message par Nagata-San » 16 déc. 2008 08:18
Trop vues depuis mon premier projet !jibé a écrit :ça claque!!!
à quand les volk....![]()

Huntox, je ne suis pas inquiet, la S2000 est conçu piste, et rien ne dépasse dessous. Rien. Donc si la lame passe, l'auto passe !
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Message par Huntox » 16 déc. 2008 09:02
Wep, je parle bien de la lame, le reste je me fais aucun souci, le dessous de la S2000 est magnifiquement conçu, contrairement à d'autres voitures que j'avais rabaissée (alfa roméo au hasard) et dont j'ai quasiment pété le carter tellement il dépassait alors que l'avant, on aurait dit un 4x4. Haa elle est bient cette S quand même...Nagata-San a écrit :Trop vues depuis mon premier projet !jibé a écrit :ça claque!!!
à quand les volk....![]()
Huntox, je ne suis pas inquiet, la S2000 est conçu piste, et rien ne dépasse dessous. Rien. Donc si la lame passe, l'auto passe !

Enfin je disais ça, parce que même sans rabaissement, il m'est arrivé 2-3 fois de frotter un poil sur les changements d'inclinaison, mais rien de bien méchant en fait...
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Message par Nagata-San » 16 déc. 2008 13:51
Merki !
Je n'avais eu soucis qu'une fois avec la bleue qui était quichée, donc là ça va tout seul
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Message par Nagata-San » 16 déc. 2008 19:27
J'ai quatre choix dont deux extrêmes. J'attends des news.
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Message par Nagata-San » 31 déc. 2008 16:17
Huntox, j'étais dehors, donc... ben tant qu'à faire on s'entraîne 

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Message par Nagata-San » 01 janv. 2009 21:59
Ce soir, pour la première fois, j'ai trouvé la limite de la S sur la glace.
Coincé sur un parking en pente... quelle gonfle !
Merci Hondadada de m'avoir aidé à sortir de là !
PS: L'an prochain, si encore S2K, 4 pneus neiges et un géo !
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